Si duket treguesi juaj i presionit të ulët?

Shumica e njerëzve janë të njohur me shenjat paralajmëruese më të rëndësishme. Është e vështirë të mos i dallosh këto shenja dhe simbole kur pulti juaj ndizet me ngjyrë të kuqe të ndezur. Kur shihni një sinjal paralajmërues të tmerrshëm, shpesh bëhet e qartë se diçka nuk është në rregull dhe ju duhet të zbuloni burimin e këtyre problemeve dhe të zhvilloni një plan riparimi.

Ka disa shenja paralajmëruese më pak të njohura që, megjithëse nuk tregojnë emergjenca të afërt, është ende e rëndësishme t'i njohësh dhe t'u përgjigjesh shpejt atyre. Disa prej tyre kanë shumë kuptim - një dritë e verdhë "check engine", natyrisht, do të thotë që ju duhet të merrni makinën tuaj dhe të kontrolloni motorin nga mekaniku - por disa nuk janë aq intuitive. Për shembull, një patkua e vogël e verdhë me një pikëçuditëse në mes. Çfarë do të thotë?

Drita paralajmëruese e patkoit është një simbol i presionit të ulët të gomave dhe tregon se një ose më shumë goma kanë nivele të ulëta ajri. Ju mund të humbni shpejt ajrin për shkak të një shpimi dhe kjo është një çështje që duhet ta trajtoni menjëherë. Por edhe nëse nuk jeni duke u përballur me një emergjencë, është mirë të ndaloni dhe të mbushni gomat tuaja të konsumuara sa më shpejt që të jetë e mundur. Presioni i pabarabartë bën që gomat tuaja të konsumohen ndryshe, gjë që përfundimisht mund të çojë në paqëndrueshmëri të automjetit. Presioni i dobët i gomave çon gjithashtu në efikasitet të dobët të karburantit në automjetin tuaj.

Presioni dhe temperatura e gomave

Intuitivisht, rrjedhjet e gomave mund të shkaktojnë presion të ulët të ajrit, por ky nuk është shkaku më i zakonshëm i problemeve të presionit të ajrit. Më shpesh sesa jo, moti jashtë gomës tuaj ndikon në presionin brenda. Temperaturat e larta rrisin presionin e ajrit; temperaturat e ftohta e zvogëlojnë atë.

Pse? për shkak të ngjeshjes termike të ajrit. Ajri i nxehtë zgjerohet dhe ajri i ftohtë tkurret. Nëse presioni i ajrit është vendosur gjatë muajve të nxehtë të verës, ajri në gomën tuaj do të humbasë vëllimin kur vjeshta të sjellë mot më të freskët në zonën tuaj. Nëse vendoset në dimër, atëherë anasjelltas. Në të dyja rastet, treguesi i presionit të ajrit ka të ngjarë të ndizet me ndryshimin e sezonit dhe të temperaturës së jashtme.

Goma të mbushura me azot

Një mënyrë për të llogaritur këtë ndryshim në presionin e ajrit të shkaktuar nga moti është mbushja e gomave me azot të pastër dhe jo me ajër të thjeshtë. Edhe pse ajri përmban rreth 80% azot, ai 20% shtesë bën një ndryshim të madh. Azoti ende reagon ndaj ndryshimeve të temperaturës, por nuk humbet ose zgjerohet në vëllim si ajri. Pse? Uji.

Oksigjeni kombinohet lehtësisht me hidrogjenin për të formuar ujë. Në ajër ka gjithmonë lagështi nga mjedisi dhe asnjë pompë gome nuk mund ta marrë plotësisht parasysh atë. Sa herë që mbushni gomat tuaja me ajër, lagështia futet në to. Ky avull zgjerohet kur nxehet. Gomat e mbushura me azot nuk mund të përballojnë lagështinë, kështu që ato zgjerohen më pak se ajri, duke shkaktuar më pak luhatje presioni.

Problemi i lagështisë gjithashtu shkakton korrozion brenda gomës, gjë që kontribuon në konsumimin e përgjithshëm të gomës. Uji mund të ngrijë dhe të dëmtojë gomën e gomës. Azoti e parandalon këtë problem, duke zgjatur jetën e gomave dhe duke ju kursyer para.

Ekziston edhe një arsye tjetër për të përdorur azotin: rrjedh më pak! Nga këndvështrimi ynë, goma mund të duket e fortë, por si çdo gjë tjetër, në një nivel mikroskopik, është kryesisht hapësirë. Molekulat e azotit janë më të mëdha se molekulat e oksigjenit; është më e vështirë që azoti i pastër të dalë përmes gomës.

Chapel Hill Tyre mund t'i mbushë gomat tuaja me azot me një çmim të përballueshëm, duke siguruar që ato të qëndrojnë të lumtura dhe presioni i ajrit të qëndrojë më i barabartë. Do të shihni më pak nga kjo patkua qesharake me shërbim mbushjeje me azot.

Shërbimi ekspert i gomave në Chapel Hill Tyre

Ju ndoshta e keni marrë me mend tashmë emrin, por ne do t'jua themi gjithsesi - Chapel Hill Tyre është e specializuar në montimin e gomave. Ne mund t'ju shesim goma, të mbushim gomat tuaja, të kontrollojmë presionin e ajrit, të rregullojmë rrjedhjet, të rregullojmë gomat dhe t'ju mbushim me azot, të gjitha me çmime më të ulëta se sa do t'i gjeni në çdo tregtar. Nëse drita e presionit të ajrit ndizet - ose ndonjë dritë tjetër, për këtë çështje - thjesht lini një takim dhe ejani. Ne do t'ju kthejmë në rrugë sa më shpejt të jetë e mundur, pa një dritë paralajmëruese.

Kthehu te burimet