Si evoluan logot e markave të famshme të makinave të garave?

Simboli që padyshim dallon çdo prodhues marke është logoja e tij unike. Falë kësaj, në një pjesë të sekondës, duke parë vetëm simbolin në kapuç, ne mund të njohim makinën e një prodhuesi të veçantë. Zakonisht përmban elementë që lidhen me kompaninë, historinë e saj dhe fillimin e aktiviteteve të saj. Ashtu siç ndryshon pamja e makinave, ndryshon edhe dizajni i logos, si dhe fonti apo forma e përdorur. Kjo procedurë e bën simbolin më modern, megjithatë, duhet pranuar se këto ndryshime janë zakonisht të vogla dhe të planifikuara mjaftueshëm për t'i lejuar përdoruesit të lidhin simbolin me markën e automjetit pa asnjë problem. Pra, le të hedhim një vështrim se si logot e markave të famshme të makinave garash kanë evoluar gjatë viteve.

Mercedes

Një nga logot më të njohura në botë është "ylli" i famshëm i caktuar për Mercedes. Themeluesi i kompanisë - Gottlieb Daimler në vitin 182 vizatoi një yll në një kartolinë drejtuar gruas së tij, duke i shpjeguar asaj se një ditë do të ngrihej mbi fabrikën e tij dhe do t'u sillte atyre lumturi dhe prosperitet. Ylli ka 3 duar, sepse Daimler planifikoi zhvillimin e kompanisë në tre drejtime: prodhimin e makinave, avionëve dhe varkave. Sidoqoftë, kjo nuk hyri menjëherë në logon e kompanisë.

Fillimisht u përdor vetëm fjala “Mercedes”, e rrethuar me një elips. Ylli u shfaq në logo vetëm në 1909, me kërkesë të djemve të Gottlieb, pas vdekjes së tij. Fillimisht kishte ngjyrë të artë, në vitin 1916 iu shtua fjala "Mercedes" dhe në vitin 1926 në logo u end një kurorë dafine, e përdorur më parë nga marka Benz. Ky ishte rezultat i bashkimit të dy kompanive. Në vitin 1933, një pamje minimaliste u rivendos - një yll i hollë i zi mbeti pa mbishkrime dhe simbole shtesë. Marka moderne tregtare është një yll i hollë argjendi me tre cepa i rrethuar nga një buzë elegante. Kushdo që dëshiron të shohë logon me sytë e tij dhe të provojë Mercedesin ikonë, është i ftuar të bëjë një udhëtim pas timonit ose në sediljen e pasagjerit. Mercedes AMG.

BMW

Logoja e BMW u frymëzua nga marka tregtare e Rapp Motorenwerke, një koncern në pronësi të Karl Rapp, një nga themeluesit e BMW. Vite më vonë, u vendos që frymëzimi të kërkohej në fillimet e krijimit të kompanisë, kur ajo u specializua në prodhimin e avionëve. Logoja supozohej të kishte helikë rrotulluese, ngjyrat e flamurit bavarez. Distinktivi i BMW nuk ka ndryshuar ndjeshëm gjatë viteve. Ngjyra e mbishkrimit dhe fontit janë ndryshuar, por forma dhe konturi i përgjithshëm kanë mbetur të njëjta me kalimin e viteve. Potenciali i testimit BMW E92 Performanca në një nga pistat më të mira të garave në Poloni!

Porsche

Logoja e Porsche bazohet në stemën e Shtetit Popullor të Württemberg gjatë Republikës së Weimarit dhe Gjermanisë naziste. Kjo është stema që ka vepruar në këto rajone edhe para Luftës së Dytë Botërore. Ka brirë dreri dhe vija të zeza dhe të kuqe. Një kalë i zi, ose në të vërtetë një pelë, i shtohet stemës, e paraqitur në stemën e Shtutgartit, qyteti ku ndodhet bima. Porsche. Logoja e kompanisë ka mbetur praktikisht e pandryshuar për shumë vite. Disa detaje u zbutën vetëm dhe u rrit intensiteti i ngjyrës.

Lamborghini

Logoja e koncernit italian Lamborghini gjithashtu nuk ka ndryshuar ndër vite. Themeluesi - Ferruccio Lamborghinidemi i zodiakut zgjodhi këtë kafshë për të identifikuar markën e tij. Kjo u ndihmua edhe nga dashuria e tij për ndeshjet spanjolle me dema, të cilën e pa në Sevilje, Spanjë. Ngjyrat janë mjaft të thjeshta, vetë logoja është minimaliste - ne shohim stemën dhe emrin e shkruar me një font të thjeshtë. Ngjyra e përdorur ishte e artë, që simbolizon luksin dhe pasurinë, dhe e zeza, që simbolizon elegancën dhe integritetin e markës.

Ferrari

Të apasionuarit pas makinave e njohin logon e Ferrarit si ikonën më të njohur të markës së makinave në botë. Ne shohim një kalë të zi duke shkelmuar në një sfond të verdhë, me emrin e markës poshtë dhe flamurin italian sipër. Kali u shfaq në simbol me insistimin e prindërve të heroit italian, kontit Francesco Baracca. Ai luftoi në Forcat Ajrore Italiane në Luftën e Parë Botërore. Ai ishte një pilot jashtëzakonisht i talentuar italian që pikturoi një kalë të zi në anë të avionit të tij, që ishte stema e familjes së tij.

Në vitin 1923, Enzo Ferrari takoi prindërit e Baracchi-t në qarkun Savio, të cilët, të gëzuar për fitoren e tyre në garë, i ftuan të aplikonin logon që djali i tyre kishte përdorur dikur në makinat e tyre. Ferrari e përmbushi kërkesën e tyre dhe 9 vjet më vonë, distinktivi u shfaq në kapuçin e Scuderia. Mburoja ishte e verdhë kanarinë, e cila supozohej të simbolizonte Modena - vendlindja e Enzos, si dhe shkronjat S dhe F, që tregonin Ferrari... Në vitin 1947, simboli pësoi ndryshime të vogla. Të dyja shkronjat u ndryshuan në Ferrari dhe ngjyrat e flamurit italian u shtuan në krye.

Siç mund ta shihni, logot e markave të famshme të makinave të garave kanë evoluar me ritme të ndryshme. Disa kompani, si Lamborghini, kanë zgjedhur traditën, duke zgjedhur të mos ndërhyjnë me logon e krijuar nga krijuesi kryesor. Të tjerë, me kalimin e kohës, i kanë modernizuar simbolet e tyre për t'u përshtatur më mirë me tendencat aktuale. Megjithatë, duhet pranuar se një procedurë e tillë shpesh i ndan konsumatorët në mbështetës dhe kundërshtarë të një dizajni të ri.