Si të testoni telat e kandelave pa multimetër

Telat e kandelave transferojnë mijëra volt në priza deri në 45,000 volt, në varësi të kërkesave. Ata kanë izolim të fortë dhe çizme gome në çdo skaj për të parandaluar rritjen e tepërt të tensionit nga teli përpara se të prekë kandelin.

Telat e kandelave funksionojnë në mjedise të ashpra dhe ato mund të thyhen në çdo moment, duke i ekspozuar kandelat në pak ose aspak shkëndijë. Kështu, do të jetë e dobishme të mësoni se si të testoni shpejt telat e kandelave, veçanërisht pa multimetra. 

Hapi # 1: Fikni motorin dhe inspektoni telat e kandelave.

• Inspektoni telat ose kutitë për dëmtime fizike siç janë gërvishtjet ose shenjat e djegies. Inspektoni telat e kandelave dhe kapakun sipër tyre, i njohur si çizme, me elektrik dore ose në një zonë të ndriçuar mirë. Kjo do të jetë një seri telash që shkojnë nga koka e cilindrit te shpërndarësit ose mbështjelljet e ndezjes në skajin tjetër. Ndërsa telat shkëputen nga kandelat, shikoni izolimin rreth tyre. (1)
• Inspektoni zonën midis bagazhit dhe kandelit dhe spirales për ndryshk. Lironi bagazhin e sipërm të kandelave dhe kontrolloni se ku është vendosur kontakti. Inspektoni për njollë ose përkeqësim. Hiqni me kujdes kandelin dhe shikoni për korrozioni ose gërvishtje në pjesën e poshtme.
• Kontrolloni kapëset e sustës në kapakun e shpërndarësit duke mbajtur telat në vend. Gjurmoni telat nga koka e cilindrit deri në vendin ku lidhen me shpërndarësin në skajin tjetër. Lëvizni fundin e telit për t'u siguruar që kapëset janë ngjitur mirë në pjesën e sipërme të kandelit. Ata krijojnë presion që e mban telin dhe spinën të lidhur mirë kur nuk prishen.

Hapi # 2: Kontrolloni me motorin në punë.

Ndizni motorin dhe kontrolloni për harqe rreth telave ose zhurmë kërcitëse që tregojnë një rrjedhje të tensionit të lartë. Mos i prekni telat ndërsa motori është në punë, pasi voltazhi i lartë mund të shkaktojë goditje elektrike.

Ndërsa jeni duke e parë këtë, lërini dikë tjetër të ndezë motorin. Shikoni për ndryshime të pazakonta si shkëndijat ose tymi dhe dëgjoni për to.

Tani merrni parasysh shenjat dhe simptomat e një teli të dëmtuar të kandelave. Një tel i dështuar i kandelave tregon shenja të dukshme konsumimi. Shenjat dhe simptomat më të zakonshme janë:

• I rastësishëm boshe
• Dështimi i motorit
• Ndërhyrje në radio
• Konsumi i reduktuar i karburantit.
• Testet e emetimit dështuan për shkak të emetimeve të larta të hidrokarbureve ose një DTC që tregon mosndezjen e cilindrit. (2)
• Shqyrtoni dritën e motorit

Ju gjithashtu mund të kërkoni një hark duke spërkatur telat e kandelave. Mbushni shishen me spërkatës përgjysmë me ujë dhe spërkatni të gjitha telat. Për të parë nëse ndodh shkëndija, përqendroni spërkatjen në kontaktet që lidhen me kandelat. Fikni motorin dhe inspektoni me kujdes çizmet e pluhurit nëse gjeni shkëndija rreth kandelit.

Hapi #3: Përdorimi i një qarku për të testuar telat

Kontrolloni nëse telat e kandelave janë drejtuar saktë. Shikoni diagramin e kandelave në manualin e pronarit të automjetit tuaj për t'ju ndihmuar me këtë detyrë. Ndiqni çdo tel kandele nga lidhjet e bllokut të cilindrit deri te kandela përkatëse. Çdo tel duhet të lidhet me një kandele të veçantë.

Ky mund të jetë një ndërlikim nëse keni ndërruar kandelat më parë, veçanërisht nëse këpucët janë në pozicionin e gabuar. Ndërlidhja mund të shkaktojë rrjedhje të energjisë, e cila mund të çojë në probleme motorike.

këshilla të dobishme

• Edhe pse telat e ndezjes kanë një mbështjellës, disa motorë përdorin konfigurime spirale në prizë (COP) që anashkalojnë plotësisht telat e kandelave.
• Për të parandaluar përcjelljen, kullojini dhe mbani të pastër telat e kandelave.
• Kalimi i telave të kandelave nuk është domosdoshmërisht një gjë e keqe. Disa prodhues e bëjnë këtë për të neutralizuar fushat magnetike.

FAQ

Çfarë e shkakton dëmtimin e telit të kandelave?

1. Dridhja e motorit: Kjo mund të shkaktojë që kontaktet elektrike të kandelave të rrëshqasin. Spiralja e ndezjes dhe telat e kandelave mund të dëmtohen nëse kandelat kërkojnë më shumë tension për t'u ndezur.

2. Ngrohja e bllokut të motorit: Temperaturat e larta të motorit mund të shkrijnë izolimin e telit, duke bërë që tensioni të bjerë në tokë në vend të kandelave.

Çfarë ndodh nëse teli i kandelave prishet?

Nëse telat e kandelave janë të dëmtuara, mund të përjetoni simptomat e mëposhtme:

– Dështimi i motorit

– I ndryshkur boshe

– Testet e emetimit të dështuar

– Probleme me ndezjen e makinës

– Drita e kontrollit të motorit (CEL) ndizet. 

Megjithatë, këto shenja mund të sinjalizojnë një avari në komponentët e tjerë të motorit. 

Hidhini një sy disa prej artikujve tanë më poshtë.

• Si të provoni një kandele me një multimetër
• Si të kontrolloni spiralën e ndezjes me një multimetër
• Si të përdorni një multimetër për të kontrolluar tensionin e telave të ndezur

Rekomandime

(1) mjedisi - https://www.britannica.com/science/environment

(2) emetimet e hidrokarbureve - https://www.statista.com/statistics/1051049/

Kina-numri-i-emetimet e hidrokarbureve sipas llojit të automjetit/