Si të kontrolloni presionin e gomave kur jashtë është ftohtë

Presioni i gomave ndihmon në ruajtjen e tërheqjes, mbështetjes dhe kontrollit të mirë të automjetit. Nëse gomat tuaja janë shumë të ulëta, do të digjni gaz të tepërt (që do t'ju kushtojë para shtesë) ose ato mund të shpërthejnë. Nëse presioni i gomave është shumë i lartë, automjeti mund të jetë i vështirë për t'u drejtuar ose gomat mund të shpërthejnë.

Kontrollimi i presionit të gomave në mot të ftohtë është veçanërisht i rëndësishëm sepse presioni i gomave bie një deri në dy paund për inç katror (PSI) për çdo dhjetë gradë rënie të temperaturës së jashtme. Nëse ishte 100 gradë kur mbushët gomat tuaja dhe tani është 60 gradë, ju potencialisht do të humbni 8 psi presion në secilën gomë.

Më poshtë janë disa hapa të thjeshtë që duhen ndjekur për të kontrolluar presionin e gomave në mot të ftohtë, në mënyrë që të mund të vozitni të sigurt gjatë muajve të dimrit.

Pjesa 1 nga 4: Parkoni makinën pranë furnizimit me ajër

Nëse vini re se gomat tuaja kanë filluar të duken të sheshta ose të sheshta, është mirë t'u shtoni ajër. Në mënyrë tipike, goma fillon të duket sikur po humbet ajrin dhe rrafshohet aty ku goma po e shtyn rrugën.

Nëse keni nevojë të shtoni ajër për të rritur presionin e gomave, do t'ju duhet një pompë ajri. Nëse nuk keni një në shtëpi, mund të shkoni me makinë në pikën më të afërt të karburantit.

Parkoni mjaft afër furnizimit me ajër në mënyrë që zorra të arrijë te gomat. Nëse doni vetëm të derdhni ajrin nga gomat tuaja, nuk do t'ju duhet një pompë ajri.

Pjesa 2 nga 4: Përcaktoni presionin e rekomanduar të gomave

Gomat tuaja duhet të jenë gjithmonë të fryra në nivelin e rekomanduar të presionit të sigurt. Mund të kontrolloni ngjitësin në pjesën e brendshme të derës së shoferit ose manualin e pronarit për diapazonin e rekomanduar PSI (paund presion ajri për inç katror) në ngarkesa dhe temperatura të ndryshme.

Hapi 1: Gjeni PSI-në e gomës tuaj. Shikoni pjesën e jashtme të gomës tuaj. Ju duhet të jeni në gjendje të gjeni gamën e rekomanduar PSI (paund për inç katror) të printuar me printime shumë të vogla në pjesën e jashtme të gomës.

Kjo është zakonisht midis 30 dhe 60 psi. Teksti do të ngrihet pak për ta bërë më të lehtë leximin. Përsëri, referojuni ngjitësit brenda derës së shoferit ose manualit të pronarit për të përcaktuar PSI-në e saktë bazuar në ngarkesën e automjetit dhe temperaturën e jashtme.

• Funksionet: Sigurohuni që të kontrolloni PSI-në e rekomanduar për secilën gomë përpara se të shtoni ose derdhni ajër. Nëse automjeti juaj ka lloje të ndryshme gomash, ato mund të kërkojnë presione paksa të ndryshme.

Pjesa 3 nga 4: Kontrolloni presionin aktual

Përpara se të shtoni ose derdhni ajër nga gomat tuaja, duhet të kontrolloni presionin e tyre për të marrë një tregues të saktë se sa presion kanë ato aktualisht.

• Funksionet: Duhet t'i lini gjithmonë gomat të ftohen për disa minuta përpara se të kontrolloni presionin, sepse nxehtësia e fërkimit e krijuar nga rrotullimi në rrugë mund të shkaktojë lexime të pasakta.

Materialet e kërkuara

• Sensori i gomave

Hapi 1: Zhvidhosni kapakun e valvulës së gomës. Mbajeni në një vend të sigurt dhe lehtësisht të aksesueshëm sepse do ta rifusni kur të mbaroni.

Hapi 2: Instaloni grykën në valvul. Shtypni majën e matësit të presionit të gomave drejtpërdrejt në valvulën e gomës dhe mbajeni fort në vend.

• Funksionet: Mbajeni matësin e presionit në mënyrë të barabartë mbi valvul derisa të mos dëgjoni më ajrin që del nga goma.

Hapi 3: Matni presionin e gomave. Matësi juaj ose do të ketë një shtyllë të numëruar që del nga fundi i matësit, ose matësi juaj do të ketë një ekran dixhital. Nëse jeni duke përdorur një matës kërcell, sigurohuni që të lexoni me saktësi presionin siç tregohet në shenjat e trungut. Nëse jeni duke përdorur një matës presioni të ekranit dixhital, lexoni vlerën PSI nga ekrani.

Pjesa 4 nga 4: shtoni ose lëshoni ajrin

Në varësi të nivelit aktual të PSI-së, do t'ju duhet të shtoni ose të derdhni ajër në goma.

Hapi 1: Vendosni zorrën e ajrit në valvul. Merrni zorrën e ajrit dhe vendoseni mbi thithkën e gomës në të njëjtën mënyrë si matësi i presionit.

Nuk do të dëgjoni më daljen e ajrit kur zorra shtypet në mënyrë të barabartë kundër valvulës.

Nëse po lëshoni ajrin, thjesht shtypni majën e vogël metalike të zorrës së ajrit në qendër të valvulës dhe do të dëgjoni ajrin që del nga goma.

Hapi 2: Mos shtoni ose lëshoni shumë ajër në të njëjtën kohë.. Sigurohuni që të ndaloni herë pas here dhe të kontrolloni përsëri nivelin e PSI me një matës presioni.

Në këtë mënyrë do të shmangni mbushjen e tepërt të gomave ose lëshimin e tepërt të ajrit prej tyre.

Hapi 3: Vazhdoni këtë proces derisa të arrini PSI-në e duhur për gomat tuaja..

Hapi 4: Instaloni kapakët në valvulat e gomave..

• Funksionet: Kontrolloni secilën gomë veç e veç dhe bëni këtë vetëm një nga një. Mos mbushni gomat në pritje të motit të ftohtë ose në përpjekje për të kompensuar ndryshimet e pritshme të temperaturës. Prisni derisa temperatura të bjerë dhe më pas kontrolloni presionin e gomave.

Mbajtja e automjetit tuaj në punë është e rëndësishme për sigurinë, dhe kjo përfshin ruajtjen e presionit të duhur të gomave. Sigurohuni që të kontrolloni rregullisht gomat tuaja, veçanërisht gjatë muajve të ftohtë kur presioni i gomave mund të bjerë më shpejt. Shtimi i ajrit në gomat e ulëta mund të bëhet shpejt dhe lehtë nëse ndiqni hapat e mësipërm. Nëse vëreni se njëra prej gomave konsumohet më shpejt ose se gomat tuaja duhet të rrotullohen kur shtoni ajër në to, sigurohuni që të kontaktoni një mekanik të kualifikuar, si p.sh. një mekanik nga AvtoTachki, për të kryer këto shërbime në shtëpinë ose zyrën tuaj për ju - mekanikët tanë mund t'ju shtojnë edhe ajër.