Si të gjakosni sistemin e ftohjes në një makinë? Gjakderdhja e shkallëzuar e sistemit të ftohjes
Përmbajtje
Sistemi i ftohjes dhe funksionimi i motorit
Ftohja e njësisë së energjisë është një nga elementët për shkak të të cilit makina mund të funksionojë pa probleme. Nivelet e pamjaftueshme të ftohësit apo edhe flluska të vogla ajri mund të çojnë në keqfunksionime serioze që mund të çojnë në riparime të kushtueshme. Kjo është arsyeja pse duhet të dini se si të kulloni shpejt dhe me efikasitet sistemin e ftohjes, në mënyrë që në rast të problemeve, të eliminohen shpejt keqfunksionimet e vogla. Sigurisht, si një shofer fillestar, mund të mos e kuptoni se sistemi i ftohjes po e mban motorin të funksionojë siç duhet.. Por kjo nuk është e gjitha, sepse ju vetë do të jeni gjithashtu përgjegjës për ruajtjen e temperaturës së saktë të njësisë së makinës.
Simptomat e ajrit në sistemin e ftohjes
Kujdesi për sistemin tuaj të ftohjes nuk ka të bëjë vetëm me furnizimin me ftohës me cilësi të mirë. Kjo është e rëndësishme, por nëse mendoni se mjafton vetëm mbushja e tij në rezervuar, atëherë gaboheni shumë. Ndonjëherë është e nevojshme të gjakosni sistemin e ftohjes. Temperatura e motorit duhet të jetë midis 90 dhe 150 gradë Celsius. Kur temperatura është shumë e ulët ose afër kufirit të sipërm, pothuajse mund të jeni të sigurt se diçka nuk është në rregull me sistemin e ftohjes. Kjo është një nga shenjat kryesore të pranisë së ajrit në sistemin e ftohjes.
Lajmi i mirë është se mund ta provoni dhe të bëni vetë ftohjen e makinës tuaj. Mënyra më e lehtë për ta bërë këtë është nëse makina është e pajisur me ndenja ajri që ndodhen në termostat. Pastaj mjafton që ta hiqni pak spinën nga rezervuari dhe ta lini ajrin të dalë nga sistemi në rezervuarin e zgjerimit. Nëse nuk keni kohë për këtë, kontaktoni një mekanik. Është shumë e rëndësishme të mos e neglizhoni këtë hap. Përndryshe, ju do ta ekspozoni automjetin tuaj ndaj dëmtimit të motorit. Mund të ndodhë kapje e pistonit ose lubrifikimi i dobët.
Si të njohim ajrin në sistemin e ftohjes?
Kur bëhet fjalë për ajrin në sistemin e ftohjes, simptomat janë të dukshme me sy të lirë. Sinjali që do të vini re menjëherë do të jetë shfaqja e tymit. Përveç kësaj, një rrjedhje e ftohësit do të jetë e dukshme. Prandaj, ia vlen të ecni herë pas here rreth makinës dhe të kontrolloni nëse asgjë nuk pikon prej saj, por është mirë që rregullisht të shikoni nën kapuç.
Sa i përket pompimit të vetë sistemit të ftohjes, nuk do të jetë një procedurë shumë e vështirë. Nëse ndiqni disa rregulla bazë, ajri në sistemin e ftohjes nuk do t'ju shqetësojë shpejt.
Si të gjakosni vetë sistemin e ftohjes?
Gjëja më e rëndësishme gjatë rrjedhjes së sistemit të ftohjes është të siguroheni që motori dhe ftohësi të jenë plotësisht të ftohtë. Mos harroni se nëse makina po ngrohet dhe hapni valvulën, mund të digjeni keq. Ka presion të lartë brenda rezervuarit. Lëngu mund të spërkat. Nëse jeni të kujdesshëm për mënyrën e ventilimit të sistemit të ftohjes, mos harroni të parkoni makinën tuaj për një kohë të gjatë me motorin e fikur. Pastaj temperatura do të jetë në nivelin optimal.
Hapi tjetër në gjakderdhjen e sistemit të ftohjes është heqja e dados dhe ndezja e motorit. Më pas shikoni për flluska ajri në sipërfaqen hyrëse të ftohësit. Nëse lëngu ulet gradualisht, ai duhet të mbushet dhe të monitorohet. Ju do ta përsërisni këtë veprim derisa flluskat të ndalojnë së shfaquri. Mos harroni të shtoni të njëjtin lëng si më parë. Përveç kësaj, nuk rekomandohet të shtoni ujë të thjeshtë në rezervuar.
Ajri në sistemin e ftohjes - parandalimi dhe parandalimi i problemeve
Dëshironi të shmangni futjen e ajrit në sistemin e ftohjes? Mos harroni të kontrolloni rregullisht gjendjen e tij! Në të njëjtën kohë, duhet të kryhet pavarësisht nëse vëreni rënie të temperaturës. Më shpesh, kontrolli i sistemit kryhet gjatë aktiviteteve të tjera të shërbimit. Pra, nëse nuk keni kontaktuar një specialist për një kohë të gjatë, atëherë duhet të kontrolloni vetë radiatorin, ngrohësin dhe lëngun. Atëherë ju do të minimizoni rrezikun e dështimit.
Mosfunksionimet dhe dështimet më të zakonshme në sistemin e ftohjes
Nuk është e thënë që nëse tashmë dini të njihni ajrin në sistemin e ftohjes dhe të kryeni saktë të gjitha veprimet, atëherë nuk do të ketë probleme. Nëse ende nuk jeni në gjendje të ruani temperaturën e dëshiruar, atëherë mund të fajësohen keqfunksionimet shtesë. Zakonisht ka një rrjedhje të ftohësit. Kjo mund të jetë rezultat i një rrjedhjeje të dëmtuar të radiatorit ose zorrës. Për fat të mirë, këto nuk janë dështime serioze, mjafton të instaloni komponentë të rinj.
Më keq, kur nuk ka rrjedhje, por lëngu në rezervuar është ende i varfëruar. Kjo mund të nënkuptojë futjen e lëngut në vaj, gjë që është një problem serioz dhe i kushtueshëm. Atëherë duhet të shkoni menjëherë në punëtori, ku mekanikët jo vetëm që dinë të heqin qafe ajrin nga sistemi i ftohjes, por gjithashtu mund të identifikojnë, për shembull, një radiator të ndotur ose keqfunksionime të tjera lehtësisht të rregullueshme. Temperatura shumë e ulët ose shumë e lartë e motorit mund të shkaktojë dëme serioze. Kjo është arsyeja pse është kaq e rëndësishme të kujdeseni për sistemin e ftohjes. Mos harroni ta ajrosni rregullisht. Ky është një veprim i thjeshtë që do t'ju lejojë të shmangni probleme serioze.
