Cilat gara me motoçikleta na presin në 2022-2023?

Fundjavë pas fundjave, nga mëngjesi në mbrëmje, mund të ndiqni përpjekjet e motoçiklistëve më të mirë në botë në garat kualifikuese dhe të rregullta, ku ata garojnë për pikë në renditjen e përgjithshme të garave të tyre. Cilat gara me motor duhet të shikoni në 2022 dhe 2023? Le të shohim se çfarë na pret në botën e motoçikletave dhe cilat gara në vendin tonë janë më të pritura nga fansat.

MotoGP

Si çdo vit, sytë e të gjithë botës së motoçikletave janë fiksuar te mbretëresha e garave me dy rrota - MotoGP. Kampionati Botëror i Motoçikletave është gara më prestigjioze e motoçikletave të vitit 2022 dhe padyshim që tërheq vëmendjen e numrit më të madh të fansave. MotoGP është ekuivalenti i Formula 1 në botën e garave me motor, e cila bashkon pjesëmarrësit më të mirë në garë. Këto gara quhen "klasa mbretërore" dhe janë mbajtur vazhdimisht që nga viti 1949, duke ngjallur vazhdimisht emocione të mëdha dhe duke shijuar popullaritet të madh.

MotoGP është gjithashtu jashtëzakonisht i popullarizuar me bastebërësit dhe bastet sportive ku mund të parashikohet fituesi i sezonit aktual të MotoGP. Nëse po planifikoni të vini baste në garat me motoçikleta, ia vlen të shikoni përreth për të parë nëse ndonjë krijues i ri i basteve ofron një bonus depozite të mirëpritur ose një bonus falas pa depozite. Kapitali fillestar shtesë është një mënyrë e shkëlqyer për të filluar bastet, veçanërisht kur bëhet fjalë për bastet në garat me motor. 

Garat e Çmimit të Madh të MotoGP zhvillohen gjatë gjithë vitit në 4 kontinente - Evropë, Amerikë, Azi dhe Australi. MotoGP 2022 është një ngjarje e 21-të në të cilën pilotët do të garojnë për pikë në Grand Prix si GP i Katarit, GP i Indonezisë, GP i Argjentinës, GP i Amerikës, GP i Portugalisë, GP i Spanjës, GP i Francës, GP i Italisë, GP i Katalonjës, GP i GP të Gjermania, TT Assen (Holandë), GP e Finlandës, GP e Britanisë së Madhe, GP e Austrisë, GP e San Marinos, GP e Aragonit, GP e Japonisë, GP e Tajlandës, GP e Australisë, GP e Malajzisë dhe GP e Valencias.

Përveç klasifikimit individual të pikëve të pilotëve, si në MotoGP Formula 1, ekziston edhe një klasifikim i konstruktorëve, d.m.th. prodhuesit e motoçikletave në të cilët marrin pjesë kalorës. Vlerësimi varet nga veprimet e kalorësve në motoçikletat e stilistëve të veçantë dhe numri i pikëve që ata sjellin në vijën e finishit. Aktualisht, klasifikimi përfshin konstruktorë të tillë si:

• Ducati,
• KTM,
• Suzuki
• Aprilia,
• yamaha,
• Hobe.

Vlen të përmendet se që nga viti 2012, MotoGP ka garuar me motoçikleta me një kapacitet maksimal motori deri në 1000 cc, gjë që i lejon asaj të zhvillojë fuqi deri në 250 kf. dhe shpejtësia në autostradë deri në 350 km/h. Sipas rregulloreve të klasës mbretërore, motori mund të ketë maksimumi 4 cilindra me diametër deri në 81 mm. Pjesëmarrësi mund të ndryshojë motorin deri në 7 herë gjatë gjithë sezonit.

Moto2 dhe Moto3

Kjo është përkatësisht klasa e ndërmjetme dhe më e ulët e garave në Kampionatin Botëror të Motoçikletave. Vendet e MotoGP nuk janë më pak të njohura, me garat që ndjekin të njëjtin orar si në klasën kryesore. Krahasuar me MotoGP, Moto2 dhe Moto3 karakterizohen nga kufizime më të mëdha në dizajnin dhe fuqinë e motorëve me të cilët konkurrojnë konkurrentët.

Për klasën Moto2 ka kufizime të tilla si pesha e kombinuar e motoçikletës dhe shoferit, e cila duhet të jetë së paku 215 kg, si dhe motoçikletat e pajisura me motorë me katër kohë me një vëllim maksimal prej 600 cc deri në 140 kf.

Në klasën më të ulët Moto3, pesha minimale e kërkuar e marsheve është 152 kg. Garuesit këtu konkurrojnë me motoçikleta me motorë 250cc me një cilindër, 6 goditje. cm, duhet të ketë transmision maksimumi 115 shpejtësi, dhe sistemi i shkarkimit nuk duhet të prodhojë më shumë se XNUMX dB zhurmë.

WSBK - Superbikes Botërore

Kampionati Botëror Superbike është një nga garat më të njohura të motoçikletave në botë, i organizuar, si MotoGP, nga Federata Ndërkombëtare e Motoçiklistëve (FIM). Ekziston një ndryshim thelbësor midis WSBK dhe MotoGP: biçikletat MotoGP janë makina garash prototipe të ndërtuara posaçërisht, ndërsa makinat WSBK janë biçikleta rrugore prodhimi të akorduara posaçërisht për gara. Pra, kufizimi këtu është një motoçikletë me një motor me katër goditje që prodhohet në masë.

Garat WSBK janë të njohura pikërisht sepse janë të kufizuara në modelet e prodhimit, duke lejuar tifozët dhe pronarët e motoçikletave të identifikohen drejtpërdrejt me konkurrencën. Krahasuar me MotoGP, biçikletat në World Superbike janë më të ngadalta, më të rënda dhe më shumë si biçikletat që shihni rregullisht në rrugë. Ndër prodhuesit e makinerive, do të gjejmë prodhues të ngjashëm me ata në MotoGP, sepse ata janë Ducati, Kawasaki, Yamaha, Honda ose BMW.

Seria WSBK shkon në të njëjtat qarqe si MotoGP, kështu që ne kemi një krahasim shumë të mirë të kohërave të xhirove. Sidoqoftë, garat me motoçikleta WSBK mbahen më rrallë se MotoGP sepse gara zhvillohet çdo dy javë nga prilli deri në nëntor me një pushim njëmujor në gusht. Bastet e garave me motor WSBK janë shumë të njohura dhe pothuajse çdo bastvënës i ri ofron akses në të.

2022-2023 është një periudhë e pasur me shumë gara interesante me motorë që do të emocionojnë dhe mbledhin turma tifozësh si në tribuna ashtu edhe para spektatorëve pothuajse çdo fundjavë. Përveç MotoGP-së mbretërore, edhe oborri ynë i motoçikletave amtare po zhvillohet dinamikisht, sepse garat në vendin tonë janë me interes në rritje. Për shembull, garat në Bydgoszcz ose Poznań si pjesë e Kupës dhe kampionatit polak në garat në pistë mbledhin një numër vërtet të madh fansash. 

Mësoni më shumë rreth garave me motor këtuku autorja e shkrimit, Irenka Zajonc, ngre rregullisht temën e autosportit.