Cilat marka të benzinës ishin në BRSS?
Shumëllojshmëri
Natyrisht, për të kuptuar se cilat marka të benzinës ishin në BRSS, duhet të mbahet mend se zhvillimi i plotë i industrisë së përpunimit të naftës ndodhi në periudhën e pasluftës. Ishte atëherë që stacionet e benzinës në të gjithë vendin filluan të marrin karburant me markat A-56, A-66, A-70 dhe A-74. Zhvillimi i industrisë vazhdoi me ritme të shpejta. Prandaj, tashmë një dekadë më vonë, shumë lloje të benzinës ndryshuan etiketat. Në fund të viteve '60, pronarët e makinave sovjetike mbushën rezervuarin me benzinë me indekset A-66, A-72, A-76, A-93 dhe A-98.
Përveç kësaj, një përzierje e karburantit u shfaq në disa pika karburanti. Ky lëng ishte një përzierje e vajit të motorit dhe benzinës A-72. Ishte e mundur të rimbushej një makinë e pajisur me një motor me dy goditje me karburant të tillë. E njëjta kohë është gjithashtu e dukshme për faktin se për herë të parë u shfaq në akses të gjerë benzina e quajtur "Extra", e cila më vonë u bë e njohur AI-95.
Karakteristikat e benzinës në BRSS
Duke pasur një shumëllojshmëri të tillë për të gjithë periudhën e formimit të pasluftës të vendit, pronarët e makinave duhej të ishin në gjendje të dallonin karburantin sipas veçorive karakteristike.
Për ata që mbushnin makinën me karburant A-66 ose AZ-66, ishte e mundur të dallonin lëngun e dëshiruar nga ngjyra e tij karakteristike portokalli. Sipas GOST, karburanti A-66 përmbante 0,82 gram termocentral për kilogram benzinë. Në këtë rast, ngjyra mund të jetë jo vetëm portokalli, por edhe e kuqe. Cilësia e produktit të marrë kontrollohej në këtë mënyrë: lëngu u soll në pikën ekstreme të vlimit. Nëse vlera e pragut ishte e barabartë me 205 gradë, atëherë benzina prodhohej në përputhje me të gjitha teknologjitë.
Benzina AZ-66 u prodhua ekskluzivisht për stacionet e karburantit të vendosura në Siberi ose në Veriun e Largët. Ky karburant përdorej vetëm në kushte jashtëzakonisht të ulëta të temperaturës për shkak të përbërjes së tij të pjesshme. Gjatë testit të vlimit, temperatura ekstreme e lejuar ishte 190 gradë.
Karburanti me shenjat A-76, si dhe AI-98, sipas GOSTs, ishte një lloj benzine ekskluzivisht verore. Lëngu me çdo shenjë tjetër mund të përdoret si në verë ashtu edhe në dimër. Nga rruga, furnizimi me benzinë në pikat e karburantit ishte i rregulluar rreptësisht sipas kalendarit. Kështu, karburanti i verës mund të shitet nga fillimi i prillit deri në XNUMX tetor.
karburant i rrezikshëm
Gjatë kohës sovjetike, benzina, e cila prodhohej nën shënimin A-76 dhe AI-93, përfshinte një lëng të veçantë të quajtur një agjent kundër goditjes. Ky aditiv është krijuar për të rritur vetitë kundër goditjes së produktit. Sidoqoftë, përbërja e aditivit përfshinte një substancë toksike të fuqishme. Për të paralajmëruar konsumatorin për rrezikun, karburanti A-76 është lyer me ngjyrë jeshile. Produkti i shënuar AI-93 është prodhuar me një ngjyrë blu.
