Si ta nisni makinën me kabllo kërcyese? Fotoguide

Problemi me ndezjen e makinës në një mëngjes të ftohtë është fatkeqësia e shumë shoferëve. Megjithatë, mjafton të lidhni baterinë e shkarkuar me baterinë e një automjeti tjetër duke përdorur tela kërcyes.

Nëse në vjeshtë e çuam makinën për një kontroll të plotë, eliminonim problemet e konstatuara dhe, mbi të gjitha, kontrolluam gjendjen e baterisë, nuk duhet të shqetësohemi për një mëngjes të ftohtë. Një makinë e mirëmbajtur që ecën me javë të tëra dhe nuk parkon në rrugë do të nisë edhe në ngrica të forta.

Shihni gjithashtu: Përgatitja e një makine për dimër: çfarë të kontrolloni, çfarë të zëvendësoni (FOTO)

– Nëse bateria shkarkohet rregullisht brenda një periudhe të shkurtër kohore, për shembull, pas pesë ose gjashtë ditësh nga parkimi i makinës në rrugë, ajo nuk mban tension, duhet të kontrollohet, këshillon Jacek Bagiński, Menaxher i Shërbimit Mazda Auto Księżyno. në Białystok. . “Duhet të ketë diçka që nuk shkon me këtë. Ose bateria është tashmë e padobishme, ose marrësi konsumon energji elektrike kur makina është në boshe.

Shihni foton: Si të nisni një makinë me kabllo kërcyese? Fotografitë

Çfarë kabllosh lidhëse për të blerë?

Këto kabllo kërcyese janë shpesh një dhuratë nga perëndia nëse makina refuzon të bindet në dimër. Falë tyre, ne mund të huazojmë energji elektrike - do ta transferojmë atë nga një bateri e mirë në një bateri të shkarkuar. Ia vlen t'i kemi në bagazh, sepse edhe nëse nuk kemi nevojë për to, mund të ndihmojmë fqinjin. 

Edhe kabllot lidhëse të blera në hipermarkete nuk janë të këqija. Aty do të gjejmë një përzgjedhje të madhe në stinën vjeshtë-dimër. Para së gjithash, ato janë të lira. Megjithatë, për një arsye, ju rekomandojmë t'i blini këto produkte nga dyqanet e makinave. Edhe nëse ato kushtojnë 20 ose 30 zł më shumë atje, shitësit do të këshillojnë se çfarë është më e mira për makinën tonë. Çmimet variojnë nga 30 në 120 zł. Sigurisht, kabllot për kamionë janë të ndryshëm nga kabllot për makina.

Klikoni këtu për të mësuar se si ta nisni makinën tuaj me kabllo kërcyese

Është e rëndësishme se çfarë seksioni ka teli i bakrit nën mbështjellësin e gomës. Sa më i trashë të jetë, aq më mirë. Mund të përballojë rrymë më të lartë. Një më i hollë do të përçojë energjinë elektrike më keq, dhe në të njëjtën kohë mund të dëmtohet, sepse kabllot nxehen shumë gjatë funksionimit. Shoferi mesatar duhet të jetë i kënaqur me një gjatësi prej 2,5 metrash. Mbani mend - për naftë blejmë kabllo lidhëse më të trashë.

Shih gjithashtu: Bateria e makinës - si të blini dhe kur? Udhëzues

Blerësi duhet t'i kushtojë vëmendje parametrave të kabllove lidhëse, siç është kapaciteti maksimal i rrymës. Rekomandohet për kabllot e destinuara për makina pasagjerësh, 400 A. Optimal - 600 A. Nëse blejmë produkte të markave të panjohura, është gjithmonë më mirë të zgjedhim ato me parametrat më të mirë, me një diferencë. Për çdo rast.    

Ju gjithashtu duhet të siguroheni që bretkosat (klipet e krokodilit) të ngjitura në bateri janë të sigurta. Përçueshmëria e energjisë elektrike varet nga cilësia e tyre. Ata gjithashtu duhet të lidhen siç duhet me kabllon.

Bateria është e mbaruar, makina nuk ndizet - ne thërrasim një taksi

Kur makina nuk ndizet dhe nuk ka fqinj me bateri që funksionon afër që mund të ndihmojë, mund të thërrasim një taksi. Shumica e korporatave ofrojnë shërbimin e ndezjes së një makine me kabllo kërcyese.

"Na kushton 20 PLN," thotë Jozef Doylidko, President i MPT Super Taxi 919 në Bialystok. – Zakonisht, koha e pritjes për të mbërritur një taksi është 5-10 minuta, pasi jo të gjithë shoferët kanë kabllo lidhëse.

Shihni foton: Si të nisni një makinë me kabllo kërcyese? Fotografitë

Si të nisni një makinë me kabllo kërcyese hap pas hapi

Nëse makina që ofron energji elektrike, për shembull, me një motor benzine dhe një bateri 55 Ah, është më mirë të mendoni nëse duhet ta lidhni atë me një bateri nafte 95 Ah. Shkarkimi i një baterie që funksionon është i lehtë. Dallimet e fuqisë nuk duhet të jenë të mëdha.

Makinat i vendosim afër njëra-tjetrës në mënyrë që kabllot të shtrihen nga njëri në tjetrin. Në atë nga i cili do të marrim energjinë elektrike, fikni motorin. Lëreni të ndizet vetëm pasi telat të jenë lidhur siç duhet në të dyja makinat. Lëreni të funksionojë. Kur nisni një makinë që nuk funksionon, ia vlen të mbani shpejtësinë e motorit në gjendje pune në rreth 1500 rpm. Falë kësaj, alternatori do të ngarkojë baterinë e një automjeti të shëndetshëm dhe ne do të shmangim rrezikun që bateria e tij të shkarkohet gjithashtu.

Shihni gjithashtu: Si të nisni një makinë në mot të ftohtë? Udhëzues

Është gjithashtu mirë të kontrolloni pastërtinë e terminaleve të baterisë. Papastërtia do të bllokojë rrjedhën e rrymës përmes kabllove lidhëse. Në makinën që merr ndihmë, sigurohuni që të gjithë konsumatorët e energjisë elektrike, veçanërisht fenerët, të cilët konsumojnë shumë energji elektrike, të jenë të fikur. 

Shkarkoni kabllot - si të lidheni? Së pari pro, pastaj kundër

Sigurohuni që t'i lidhni kabllot në rendin e duhur dhe me kujdes. Pas hapjes së kapakut të të dy automjeteve, fillimisht lidhni kabllon pozitive (të kuqe) me terminalin e baterisë të shënuar me një plus në mjetin e punës. Kini kujdes që skaji tjetër i kabllit të mos prekë asnjë pjesë metalike, përndryshe do të ndodhë një qark i shkurtër. E lidhim me polin pozitiv të baterisë së shkarkuar.

Pastaj fundi i kabllit negativ (i zi) mbërthehet në terminalin negativ të një baterie të shëndetshme. Fundi tjetër duhet të lidhet me të ashtuquajturën masë. Kështu që ne e lidhim atë me një lloj elementi metalik nën kapuçin e një makine të thyer. Kjo mund të jetë buza e fletës në ndarjen e motorit ose kokën e cilindrit. Mos e lidhni kryqin në trup, pasi mund të dëmtojmë bojën.

Shihni foton: Si të nisni një makinë me kabllo kërcyese? Fotografitë

Shenim: Pas lidhjes së kabllove me ushqyesin, është e papranueshme të kontrolloni për një shkëndijë duke prekur plus dhe minus. Disa shoferë e bëjnë këtë. Megjithatë, në këtë rast, ekziston rreziku i një qarku të shkurtër dhe dëmtimi i një prej sistemeve elektronike të automjetit.

Rrihni në të ftohtë, kurrë shumë kujdes

Me këshillën e Piotr Nalevaiko, menaxher i stacionit të shërbimit Konrys në Bialystok, është më mirë të mos lidhni drejtpërdrejt dy terminalet negative të baterive. Shkëndijat që rezultojnë mund të ndezin dhe të shpërthejnë gazrat e lëshuar nga bateritë. Gjithashtu sigurohuni që të mos ketë pjesë metalike midis makinave që mund të shkaktojnë kontakt aksidental. Shkaku i keqfunksionimeve serioze do të jetë gjithashtu një konfuzion i të mirat dhe të këqijat.

Shihni gjithashtu: shkrirës apo kruese akulli? Metodat për pastrimin e dritareve nga bora

Pas lidhjes së telave, përpiquni të nisni makinën me defekt. Ndezim starterin deri në 10 sekonda. Ne e bëjmë këtë çdo disa minuta. Pas përpjekjes së pestë ose të gjashtë të pasuksesshme për të ndezur motorin, mund të hiqni dorë dhe të telefononi një kamion tërheqës.

Klikoni këtu për të mësuar se si ta nisni makinën tuaj me kabllo kërcyese

Mos harroni se kabllot lidhës janë shkëputur në mënyrë të kundërt nga sa i lidhëm ne..

Këshilli: Nëse bateria e dështuar është shkarkuar thellë, motori i dhuruesit duhet të funksionojë për disa minuta pasi të lidhen telat. Kjo do të zgjojë baterinë e vdekur.

Shpesh, pas një fillimi të suksesshëm emergjence, bateria do të duhet ende të ringarkohet me një karikues baterie. Kur vozitni nëpër qytet, për distanca të shkurtra, gjeneratori definitivisht nuk do ta bëjë atë në mënyrë optimale. Përveç nëse makina kapërcen menjëherë një distancë prej disa qindra kilometrash. Dhe kjo nuk garanton gjithmonë sukses.

Petr Valchak