Si funksionojnë rripat e sigurimit?

Një histori e shkurtër e rripave të sigurimit.

Rripat e parë të sigurimit nuk u shpikën fare për automjetet, por për alpinistët, piktorët, zjarrfikësit ose këdo që punonte në një punë ku duhej të mbaheshin të sigurt. Vetëm në fillim të viteve 1950, një mjek nga Kalifornia bëri një studim që lidhte rripat rudimentare të sigurimit me një reduktim të numrit të madh të lëndimeve në kokë që vinin në spitalin ku ai punonte. Pasi u publikua hulumtimi i tij, prodhuesit e makinave filluan të inkorporojnë idenë e tij të rripit të sigurimit të tërheqshëm në makinat e tyre. Kompanitë e para të makinave që integruan rripat e sigurimit ishin Nash dhe Ford, të ndjekura shpejt nga Saab.

Si funksionojnë rripat e sigurimit në një aksident?

Qëllimi kryesor i rripit të sigurimit është të sigurojë sigurinë e pasagjerëve të automjetit në rast aksidenti. Rripi i sigurimit e mban pasagjerin në një lëvizje më statike pavarësisht një ndalimi të papritur ose ndryshimit të momentit. Makina lëviz me inerci, pra prirjen e një objekti për të lëvizur derisa diçka të fillojë të pengojë lëvizjen e këtij objekti. Kur automjeti godet ose përplaset me diçka, kjo inerci ndryshon. Pa një rrip sigurimi, pasagjerët mund të hidhen në pjesë të ndryshme të pjesës së brendshme të automjetit ose të hidhen tërësisht jashtë automjetit. Rripi i sigurimit zakonisht e parandalon këtë.

Duke marrë një goditje

Kur vishet siç duhet, rripi i sigurimit shpërndan forcën e frenimit nëpër legen dhe gjoksin e personit që mban rripin e sigurimit. Këto zona të bustit janë dy pjesët më të forta të trupit, kështu që drejtimi i forcës në këto zona minimizon ndikimin e një përplasjeje në trup. Vetë rripi i sigurimit është bërë nga pëlhurë e qëndrueshme por fleksibël me rrjetë. Kur vishet siç duhet, duhet të lejojë një lëvizje të vogël, por për të mbrojtur mbajtësin në rast aksidenti, duhet të përshtatet mirë me trupin dhe të jetë praktikisht i palëkundur.

Veshja e duhur

Shumica e rripave të sigurimit vijnë në dy pjesë. Një rrip beli që kalon nëpër legenin e përdoruesit dhe një rrip shpatullash që kalon njërën shpatull dhe gjoks. Për fëmijët e vegjël në sediljen e pasme, mund të shtohet një mbulesë rripi sigurie e cila do të zbusë rripin e rripit të sigurimit rreth shpatullave/qafës së tyre dhe do ta mbajë rripin e sigurimit në pozicionin e duhur për sigurinë maksimale të fëmijëve. Vendet e veturës janë të detyrueshme për të vegjlit dhe të vegjlit sepse ata nuk kanë një mënyrë të sigurt për të lidhur me rripin e sigurimit.

Si funksionon rripi i sigurimit:

Vetë rripi është bërë prej pëlhure të endur. Kutia tërheqëse është e vendosur në dysheme ose në murin e brendshëm të mjetit dhe përmban bobinën dhe sustën rreth së cilës është mbështjellë rripi. Rripi i sigurimit tërhiqet nga një sustë spirale e cila i lejon pasagjerit të automjetit të tërheqë rripin e sigurimit. Kur rripi i sigurimit hapet, e njëjta susta spirale tërhiqet automatikisht. Më në fund, vetë kështjella. Kur rripi i sigurimit hapet dhe kalon nëpër trupin e një personi, indi i rrjetës përfundon në një gjuhë metalike të quajtur gjuhë. Gjuha futet në shtrëngim. Kur lidh rripin e sigurimit, pasagjeri i mjetit duhet të jetë në një pozicion vertikal dhe të ulet në sedilje me ijet dhe shpinën të shtypur pas sediljes. Kur vishet siç duhet, rripi i sigurimit është funksioni më i mirë i sigurisë në një makinë.

Pjesët e rripit të sigurimit:

• Një rrip rrip i trashë pëlhure që shërben për të mbajtur pasagjerin në automjet në rast aksidenti ose ndalimi të papritur.
• Sirtar i tërheqshëm ku rripi i sigurimit qëndron kur nuk përdoret.
• Sistemi i bobinës dhe sustave janë gjithashtu të vendosura në kutinë e tensionit dhe ndihmojnë rripin e sigurimit të lëshohet pa probleme kur tensionohet, si dhe të kthehet automatikisht pas kur zhbllokohet.
• Gjuha është një gjuhë metalike që futet në shtrëngim.
• Kopsa e mban gjuhën në vend derisa të shtypet butoni i lëshimit.

Simptomat e përgjithshme dhe riparimi

Problemi më i zakonshëm me rripat e sigurimit është se ato ngatërrohen kur nuk tërhiqen ose nuk lejohen të rrotullohen siç duhet. Zgjidhja për këtë problem me rripin e sigurimit ndonjëherë është e thjeshtë: zgjidh plotësisht rripin e sigurimit, duke e zbërthyer atë ndërsa ecni dhe më pas tërhiqeni ngadalë. Nëse rripi i sigurimit është shkëputur nga udhëzuesi, ose ka një problem me bobinën ose tensionuesin, duhet të konsultoheni me një mekanik të licencuar. Herë pas here, rripi i sigurimit mund të prishet ose të mbështillet plotësisht. Ky riparim kërkon që vetë rripi i sigurimit të zëvendësohet nga një mekanik i licencuar. Më në fund, lidhja midis gjuhës dhe shtrëngimit mund të konsumohet. Kur kjo ndodh, rripi i sigurimit nuk funksionon më në nivelin e tij optimal dhe gjuha dhe shtrëngimi duhet të zëvendësohen nga një mekanik i licencuar.