Si të zëvendësoni modulin e kontrollit të tërheqjes

Moduli i kontrollit të tërheqjes (TCM) mund të zvogëlojë fuqinë e motorit ose të frenojë një rrotë individuale për të parandaluar rrotullimin e timonit gjatë shiut, akullit ose borës.

Kontrolli i tërheqjes është i disponueshëm në shumicën e automjeteve moderne, nga makinat më të thjeshta ekonomike deri te makinat luksoze dhe SUV-të. Rezultati i një sistemi frenimi kundër bllokimit, kontrolli i tërheqjes mbështetet në frenimin dhe zvogëlimin e fuqisë së motorit për të kufizuar ose parandaluar rrotullimin e rrotave në sipërfaqet me mbërthim të ulët si shiu, akulli dhe rrugët me dëborë. Me përdorimin në rritje të mbytjeve elektronike mbi kabllot mekanike, moduli i kontrollit të tërheqjes mund të zvogëlojë fuqinë e motorit ose të frenojë në një rrotë individuale deri në 15 herë në sekondë pa ndërhyrjen tuaj. Mund të keni probleme me modulin e kontrollit të tërheqjes, të tilla si kontrolli i tërheqjes që nuk është aktiv, drita e kontrollit të motorit ose ABS ndizet, ose ngrirja ose mosfunksionimi i kontrollit të tërheqjes.

Pjesa 1 nga 1: Ndërrimi i modulit të kontrollit të tërheqjes

Materialet e kërkuara

• Set shoferi
• Fletë plastike ose dyshek gome
• Ndërrimi i modulit të kontrollit të tërheqjes
• Dorashka gome
• Priza / arpion
• Çelësat - të hapur / kapak

Hapi 1: Shkëputni baterinë. Shkëputni gjithmonë terminalin negativ të baterisë kur punoni me komponentët elektronikë të automjetit. Meqenëse shumica e komponentëve elektronikë punojnë duke kontrolluar tokën, gjëja më e keqe që mund të ndodhë nëse një kontakt negativ i lirshëm prek kutinë është një qark i shkurtër. Nëse lironi terminalin pozitiv dhe ai prek kutinë/shasinë, kjo do të shkaktojë një qark të shkurtër që mund të dëmtojë komponentët elektronikë.

• FunksionetPërgjigje: Veshja e dorezave të gomës zvogëlon mundësinë e shkarkimit statik midis jush dhe pajisjes elektronike të makinës.

Hapi 2 Gjeni modulin e kontrollit të tërheqjes.. Në disa automjete ndodhet nën kapuç dhe/ose është pjesë e modulit të kontrollit ABS. Në automjete të tjera, moduli i kontrollit të tërheqjes mund të jetë i vendosur në ndarjen e pasagjerëve ose në bagazhin.

Kur zëvendësoni një modul të vendosur në kabinë/bagazh, sigurohuni që të shtrini një fletë plastike ose dyshek gome në zonat ku do të punoni. Elektronika moderne e automobilave është shumë e ndjeshme ndaj rritjeve të energjisë. Vendosja e vetes në plastikë ose gomë zvogëlon mundësinë e shkarkimit statik midis jush dhe tapiceri/qilima, gjë që mund të dëmtojë çdo pajisje elektronike.

Hapi 3: Shkëputni modulin e kontrollit të tërheqjes.. Pasi të gjendeni, shkëputni të gjithë lidhësit elektrikë në modul. Bëni një foto ose përdorni shirit ngjitës për të shënuar ndonjë lidhës, në mënyrë që të mos keni pyetje se ku janë më vonë. Hiqni vidhat që sigurojnë modulin; zakonisht katër vida e mbajnë atë në vend.

Hapi 4: Rilidhni telat me modulin e ri.. Me modulin e ri në dorë, rilidhni çdo lidhës që është shkëputur nga moduli i vjetër. Kini kujdes pasi plastika bëhet e brishtë me kalimin e kohës dhe mund të thyhet lehtë. Mbyllni me kujdes lidhësit në vend.

Hapi 5: Zëvendësoni modulin e ri. Kur vendosni një modul të ri në sipërfaqen e montimit, sigurohuni që të gjitha vrimat në pjesën e poshtme të modulit të përputhen me të gjitha kunjat në sipërfaqen e montimit përpara se ta zëvendësoni atë. Pas instalimit, ndërroni vidhat e fiksimit, duke pasur kujdes që të mos i shtrëngoni shumë.

Hapi 6: Nisni makinën. Lidhni terminalin negativ të baterisë dhe nisni makinën. Dritat ABS dhe/ose Check Engine duhet të pulsojnë dhe më pas të fiken. Si rregull i përgjithshëm, disa cikle ndezjeje - ndezja e makinës, drejtimi, më pas fikja - duhet të eliminojnë çdo defekt që mund të jetë ruajtur në sistem. Nëse jo, dyqani juaj lokal i pjesëve të automjeteve mund të pastrojë kodet për ju.

Nëse keni probleme me sistemin e kontrollit të tërheqjes së makinës suaj, caktoni një teknik celular AvtoTachki që të vizitojë shtëpinë ose zyrën tuaj sot.