Si të zëvendësoni një linjë frenimi që rrjedh

Linjat e frenave metalike mund të ndryshken dhe duhet të zëvendësohen nëse fillojnë të rrjedhin. Përmirësoni linjën tuaj në nikel bakri për mbrojtje nga korrozioni.

Frenat tuaja janë sistemi më i rëndësishëm në automjetin tuaj për sigurinë tuaj. Të qenit në gjendje të ndaloni makinën tuaj shpejt dhe me siguri do t'ju ndihmojë të shmangni përplasjet. Fatkeqësisht, mjedisi në të cilin jetojmë mund të bëjë kërdi në linjat tuaja të frenave dhe të bëjë që ato të dështojnë dhe rrjedhin.

Në mënyrë tipike, linjat e frenave metalike të makinës suaj janë bërë prej çeliku për të ulur kostot, por çeliku është i ndjeshëm ndaj korrozionit, veçanërisht në dimër kur kripa është shpesh në tokë. Nëse keni nevojë të zëvendësoni linjën tuaj të frenave, duhet të mendoni ta zëvendësoni atë me një bakër-nikel, e cila është shumë më rezistente ndaj ndryshkut dhe korrozionit.

Pjesa 1 nga 3: Heqja e vijës së vjetër

Materialet e kërkuara

• kaçavidë e sheshtë
• Dorashka
• lidhës
• Xheku qëndron
• Çelësi i linjës
• pincë

• lecka

• KujdesPërgjigje: Nëse jeni duke zëvendësuar vetëm një linjë, mund të jetë më e lirë dhe më e lehtë të blini një linjë të paraformuar sesa të blini të gjitha mjetet DIY. Bëni disa vlerësime dhe shikoni se cili opsion ka më shumë kuptim.

Hapi 1: Ecni në vijën e frenave që po zëvendësoni.. Inspektoni secilën pjesë të linjës së zëvendësimit për të parë se si dhe ku është ngjitur.

Hiqni çdo panel që është në rrugë. Sigurohuni që të lironi dadot përpara se të ngrini makinën nëse keni nevojë të hiqni timonin.

Hapi 2: Ngrini makinën. Në një sipërfaqe të sheshtë dhe të sheshtë, ngrini makinën dhe uleni mbi bazamentet e folesë për të punuar nën të.

Blloko të gjitha rrotat që janë ende në tokë në mënyrë që makina të mos mund të rrotullohet.

Hapi 3: Zhvidhosni vijën e frenave nga të dy skajet.. Nëse pajisjet janë të ndryshkura, duhet të spërkatni pak vaj depërtues mbi to për t'i hequr më lehtë.

Përdorni gjithmonë një çelës në këto pajisje për të shmangur rrumbullakimin e tyre. Bëni gati lecka për të pastruar lëngun e derdhur.

Hapi 4: Vendosni fundin që shkon te cilindri kryesor.. Ju nuk dëshironi që i gjithë lëngu të dalë nga cilindri kryesor ndërsa ne po bëjmë një linjë të re frenimi.

Nëse i mbaron lëngu, do t'ju duhet të gjakosni të gjithë sistemin, jo vetëm një ose dy rrota. Bëni vetë kapak fundor nga një copë tub i shkurtër dhe një montim shtesë.

Shtrydhni njërën skaj të tubit me pincë dhe paloseni për të formuar një shtresë. Vendoseni montimin dhe drejtoni skajin tjetër. Tani mund ta vidhosni në çdo pjesë të linjës së frenave për të parandaluar rrjedhjen e lëngut. Më shumë rreth ndezjes së tubit në seksionin vijues.

Hapi 5: Tërhiqeni vijën e frenave nga kllapat e montimit.. Ju mund të përdorni një kaçavidë me kokë të sheshtë për të hequr linjat nga kapëset.

Kini kujdes të mos dëmtoni asnjë tub tjetër të instaluar pranë linjës së frenave.

Lëngu i frenave do të rrjedhë nga skajet e linjës. Sigurohuni që të hiqni pikat e bojës pasi lëngu i frenave është gërryes.

Pjesa 2 nga 3: Krijimi i një linje të re frenimi

Materialet e kërkuara

• Linja e frenimit
• pajisje të linjës së frenave
• Set i veglave të ndezjes
• Skedar metalik i sheshtë
• Dorashka
• Syze sigurie
• lakues tubash
• Prerës tubash
• Zv

Hapi 1: Matni gjatësinë e vijës së frenave. Ndoshta do të ketë disa kthesa, kështu që përdorni vargun për të përcaktuar gjatësinë dhe më pas matni vargun.

Hapi 2: Prisni tubin në gjatësinë e duhur.. Jepini vetes një centimetër shtesë, pasi është e vështirë të përkulësh linjat aq të ngushta sa ato vijnë nga fabrika.

Hapi 3: Fusni tubin në mjetin e ndezjes.. Ne duam të mbushim fundin e tubit për ta bërë atë të lëmuar, kështu që ngrijeni pak lart në montim.

Hapi 4: Skedari fundin e tubit. Përgatitja e tubit para ndezjes do të sigurojë një vulosje të mirë dhe të qëndrueshme.

Hiqni çdo gërvishtje të mbetur brenda me një brisk rroje.

Hapi 5: Skedari skajin e jashtëm të tubit për instalim.. Tani fundi duhet të jetë i qetë dhe pa gërvishtje, vendosni montimin.

Hapi 6: Zgjeroni fundin e vijës së frenave. Vendoseni tubin përsëri në mjetin e ndezjes dhe ndiqni udhëzimet për kompletin tuaj për të krijuar ndezjen.

Për linjat e frenave, do t'ju duhet një ndezje e dyfishtë ose ndezje flluskash në varësi të modelit të automjetit. Mos përdorni ndezje të linjave të frenave pasi ato nuk mund të përballojnë presionin më të lartë të sistemit të frenimit.

• Funksionet: Përdorni pak lëng frenash si lubrifikant kur formoni fundin e tubit në një flakërim. Kështu që nuk duhet të shqetësoheni nëse ndonjë ndotës hyn në sistemin tuaj të frenimit.

Hapi 7: Përsëritni hapat 3 deri në 6 në anën tjetër të tubit.. Mos harroni të provoni ose do t'ju duhet të filloni përsëri.

Hapi 8: Përdorni një përkulës tubi për të formuar vijën e duhur.. Nuk duhet të jetë saktësisht i njëjtë me origjinalin, por duhet të jetë sa më afër.

Kjo do të thotë që ju ende mund ta siguroni linjën me çdo kapëse. Tubi është fleksibël, kështu që ju mund të bëni rregullime të vogla ndërsa është në makinë. Tani linja jonë e frenave është gati për instalim.

Pjesa 3 nga 3: Instalimi i linjës së re

Hapi 1: Instaloni linjën e re të frenave në vend. Sigurohuni që të arrijë në të dy skajet dhe të përshtatet përsëri në çdo kapëse ose lidhëse.

Nëse linja nuk është e fiksuar në asnjërën prej montimeve, ajo mund të përkulet ndërsa automjeti është në lëvizje. Një ngërç në linjë përfundimisht do të çojë në një rrjedhje të re dhe do t'ju duhet ta zëvendësoni përsëri. Ju mund të përdorni duart tuaja për të përkulur vijën për të bërë rregullime të vogla.

Hapi 2: Vidhosni të dyja anët. Fillojini me dorë që të mos përzieni asgjë, më pas përdorni një çelës të rregullueshëm për t'i shtrënguar.

Shtypini ato me njërën dorë që të mos i shtrëngoni shumë.

Hapi 3: Siguroni vijën e frenave me mbërthyes.. Siç u përmend më herët, këto lidhje e mbajnë vijën nga përkulja dhe përkulja, prandaj përdorni të gjitha.

Hapi 4: Gjakderdhja e frenave. Ju duhet vetëm të derdhni gjakun e një ose më shumë tubave që keni zëvendësuar, por nëse frenat janë ende të buta, nxirrni të 4 gomat vetëm për t'u siguruar.

Asnjëherë mos e lini cilindrin kryesor të thahet ose do t'ju duhet të filloni nga e para. Kontrolloni lidhjet që keni bërë për rrjedhje gjatë rrjedhjes së frenave.

• Kujdes: nëse dikush pompon frenat ndërsa hap dhe mbyll valvulën e shkarkimit e bën punën shumë më të lehtë.

Hapi 5: Mblidhni gjithçka përsëri dhe vendoseni makinën në tokë.. Sigurohuni që gjithçka të jetë instaluar siç duhet dhe automjeti të jetë i sigurt në tokë.

Hapi 6: Provoni vozitjen e makinës. Para se të vozitni, kryeni një kontroll përfundimtar të rrjedhjeve me motorin në punë.

Vendosni frenimin fort disa herë dhe kontrolloni për pellgje nën makinë. Nëse gjithçka duket mirë, provoni frenat me shpejtësi të ulët në një vend bosh përpara se të futeni në trafik.

Me një zëvendësim të linjës së frenave, nuk do të duhet të shqetësoheni për ndonjë rrjedhje për një kohë. Bërja e kësaj në shtëpi mund t'ju kursejë para, por nëse keni nevojë për ndihmë, kërkoni nga mekaniku juaj disa këshilla të dobishme për procesin dhe nëse vëreni se frenat nuk po funksionojnë mirë, një nga teknikët e certifikuar të AvtoTachki do të kryejë një inspektim.