Cila gome është më e mirë: Nokia, Yokohama ose Continental
Përmbajtje
Gomat nga prodhuesi Nokia 10-12 vjet më parë u njohën vazhdimisht si "produkti i vitit", duke udhëhequr TOP-et e botuesve të automobilave (për shembull, Autoreview). Le të zbulojmë se cilat goma janë më të mira: Nokia ose Yokohama, bazuar në mendimet e blerësve të vërtetë.
Me fillimin e motit të ftohtë, shoferët e kanë të vështirë të zgjedhin gomat për dimër. Midis shumë prodhuesve dhe modeleve në linjat e tyre, është e lehtë të ngatërrohesh. Ne krahasuam gomat e markave të zakonshme në Rusi për t'iu përgjigjur pyetjes për pronarët e makinave se cilat goma janë më të mira: Yokohama ose Continental, ose Nokia.
Krahasimi i gomës Yokohama dhe kontinentale
| Karakteristikat e | ||
| Markë gomash | Yokohama | kontinental |
| Vende në vlerësimet e revistave të njohura të automjeteve (Pas timonit, Autoworld, Autoreview) | Jo më pak se 5-6 vende në TOP-et e botuesve të automobilave | Zë në mënyrë të qëndrueshme 2-4 pozicione |
| stabiliteti i kursit të këmbimit | Dëbora e mbushur dhe sipërfaqet e akullta janë një provë serioze për këto goma, është më mirë të ngadalësoni | E qëndrueshme në të gjitha sipërfaqet |
| Flotacion bore | Mirë, për qull dëbore - mediokër | Edhe një makinë me rrota të përparme në këtë gomë mund të dalë lehtësisht nga një borë për shkak të një modeli të suksesshëm të shkelës |
| Balancimi i cilësisë | Nuk ka ankesa, disa rrota nuk kërkojnë pesha | Jo më shumë se 10-15 g për disk |
| Sjellja në pistë në një temperaturë prej rreth 0 ° C | E qëndrueshme, por në qoshe është më mirë të ngadalësoni | Ngjashëm me "japonezin" - makina ruan kontrollueshmërinë, por nuk ka nevojë të organizoni gara në një pistë të lagësht |
| Butësia e lëvizjes | Udhëtimi është shumë i rehatshëm, por blerësit paralajmërojnë për "përputhshmërinë" e dobët të gomave japoneze me gropat rrugore ruse - ekziston mundësia e hernieve | Varietetet e fërkimit në këtë tregues nuk janë në asnjë mënyrë inferiore ndaj gomave të verës, modelet me stuko janë pak më të ashpra, por jo kritike |
| prodhues | Prodhuar në fabrikat ruse të gomave | Gomat furnizohen pjesërisht nga BE dhe Turqia, disa varietete prodhohen në ndërmarrjet ruse |
| Gama e madhësive | 175/70R13 – 275/50R22 | 175/70R13 – 275/40R22 |
| Indeksi i shpejtësisë | T (190 km/orë) | |
Sipas karakteristikave kryesore, produktet e markave japoneze dhe evropiane janë pothuajse identike. Blerësit vërejnë se Yokohama është më e lirë, por Continental ka stabilitet më të mirë drejtimi dhe trajtim.
Krahasimi i gomës "Nokia" dhe "Yokohama"
Gomat nga prodhuesi Nokia 10-12 vjet më parë u njohën vazhdimisht si "produkti i vitit", duke udhëhequr TOP-et e botuesve të automobilave (për shembull, Autoreview). Le të zbulojmë se cilat goma janë më të mira: Nokia ose Yokohama, bazuar në mendimet e blerësve të vërtetë.
| Karakteristikat e | ||
| Markë gomash | Yokohama | Nokia |
| Vende në vlerësimet e revistave të njohura të automjeteve (Autoworld, 5th Wheel, Autopilot) | Përafërsisht 5-6 rreshta në TOP | E qëndrueshme në zonën 1-4 pozicione |
| stabiliteti i kursit të këmbimit | Në zonat e mbushura me borë dhe akull, ngadalësoni shpejtësinë dhe përmbahuni nga drejtimi aktiv | Ka shumë ankesa për modelet më të fundit - në akull të pastër dhe borë të mbushur, sjellja e makinës bëhet e paqëndrueshme |
| Flotacion bore | Mirë, por makina fillon të ngecë në qull | Ata ndjehen mirë në një sipërfaqe të mbështjellë të mbuluar me borë, por bora e lirshme nuk është për ta. |
| Balancimi i cilësisë | Mirë, ndonjëherë nuk nevojitet çakëll | Nuk ka probleme, pesha mesatare e ngarkesës është 10 g |
| Sjellja në pistë në një temperaturë prej rreth 0 ° C | E parashikueshme, por nga ana tjetër është më mirë të ngadalësoni | Në kushte të tilla, është e dëshirueshme që të respektohet rreptësisht kufiri i shpejtësisë. |
| Butësia e lëvizjes | Gomat janë të rehatshme, të qeta, por shkelja e varieteteve të profilit të ulët është e ndjeshme ndaj goditjeve (hyrjes në vrima) me shpejtësi | Goma është mjaft e butë, por e zhurmshme (dhe kjo vlen jo vetëm për modelet me kurorë) |
| prodhues | Prodhuar në fabrikat ruse të gomave | Deri kohët e fundit, ajo prodhohej në BE dhe Finlandë, tani gomat e shitura nga ne prodhohen në territorin e Federatës Ruse |
| Gama e madhësive | 175/70R13 – 275/50R22 | 155/70R13 – 275/50R22 |
| Indeksi i shpejtësisë | T (190 km/orë) | |
Shqyrton pronarët e makinave
Është e vështirë të kuptosh se cilat goma janë më të mira: Yokohama, Continental ose Nokia pa analizuar vlerësimet e shoferëve.
Vlerësimet e klientëve për Yokohama
Motoristët pëlqejnë karakteristikat e mëposhtme të produkteve të markës japoneze:
- një përzgjedhje e madhe e madhësive, përfshirë makinat e pasagjerëve me kosto të ulët;
- kosto adekuate;
- trajtim i mirë dhe stabilitet i drejtimit (por jo në të gjitha kushtet);
- sjellja e parashikuar e makinës kur alternon zonat e lagështa dhe të akullta gjatë shkrirjes;
- niveli i ulët i zhurmës.
Yokohama
Disavantazhet janë se goma nuk toleron mirë akullin e pastër, dhe stabiliteti i drejtimit në zonat e akullta është gjithashtu mesatar.
Komentet e klientëve të Continental
Përparësitë e produktit:
- gome me cilësi të lartë me një kosto të përballueshme;
- një përzgjedhje e madhe e madhësive;
- forca dhe qëndrueshmëria, mungesa e prirjes që thumbat të fluturojnë jashtë;
- zhurmë minimale;
- trajtimi dhe notimi në borë dhe akull.
kontinental
Disavantazhet përfshijnë ndjeshmërinë ndaj rrugëve me gërvishtje. Është e vështirë të quash koston e madhësive më shumë se R15 "buxhet".
Rishikimet e klientëve për Nokia
Përvoja e shoferëve në përdorimin e gomës Nokia tregon përparësitë e mëposhtme:
- qëndrueshmëri, rezistencë ndaj largimit të thumbave;
- frenimi në një vijë të drejtë;
- kapje e mirë në trotuarin e thatë.
Gome Nokia
Por kjo gome ka më shumë disavantazhe:
- kosto;
- stabilitet mesatar i kursit të këmbimit;
- nxitim i vështirë dhe nisje në zonat e akullta;
- kordoni anësor i dobët.
Shumë përdorues flasin gjithashtu për zhurmën e gomave edhe me shpejtësi të ulët.
Gjetjet
Bazuar në analizën e opinioneve të përdoruesve, vendet mund të shpërndahen si më poshtë:
- Continental - për ata që kanë nevojë për goma të besueshme me një çmim relativisht të ulët.
- Yokohama - konkurron me siguri me Continental, duke pasur një numër të metash, por edhe më të lira.
- Nokia - kjo markë, gomat e së cilës janë më të shtrenjta, nuk ka fituar dashurinë e shoferëve me përvojë vitet e fundit.
Shtë e vështirë të thuash saktësisht se cila gome është më e mirë: Yokohama ose Continental, por shoferët me përvojë këshillojnë të zgjedhin midis tyre, pasi produkti i markës finlandeze jep shumë pak për çmimin e tij. Blerësit sugjerojnë se kjo është për shkak të teknologjisë së ndryshuar të prodhimit.
