Si të zëvendësoni sensorin e temperaturës së pastruesit të ajrit
Riparimi automatik

Si të zëvendësoni sensorin e temperaturës së pastruesit të ajrit

Sensori i temperaturës së pastruesit të ajrit lejon kompjuterin të rregullojë kohën e motorit dhe raportin ajër/karburant. Puna e përafërt boshe ose "ngecja e motorit" janë shenja të një problemi.

Performanca e një motori varet pjesërisht nga aftësia e kompjuterit për të përshtatur automjetin sipas nevojave të tij dhe për të përballuar mjedisin. Temperatura e ajrit që hyn në motor është një nga faktorët që ndikon në performancën e motorit.

Sensori i temperaturës së pastruesit të ajrit mbledh informacion në lidhje me ajrin që hyn në motor dhe e dërgon atë në kompjuter në mënyrë që të mund të rregullojë kohën e motorit dhe raportin karburant/ajër. Nëse sensori i temperaturës së pastruesit të ajrit zbulon ajrin e ftohtë, ECU do të shtojë më shumë karburant. Nëse leximi i sensorit është i nxehtë, kompjuteri do të rrjedhë më pak gaz.

Në motorët e vjetër me karbure, sensori i temperaturës së pastruesit të ajrit zakonisht ndodhet në një strehë më të madhe të rrumbullakët midis hyrjes së ajrit dhe trupit të mbytjes. Filtri i ajrit dhe sensori i temperaturës së pastruesit të ajrit janë brenda kutisë.

Nëse sensori i temperaturës së pastruesit të ajrit është i gabuar, mund të prisni një sërë problemesh me automjetin tuaj, duke përfshirë punën e përafërt, përzierjen e dobët ose të pasur të karburantit/ajrit dhe ndjenjën e "ngecjes së motorit". Nëse dyshoni se sensori i temperaturës së pastruesit të ajrit është me defekt, mund ta zëvendësoni vetë, pasi sensori nuk është shumë i shtrenjtë. Një sensor i ri i temperaturës për pastruesin e ajrit mund të ndryshojë në mënyrë dramatike mënyrën se si funksionon makina juaj.

Pjesa 1 nga 2: Hiqni sensorin e vjetër

Materialet e kërkuara

  • Doreza (opsionale)
  • Asortiment pincash
  • Zëvendësimi i sensorit të temperaturës
  • Syzet e sigurisë
  • set prizë
  • Set çelësash

  • Kujdes: Siguroni gjithmonë mbrojtjen e duhur të syve kur punoni në automjet. Papastërtitë dhe mbeturinat e motorit mund të transmetohen lehtësisht në ajër dhe të futen në sytë tuaj.

Hapi 1: Shkëputni tokën nga bateria.. Gjeni terminalin negativ të baterisë ose kabllon e zezë të lidhur me baterinë e automjetit tuaj. Teli do të mbahet në terminal nga një rrufe mbajtëse ose një rrufe të lidhur me telin më negativ të kabllit të baterisë.

Duke përdorur një prizë 10 mm, hiqni këtë rrufe dhe vendoseni telin mënjanë në mënyrë që të mos prekë metalin. Shkëputja e fuqisë së baterisë kur punoni në çdo lloj sistemi elektrik të automjetit është thelbësor për sigurinë tuaj.

Hapi 2: Merrni akses në filtrin e ajrit. Sensori i temperaturës së pastruesit të ajrit zakonisht lidhet dhe sigurohet brenda kutisë së pastruesit të ajrit. Hiqni dado, zakonisht një dado krahu, që siguron mbulesën në strehë. Mund të përdorni duart ose të shtrëngoni arrën me pincë dhe ta hiqni atë.

Hiqeni kapakun e kapakut dhe lëreni mënjanë. Hiqni filtrin e ajrit; ai duhet të jetë i lirë të shkojë.

Hapi 3: Gjeni sensorin e pastruesit të ajrit.. Pasi të keni hequr pastruesin e ajrit, duhet të jeni në gjendje të gjeni vendndodhjen e sensorit. Zakonisht sensori ndodhet në pjesën e poshtme të strehimit, më afër qendrës së rrethit. Sensori duhet të jetë i lirë për të marrë lexime të sakta.

Hapi 4: Shkëputni sensorin. Në mënyrë tipike, këto lloj sensorë të temperaturës mund të shkëputen fillimisht nga telat dhe më pas të zhvidhosen ose shkëputen. Lidhja elektrike do të kalojë në një "terminal" ose kapëse plastike, kështu që ju mund t'i shkëputni lehtësisht telat pa bërë ndonjë punë të madhe elektrike. Shkëputni këto tela dhe lërini mënjanë.

  • Funksionet: Disa sensorë të vjetër janë më të thjeshtë dhe duhet vetëm të hiqen. Për shkak se sensori dhe përbërësit e tij komunikojnë brenda, nuk do t'ju duhet të shkëputni kabllot.

Hapi 5 Hiqni sensorin. Tani mund të tërhiqni, fikni ose shkëputni sensorin.

Pas heqjes, inspektoni sensorin për dëmtime serioze. Për shkak të vendndodhjes së tij, sensori duhet të jetë relativisht i pastër dhe i thatë. Nëse sensori juaj ka dështuar për shkak të problemeve me komponentët që rrethojnë sensorin, së pari duhet t'i zgjidhni ato probleme, përndryshe këto probleme do të shkaktojnë që edhe sensori i ri të dështojë.

Pjesa 2 nga 2. Instaloni një sensor të ri të temperaturës për pastruesin e ajrit.

Hapi 1: Fusni sensorin e ri. Fusni sensorin e ri në të njëjtën mënyrë siç hoqët sensorin e mëparshëm. Vidhosni ose rregulloni sensorin e ri. Duhet të përshtatet saktësisht njësoj si tjetra. Ju lutemi, kini parasysh se disa pjesë të reja këmbimi kanë një dizajn paksa të ndryshëm dhe mund të mos duken saktësisht të njëjta. Megjithatë, ata duhet të përshtaten dhe të lidhen si sensorët e vjetër.

Hapi 2: Lidhni terminalet e instalimeve elektrike. Futni telat ekzistuese në sensorin e ri. Sensori i ri duhet të pranojë telat ekzistues ashtu si pjesa e vjetër.

  • Kujdes: Asnjëherë mos e detyroni një terminal në pjesën e tij të çiftëzimit. Terminalet e instalimeve elektrike mund të jenë kokëfortë, por thyerja e tyre dhe nevoja për të rilidhur një terminal të ri mund të marrë kohë dhe të kushtueshme. Terminali duhet të klikojë në vend dhe të qëndrojë në vend. Inspektoni terminalet gjatë përdorimit të tyre për t'u siguruar që janë në gjendje të mirë.

Hapi 3: Montoni filtrin e ajrit dhe montimin e trupit.. Pas lidhjes së sensorit, mund të futni sërish filtrin e ajrit.

Ngjitni pjesën e sipërme të kutisë së filtrit dhe shtrëngoni dadën e kyçjes.

Hapi 4: Lidhni terminalin negativ të baterisë.. Rilidhni terminalin negativ të baterisë. Tani jeni gati për të testuar sensorët e rinj.

Hapi 5: Testoni drejtimin e automjetit tuaj. Ndizni motorin dhe lëreni të ngrohet. Lëreni të jetë boshe dhe dëgjoni për përmirësime në kohën dhe shpejtësinë e papunësisë. Nëse tingëllon mjaft mirë për të vozitur, merreni për një provë dhe dëgjoni për boshe të përafërt ose shenja të dështimit të sensorit të temperaturës së filtrit të ajrit.

Kompjuteri i makinës suaj kërkon sinjale të caktuara nga sensorët dhe komponentët e tij që tregojnë se ata po funksionojnë siç duhet. Sensorët që dështojnë të dërgojnë një sinjal ose të dërgojnë sinjale të rreme në automjetin tuaj do të shkaktojnë probleme me drejtimin dhe performancën.

Nëse nuk jeni të kënaqur ta bëni vetë këtë proces, kontaktoni një teknik të certifikuar AvtoTachki për të zëvendësuar sensorin e temperaturës.

Shto një koment