Si duket rigjenerimi i fenerëve të makinës? Mund ta bëni vetë?

Gjithnjë e më shumë profesionistë shfaqen në tregun e kompanive të përfshira në rivitalizimin e reflektorëve. Falë kësaj, nuk duhet ta bëni më vetë këtë punë, dhe efekti i marrë mund të krahasohet me atë të fabrikës. Kjo nuk e ndryshon faktin që ia vlen të dihet se cilat janë fazat e riparimit. Çfarë është rigjenerimi i reflektorit të dritës? Operacion i kushtueshëm? A duhet të filloni të punoni nga shtëpia? Ne u përgjigjemi këtyre pyetjeve në artikull!

Rigjenerimi i reflektorëve të fenerëve - pse i duhet shoferit?

Në makinat e vjetra, shumë pjesë humbasin vetitë e tyre me kalimin e viteve. Nuancat fillojnë të zbehen dhe të zverdhen, dhe plastika ndonjëherë nuk është aq transparente sa ishte në fillim. E njëjta gjë ndodh me reflektorët, të cilët në fillim japin një imazh pasqyre, por më pas bëhen gri dhe të shurdhër. Prandaj, rigjenerimi profesional i reflektorëve metalikë ndonjëherë është i nevojshëm nëse shoferi nuk dëshiron të blejë fenerë të rinj. Kjo ju lejon të rivendosni ndriçimin me cilësi të mirë. Cilat janë fazat e punës?

Çfarë është rigjenerimi profesional i fenerëve?

Para së gjithash, natyrisht, çmontimi. Duke i kthyer këto elemente kompanisë tashmë të çmontuar, mund të kurseni shumë. Sigurisht, nëse nuk dini si ta çmontoni të gjithë llambën, është më mirë të mos e bëni këtë. Sidoqoftë, ky në përgjithësi nuk është një proces veçanërisht i vështirë. Pas ndarjes së reflektorëve nga fenerët, është e nevojshme të vlerësohet konsumimi i tyre dhe të fillohet procesi i rigjenerimit. Ne e kemi përshkruar hap pas hapi më poshtë.

Rigjenerim profesional i reflektorëve - heqja e shtresave të vjetra

Fazat fillestare të riparimit të reflektorit:

• banjë kimike të reflektorëve;
• heqja kimike e veshjes kundër korrozionit;
• spërkatje manuale me rërë të imët.

Hapi i parë në shtrimin e reflektorëve është zhytja e tyre në një lëndë kimike për të hequr shtresën e vjetër të aluminit.. Nëse shtresa metalike tashmë është shfrytëzuar shumë, atëherë pas kontaktit me acidin do të shkëputet shumë shpejt. Hapi tjetër është heqja kimike e veshjes kundër korrozionit. Falë kësaj, ju mund të arrini në strukturën e fletës nga e cila është bërë reflektori. Faza e fundit e kësaj pjese të punës është spërkatja manuale me rërë të imët. Pas këtij trajtimi, nuk mbeten më papastërti dhe shtresa llaku në sipërfaqe.

Rigjenerimi i reflektorëve të llambave - aplikimi i shtresave të reja

Faza tjetër e riparimit është aplikimi me makinë i një abetare kundër korrozionit. Ky proces zakonisht kryhet automatikisht në linjën e prodhimit, por mund të bëhet edhe me dorë. Shumë varet nga teknologjia e uzinës. Pas tharjes së substancës, kryhet lyerja me pluhur, duke i dhënë fenerëve një ngjyrë të zezë. Kur sipërfaqja është gati për spërkatje alumini, kryhet faza e fundit - metalizimi. Falë këtij trajtimi rigjenerimi i llambave jep një efekt të krahasueshëm me ato të fabrikës dhe përmes tyre duken elementët e restauruar.

Riparimi gjithëpërfshirës i reflektorëve të fenerëve të makinave - kostoja e shërbimit

Siç e përmendëm më herët, mund të fitoni vërtet shumë nëse zgjidhni të riparoni vetëm reflektorët. Atëherë kostoja e rigjenerimit nuk duhet të kalojë 100-15 euro për copë. Çmimi varet nga madhësia dhe lloji i artikullit dhe gjendja e tij. Është e lehtë të llogaritet se shuma nuk duhet të kalojë 30 euro për fenerët. Dhe ky është sigurisht kufiri i sipërm, sepse kostoja mund të jetë sa gjysma. Blerja e llambave të reja, në varësi të modelit, zakonisht kushton disa qindra zloty.

Si ta rivendosni vetë reflektorin e fenerëve?

Për ta bërë këtë, do t'ju nevojiten disa produkte, si dhe njohuri dhe aftësi. Heqja e reflektorëve mund të jetë një sherr, por nëse doni ta bëni, ndoshta e dini se si. Pas heqjes së komponentëve për rigjenerim, do t'ju nevojiten sa vijon:

• mjete për heqjen e llakut të vjetër;
• mbështjellës tkurrës rezistent ndaj nxehtësisë që aplikoni në sipërfaqe.

Në vend të kësaj, mund t'ju duhet bojë reflektuese. Riparimi i fenerëve të makinës vetë mund të jetë më zhgënjyes sesa mendoni. Nëse nuk jeni të sigurt se çfarë po bëni, mos e bëni atë.

A është i nevojshëm rifreskimi i llambës?

Kjo varet nga gjendja e llambave në makinën tuaj. Nëse lagështia nuk grumbullohet brenda dhe vetë reflektori nuk duket shumë i konsumuar, mund të jetë e mjaftueshme të ndryshoni llambën në një më të fuqishme. Ju gjithashtu duhet të mendoni për lustrimin e vetë abazhurëve. Ju mund ta bëni këtë me një pastë lustruese dhe letër uji me shkallë shumë të imët. Megjithatë, ndodh që është e vështirë të arrihet një efekt i mirë pa rigjenerimin e vetë reflektimeve. Prandaj, nëse doni të arrini një efekt mbresëlënës, është mirë që reflektorët tuaj të vjetër t'ia jepni një kompanie profesionale rinovimi.

Riparimi i një reflektori nuk është i lehtë nëse dëshironi ta bëni vetë. Kërkon njohuri dhe aftësi. Ka gjithnjë e më shumë kompani profesionale që ofrojnë riparime të tilla, dhe kostoja e shërbimit nuk është e frikshme, kështu që ndoshta do të jetë më fitimprurëse t'i besoni reflektorët profesionistëve.

Pyetjet e bëra më shpesh

Sa kushton riparimi i reflektorit?

Kostoja e restaurimit të një reflektori nuk duhet të kalojë 100-15 euro për copë. Megjithatë, çmimi varet nga gjendja, madhësia dhe lloji i tyre.

Si ta rivendosni vetë reflektorin?

Për të rigjeneruar reflektorët, do t'ju duhet një mjet për të hequr llakun e vjetër,

Mbulesa tkurrje rezistente ndaj nxehtësisë që aplikoni në një sipërfaqe ose bojë reflektuese. Pas pastrimit, pastroni reflektorin, aplikoni një primer dhe thajeni.

Kur të rigjenerohen reflektorët?

Reflektorët mund të bëhen gri dhe të shurdhër me kalimin e viteve. Kur e vëreni këtë fenomen në fenerët tuaj, çojini reflektorët tuaj të vjetër në një kompani profesionale rinovimi.