Si të shpëlani lëngun e frenave të makinës

Ajri ose uji në lëngun e frenave bëjnë që frenat të ulen dhe të zvogëlojnë performancën e frenimit. Kryeni një shpëlarje të lëngut të frenave për të hequr të gjithë lëngun e ndotur.

Sistemi i frenimit është një nga sistemet më kritike në çdo automjet. Sistemi i frenimit mbështetet në lëngun e frenave për ta ndalur makinën pikërisht në momentin e duhur. Lëngu i frenave furnizohet nga pedali i frenave dhe cilindri kryesor që aktivizon frenat e diskut.

Lëngu i frenave tërheq lagështinë dhe ajri mund të formojë flluska në sistem, gjë që nga ana tjetër çon në ndotjen e lëngut të frenave. Në këtë rast, është e nevojshme të shpëlani sistemin e frenimit të makinës.

Ky artikull ju tregon se si të kryeni një shpëlarje frenimi në automjetin tuaj. Vendndodhja e pjesëve të ndryshme në automjetin tuaj mund të ndryshojë, por procedura bazë do të jetë e njëjtë.

• Kujdes: Gjithmonë referojuni manualit të pronarit për automjetin tuaj. Frenat mund të dështojnë nëse shpëlarja nuk bëhet siç duhet.

Pjesa 1 nga 3: Ngrini makinën dhe përgatituni të nxirrni frenat

Materialet e kërkuara

• Lëngu i frenave
• Shishe e lëngshme
• tub transparent
• lidhës
• Xheku qëndron
• set prizë
• Çelës
• buster gjeldeti
• Mbytjet e rrotave
• Set çelësash

Hapi 1: Provoni vozitjen e makinës. Së pari, do t'ju duhet të provoni efektivitetin e frenave duke marrë makinën tuaj për një provë.

Kushtojini vëmendje të veçantë ndjesisë së pedalit pasi do të përmirësohet me shpëlarjen e frenave.

Hapi 2: Ngrini makinën. Parkoni automjetin tuaj në një sipërfaqe të sheshtë dhe vendosni frenin e parkimit.

Përdorni bllokuesit e rrotave të pasme ndërsa rrotat e përparme janë duke u hequr.

• Funksionet: Lexoni këtë artikull për t'u siguruar që dini të përdorni folenë dhe të qëndroni të sigurt.

Lironi dadot në çdo rrotë, por mos i hiqni ato.

Duke përdorur një fole në pikat e ngritjes së mjetit, ngrini automjetin dhe vendoseni në stenda.

Pjesa 2 nga 3: nxirrni frenat

Hapi 1. Gjeni rezervuarin e lëngut dhe kulloni atë.. Hapni kapakun dhe gjeni rezervuarin e lëngut në krye të cilindrit kryesor të lëngut të frenave.

Hiqni kapakun e rezervuarit të lëngut. Përdorni një shtojcë gjeldeti për të thithur çdo lëng të vjetër nga rezervuari. Kjo është bërë për të shtyrë vetëm lëngun e freskët përmes sistemit.

Mbushni rezervuarin me lëng të ri frenash.

• Funksionet: Ju lutemi referojuni manualit të pronarit të automjetit tuaj për të gjetur lëngun e duhur të frenave për automjetin tuaj.

Hapi 2: Hiqni gomat. Arrat e fiksimit tashmë duhet të lirohen. Hiqni të gjitha dadot dhe lërini mënjanë gomat.

Me gomat e hequra, shikoni kalibrin e frenave dhe gjeni vidën e rrjedhës.

Hapi 3: Filloni të gjakosni frenat tuaja. Ky hap do të kërkojë një partner.

Lexoni procedurën në tërësi përpara se të përpiqeni ta ndiqni atë.

Niseni nga porta e frenimit më të largët nga cilindri kryesor, zakonisht në anën e pasme të pasagjerit, përveç rasteve kur manuali thotë ndryshe. Vendosni një tub të pastër mbi pjesën e sipërme të vidhos rrjedhëse dhe futeni atë në enën e lëngut.

Vëreni një asistent të shtypë dhe mbajë pedalin e frenave disa herë. Lërini të mbajnë pedalin e frenave derisa të mbyllni vidën e rrjedhjes së frenave. Ndërsa partneri juaj po mban frenat, lironi vidën e rrjedhjes. Do të shihni lëngun e frenave të dalë dhe flluska ajri, nëse ka.

Hidhni frenat në secilën rrotë derisa lëngu të jetë i pastër dhe pa flluska ajri. Kjo mund të marrë disa përpjekje. Pas disa përpjekjeve, kontrolloni lëngun e frenave dhe mbusheni nëse është e nevojshme. Do t'ju duhet gjithashtu të kontrolloni dhe të mbushni lëngun e frenave pas rrjedhjes së çdo kthese.

• Kujdes: Nëse pedali i frenave lëshohet me valvulën e rrjedhjes së hapur, kjo do të lejojë që ajri të hyjë në sistem. Në këtë rast, është e nevojshme të rifilloni procedurën e pompimit të frenave.

Pjesa 3 nga 3: Fundi i procesit

Hapi 1: Kontrolloni ndjesinë e pedalit. Pasi të jenë kulluar të gjitha frenat dhe të gjitha vidhat e rrjedhjes janë shtrënguar, shtypni dhe mbani disa herë pedalin e frenave. Pedali duhet të qëndrojë i fortë për sa kohë është i shtypur.

Nëse pedali i frenave dështon, ka një rrjedhje diku në sistem që duhet të riparohet.

Hapi 2: Riinstaloni rrotat. Instaloni rrotat përsëri në makinë. Shtrëngoni dadot sa më shumë që të jetë e mundur duke e mbajtur automjetin të ngritur.

Hapi 3: Uleni automjetin dhe shtrëngoni dadot e gomës.. Me rrotat në vend, ulni automjetin duke përdorur një fole në çdo cep. Hiqni mbajtësen e folesë në qoshe dhe më pas uleni.

Pasi makina të jetë ulur plotësisht në tokë, është e nevojshme të shtrëngoni dadot e fiksimit. Shtrëngoni dadot në formë ylli në çdo cep të automjetit. * Kujdes: Ju lutemi referojuni manualit të pronarit të automjetit tuaj për të gjetur specifikimin e çift rrotullues për automjetin tuaj.

Hapi 4: Provoni drejtimin e automjetit. Përpara se të vozitni, kontrolloni dhe sigurohuni që pedali i frenave të funksionojë siç duhet.

Merrni një provë të makinës dhe krahasoni ndjesinë aktuale të pedalit me atë që ishte më parë. Pas shpëlarjes së frenave, pedali duhet të bëhet më i fortë.

Tani që sistemi juaj i frenave është shpëlarë, mund të jeni të qetë duke ditur se lëngu juaj i frenave është në gjendje të mirë. Shpëlarja e frenave, bëjeni vetë, mund t'ju kursejë para dhe t'ju lejojë të njihni më mirë makinën tuaj. Shpëlarja e frenave do të ndihmojë në sigurimin e jetëgjatësisë së frenimit dhe shmangien e problemeve për shkak të lagështirës në sistem.

Gjakderdhja e frenave mund të shkaktojë probleme nëse nuk bëhet siç duhet. Nëse nuk jeni të kënaqur ta bëni vetë këtë shërbim, punësoni një mekanik të certifikuar AvtoTachki për të shpëlarë sistemin e frenave.