Si të testoni frenat elektrike të rimorkios - gjithçka që duhet të dini

Si pronar i rimorkios, ju e kuptoni rëndësinë e frenave. Frenat elektrike janë standarde për rimorkiot e mesme.

Frenat elektrike të rimorkios shpesh testohen duke parë së pari kontrolluesin e frenave. Nëse kontrolluesi juaj i frenave është në rregull, kontrolloni për probleme me instalimet elektrike dhe qarqet e shkurtra brenda vetë magneteve të frenave.

Keni nevojë për frena të besueshme për të tërhequr ngarkesa të rënda ose për të ngjitur e zbritur rrugë të rrezikshme malore. Ju nuk duhet ta nxirrni makinën tuaj në rrugë nëse keni arsye të besoni se frenat nuk po funksionojnë siç duhet, kështu që nëse vëreni një problem, rregulloni sa më shpejt të jetë e mundur.

Si të testoni frenat elektrike të rimorkios

Tani le të shohim panelin tuaj elektronik të kontrollit të frenave. Nëse keni një model me ekran, do ta dini nëse ka ndonjë problem nëse ekrani ndizet.

Kontrolluesi elektrik i frenave në një rimorkio është një pajisje që furnizon me energji frenat elektrike. Kur shkelni pedalin e frenave të traktorit tuaj, elektromagnetët brenda frenave ndizen dhe rimorkioja juaj ndalon.

Veprimi magnetik i kontrolluesit të frenave mund të kontrollohet në mënyrat e mëposhtme:

1. Testi me busull

E thjeshtë, primitive, por e dobishme! Nuk e di nëse e keni në dorë një busull, por këtu është një test i thjeshtë për të parë nëse e keni.

Përdorni kontrolluesin për të vendosur frenat (mund t'ju duhet një mik për t'ju ndihmuar me këtë) dhe vendosni busullën pranë frenave. Nëse busulla nuk rrotullohet, frenat tuaja nuk po marrin fuqinë që u nevojitet për të punuar.

Duhet të kontrolloni telat dhe lidhjet për dëmtime nëse testi dështon dhe busulla nuk rrotullohet. Edhe pse ky test është mjaft argëtues, pak njerëz kanë një busull këto ditë; kështu që nëse keni në dorë një kaçavidë ose çelës, ne kemi një provë që është edhe më e lehtë për ju!

2. Prova e çelësit

Kur fusha elektromagnetike është e ndezur, objektet metalike duhet të ngjiten në të. Nëse çelësi juaj (ose objekt tjetër metalik) po mbahet mirë ose keq, mund të tregoni gjithashtu se sa forcë po aplikoni.

Kur përdorni kontrolluesin për të vendosur frenat, ato funksionojnë mirë për sa kohë që çelësi juaj ngjitet me to. Nëse jo, duhet të rishikoni lidhjet dhe instalimet elektrike.

Përdorimi i njehsorit të forcës së frenimit

Një matës elektrik i forcës së frenimit është një mjet tjetër që mund të përdoret. Mund të simulojë ngarkesën tuaj dhe t'ju tregojë se si duhet të reagojë rimorkioja kur shkelni pedalin e frenimit.

Kontrollimi i sistemit të frenimit me një rimorkio të lidhur

Nëse gjithçka është në rregull me kontrolluesin e frenave, por frenat ende nuk funksionojnë, problemi mund të jetë në instalime elektrike ose lidhje. Një multimetër mund të kontrollojë lidhjen midis frenave dhe kontrolluesit të frenave.

Për të kuptuar se sa fuqi kanë nevojë për frenat tuaja, duhet të dini sa të mëdha janë dhe sa janë. Shumica e rimorkiove kanë të paktën dy frena (një për çdo aks). Nëse keni më shumë se një bosht, sigurohuni që të shtoni sasinë e duhur të frenave.

Për këtë provë, do t'ju duhet një bateri 12 volt plotësisht e ngarkuar dhe njohuri se si të vendosni një prizë bazë rimorkio me 7 kunja:

Lidhni telin blu të kontrollit të frenave me ampermetrin në multimetrin midis kontrolluesit të frenave dhe lidhësit të rimorkios. Do të ishte e dobishme nëse përpiqeni të merrni maksimumin:

Diametri i frenave 10-12″

7.5-8.2 amper me 2 frena

15.0-16.3A me 4 frena

Përdorimi i 22.6-24.5 ampera me 6 frena.

Diametri i frenave 7″

6.3-6.8 amper me 2 frena

12.6-13.7A me 4 frena

Përdorimi i 19.0-20.6 ampera me 6 frena.

Nëse leximi juaj është më i lartë (ose më i ulët) se numrat e mësipërm, duhet të provoni çdo frenim për t'u siguruar që nuk është i prishur. Sigurohuni që traileri juaj të mos jetë i lidhur këtë herë:

• Testi 1: Lidhni cilësimin e ampermetrit të multimetrit me prizën pozitive të baterisë 12 volt dhe njërës prej kapave të magnetit të frenave. Nuk ka rëndësi se cilën të zgjidhni. Fundi negativ i baterisë duhet të lidhet me telin e dytë magnetik. Zëvendësoni magnetin e frenave nëse leximi është 3.2 deri në 4.0 amper për 10-12" ose 3.0 deri në 3.2 amper për magnet frenash 7".
• Testi 2: Vendosni prizën negative të multimetrit tuaj midis ndonjë prej telave të magnetit të frenave dhe terminalit pozitiv të baterisë. Nëse multimetri lexon ÇDO sasi rryme kur prekni shtyllën negative të baterisë në bazën e magnetit të frenave, frena juaj ka një qark të shkurtër të brendshëm. Në këtë rast, magneti i frenave gjithashtu duhet të zëvendësohet.

Si të testoni frenat e rimorkios me një multimetër

Vendosni multimetrin në ohmë për të testuar frenat e rimorkios; Vendosni sondën negative në njërin nga telat e magnetit të frenave dhe sondën pozitive në telin tjetër të magnetit. Nëse multimetri jep një lexim që është ose nën ose mbi diapazonin e specifikuar të rezistencës për madhësinë e magnetit të frenave, atëherë frena është me defekt dhe duhet të zëvendësohet.

Kjo është vetëm një mënyrë për të testuar çdo frenim.

Ka tre mënyra për të kontrolluar nëse diçka nuk është në rregull me frenat:

• Kontrollimi i rezistencës midis telave të frenave
• Kontrollimi i rrymës nga magneti i frenave
• Kontrolloni rrymën nga kontrolluesi elektrik i frenave

FAQ

1. Si mund ta di nëse kontrolluesi i frenave të rimorkios është duke punuar?

Gjatë një provë, shtypja e pedalit nuk ju tregon gjithmonë se cilat frena të rimorkios funksionojnë (nëse funksionojnë). Në vend të kësaj, duhet të kërkoni një shirit që rrëshqet mbi kontrolluesin tuaj të frenave. Ai do të përfshijë ose një dritë treguese ose një shkallë numerike nga 0 në 10.

2. A mund të testohet kontrolluesi i frenave të rimorkios pa rimorkio?

Absolutisht! Ju mund të provoni frenat elektrike të rimorkios tuaj pa e lidhur atë me traktorin duke përdorur një bateri të veçantë 12V makine/kamioni.

3. A mund të testoj frenat e rimorkios së baterisë?

Frenat elektrike të daulleve të rimorkios mund të testohen duke lidhur drejtpërdrejt fuqinë +12 V nga një bateri plotësisht e ngarkuar. Lidheni rrymën me terminalet e nxehtë dhe të tokës në rimorkio ose me dy telat e montimit të pavarur të frenave.

Duke përmbledhur

Ka shumë mënyra për të zbuluar pse frenat në një rimorkio nuk funksionojnë. Shpresojmë që ky udhëzues të ketë qenë i dobishëm për ju.