Çfarë voltazhi duhet të jetë në bateri
Përmbajtje
Në këtë artikull, ne do të diskutojmë tensionin normal në bateri në kushte të ndryshme. Por së pari, ne propozojmë të kuptojmë se çfarë ndikon voltazhi në bateri?
Ndikon drejtpërdrejt në fillimin e motorit. Nëse voltazhi është i mjaftueshëm, motori do të ndizet lehtë, por përndryshe, mund të dëgjoni rrotullim të ngadaltë të motorit nga starteri, por fillimi nuk do të ndodhë. Vlen të përmendet këtu se në disa makina ka një kufizim në ngarkimin e baterisë, d.m.th. nëse është më pak se një vlerë e caktuar, atëherë startuesi nuk do të fillojë as të rrotullohet.
Për të shmangur situata të tilla, le të shqyrtojmë sasinë e tensionit normal në baterinë e makinës.
Tensioni normal i baterisë së automjetit
Tensioni normal i baterisë konsiderohet të jetë: 12,6 V
E shkëlqyeshme, ne e dimë figurën, por si dhe me çfarë ta matim atë? Ka disa pajisje për këtë qëllim:
- Voltmetër;
- Multimetër (lexoni në portalin tonë: si të përdorim një multimetër);
- Piruni i ngarkesës (detaje, si ta grisni baterinë me një prizë ngarkese).
Çfarë voltazhi duhet të jetë në bateri pas karikimit?
Në përgjithësi, duhet të jetë normale, d.m.th. 12,6-12,7 volt, por ekziston një vërejtje. Fakti është që menjëherë pas karikimit (në orën e parë), instrumentet matëse mund të tregojnë një tension deri në 13,4 V. Por një tension i tillë do të zgjasë jo më shumë se 30-60 minuta dhe pastaj do të kthehet në normale.
Përfundim: pas karikimit, voltazhi duhet të jetë normal 12,6-12,7V, por PEMRKOHSISHT mund të rritet në 13,4V.
Po sikur voltazhi i baterisë të jetë më i vogël se 12V
Nëse niveli i tensionit ka rënë nën 12 volt, atëherë kjo do të thotë që bateria është më shumë se gjysma e shkarkuar. Më poshtë është një tabelë e përafërt me të cilën mund të përcaktoni karikimin e baterisë tuaj.
- nga 12,4 V - nga 90 në 100% ngarkesë;
- nga 12 në 12,4 V - nga 50 në 90%;
- nga 11 në 12 V - nga 20 në 50%;
- më pak se 11 V - deri në 20%.
Tensioni i baterisë kur motori është në punë
Në këtë rast, nëse motori po funksionon, bateria karikohet duke përdorur një gjenerator dhe në këtë rast, voltazhi i tij mund të rritet në 13,5-14 V.
Reduktimi i tensionit në bateri në dimër
Të gjithë e dinë historinë kur, në një acar mjaft të fortë, shumë makina nuk mund të fillojnë. E gjitha është faji i një baterie të ngrirë dhe me shumë mundësi të vjetër. Fakti është se bateritë e makinave kanë një karakteristikë të tillë si dendësia, e cila ndikon në atë se sa bateria mban një karikim.
Prandaj, nëse dendësia bie (kjo është ajo për të cilën ngricat kontribuojnë), atëherë ngarkesa e baterisë bie së bashku me të, duke parandaluar kështu nisjen e motorit. Bateria kërkon ose ngrohje ose rimbushje.
Kjo zakonisht nuk ndodh me bateritë e reja.
Vlen të përmendet se bateritë janë në gjendje të rikthejnë tensionin e tyre me kalimin e kohës, por në kushte të caktuara: nëse bateria është shkarkuar nga ngarkesa të larta afatshkurtra (ju e kthyet motorin dhe u përpoqët të filloni). Në këtë rast, nëse e lini baterinë të qëndrojë dhe të rikuperohet, atëherë ka shumë të ngjarë që do të keni edhe për ca përpjekje të tjera për të ndezur motorin.
Por nëse bateria ulet nën ndikimin e një ngarkese të zgjatur, megjithëse një e vogël (për shembull, një regjistrues kasetë radio ose një karikues në një çakmak cigareje), atëherë pas kësaj, bateria ka shumë të ngjarë të mos jetë në gjendje të rivendosë karikohet dhe do të ketë nevojë për karikim.
Video e tensionit të baterisë së makinës
Pyetje dhe Përgjigje:
Çfarë tensioni duhet të furnizojë bateria pa ngarkesë? Tensioni aktual i baterisë së ruajtjes pa konsumatorë të ndezur duhet të jetë në intervalin 12.2-12.7 volt. Por cilësia e baterisë kontrollohet nën ngarkesë.
Cili është tensioni minimal për baterinë? Në mënyrë që bateria të mbetet funksionale, ngarkesa e saj nuk duhet të bjerë nën 9 volt. Karikimi kërkohet me një shpejtësi prej 5-6 volt.
Kur ngarkohet një bateri? Zierja e elektrolitit tregon një ngarkesë të plotë. Në varësi të llojit të karikuesit dhe ngarkesës së baterisë, procesi i karikimit zgjat 9-12 orë.
