Si të llogarisni konsumin e karburantit?

Konsumi i karburantit i raportuar nga prodhuesit e makinave llogaritet nga sasia e gazrave të shkarkimit të mbledhura në qese. Kjo është rrallë e vërtetë.

Konsumi i karburantit i deklaruar nga prodhuesit e makinave llogaritet në bazë të sasisë së gazrave të shkarkimit të mbledhura në qese. Kjo është rrallë e vërtetë.  

Në materialet e tyre promovuese, prodhuesit e automjeteve rendisin konsumin e karburantit të matur në përputhje me metodën e aplikueshme të matjes. Klientët e mundshëm presin që makina që ata zgjedhin të mos konsumojë më shumë karburant pas blerjes. Si rregull, ata janë të zhgënjyer sepse, për ndonjë arsye të panjohur, makina befas bëhet më e pangopur. A e mashtroi qëllimisht blerësi prodhuesi i makinave? Sigurisht që jo, sepse vlerat e treguara në broshura janë matur mjaft saktë. Sepse?

LEXONI EDHE

Eko Driving, ose si të ulni kostot e karburantit

Si të zëvendësoni karburantin e shtrenjtë?

Konsumi i karburantit matet në një dino në një temperaturë ajri prej 20 gradë C, një presion prej 980,665 hPa dhe një lagështi prej 40%. Pra, makina është e palëvizshme, vetëm rrotat e saj rrotullohen. Makina "vrapon" 4,052 km në ciklin special të provës A dhe 6,955 km në ciklin B. Gazrat e shkarkimit mblidhen në thasë të veçantë dhe analizohen. Konsumi i karburantit llogaritet si: (k:D) x (0,866 HC + 0,429 CO + 0,273 CO2). Shkronja D nënkupton dendësinë e ajrit në 15 gradë C, shkronja k = 0,1154, ndërsa HC është sasia e hidrokarbureve, CO është monoksid karboni dhe CO₂ - dioksid karboni.

Matja fillon me një motor të ftohtë, i cili duhet të sjellë rezultatet më afër realitetit. Vetëm duke parë modelin, mund të shihni se vetë teoria dhe vetë jeta. Është e vështirë të pritet që një përdorues i makinës të drejtojë vetëm në një temperaturë ajri prej 20 gradë, duke përshpejtuar dhe ngadalësuar siç rekomandohet nga cikli i matjes.

Standardi përcakton treguesin e konsumit të karburantit në ciklin urban, jashtëurban dhe vlerën mesatare. Pra, shumica e prodhuesve japin një vlerë treshifrore të konsumit të karburantit, dhe disa japin vetëm vlera mesatare (për shembull, Volvo). Në rastin e automjeteve të rënda të mëdha, ka një ndryshim të rëndësishëm midis konsumit mesatar të karburantit dhe konsumit të karburantit në qytet. Për shembull, Volvo S80 me motor 2,4 l/170 hp. konsumon 12,2 l / 100 km në ciklin urban, 7,0 l / 100 km në ciklin periferik dhe 9,0 l / 100 km mesatarisht. Pra, është më mirë të thuhet se një makinë harxhon 9 litra karburant sesa 12. Në rastin e makinave të vogla, këto diferenca nuk janë aq të rëndësishme. Për shembull, Fiat Panda me motor 1,1/54 kf. në ciklin urban konsumon 7,2 litra benzinë ​​për 100 km, në ciklin periferik - 4,8, dhe mesatarisht - 5,7 l / 100 km.

Konsumi real i karburantit në qytet është zakonisht më i lartë se ai i deklaruar nga prodhuesit, gjë që është për shumë arsye. Dihet mirë se drejtimi dinamik përmirëson ekonominë e karburantit, megjithëse shumica e shoferëve nuk u intereson. Konsumi i karburantit në ciklin jashtëqytet është afër realit kur vozitni në autostradë dhe me shpejtësinë maksimale të lejuar atje. Vozitja në rrugët polake, e shoqëruar me parakalimin e automjeteve më të ngadalta, rrit konsumin e karburantit.

Të dhënat e konsumit të karburantit në broshura janë të dobishme kur krahasoni automjete të ndryshme me njëra-tjetrën. Më pas mund të përcaktoni se cila makinë është më efikase në karburant, sepse matja është bërë me të njëjtën metodë dhe në të njëjtat kushte.

Në lidhje me pyetjet e shumta, si të llogarisim konsumin real të karburantit, ne përgjigjemi.

LEXONI EDHE

A është i disponueshëm Shell Fuel Save në Poloni?

Si të mos prisheni për shkak të rritjes së karburantit? Shkruaj!

Pas një karburanti të plotë, rivendosni odometrin dhe në karburantin tjetër (sigurohuni që të mbushni plotësisht), ndani sasinë e karburantit të mbushur me numrin e kilometrave të udhëtuara që nga karburanti i mëparshëm dhe shumëzoni me 100. 

Shembull: Që nga mbushja e fundit kemi kaluar 315 km, tani me karburant në rezervuar kanë hyrë 23,25 litra, që do të thotë se konsumi ka qenë: 23,25:315 = 0.0738095 X 100 = 7,38 l / 100 km.