Si të parandaloni mbinxehjen e motorit në mot të nxehtë?

Dështimi i motorit mund të çojë në probleme serioze. Një motor efikas, edhe në verë, nuk duhet të funksionojë në temperatura mbi 95 gradë Celsius. Çfarë duhet të bëni dhe si të parandaloni humbjen e tij?

Vera e nxehtë kontrollon me dhimbje gjendjen e sistemit të ftohjes në makinën tonë. Edhe Kajetan Kajetanovic do të befasohet nga lëshimi i papritur i avullit nga poshtë kapakut të makinës.

Motori është mbinxehur

Simptoma kryesore e një motori të mbinxehur është se matësi i temperaturës së lëngut anon drejt zonës së kuqe. Megjithatë, jo të gjithë treguesit janë të koduar me ngjyra, kështu që si e dini këtë çështje?

• Ndërprerja e sistemit të ngrohjes së brendshme,
• Erë e dallueshme e ftohësit në kabinë,
• Tuba ftohëse të fryra
• Avulli del nga poshtë kapuçit.

Mbinxehja e motorit është e dëmshme, por nuk do t'ju bëjë të ndaloni drejtimin.

Ftohësi vlon

Pika e vlimit të ftohësit, në varësi të faktorëve të ndryshëm, është afërsisht 100 - 130 gradë Celsius. Një rënie e menjëhershme e presionit pas hapjes së sistemit do ta bëjë procesin e gatimit më intensiv, si rrjedhojë avulli do të dalë nga makina. Vlen të dihet se në fazën kur lëngu shpërthen në sistemin e ftohjes dhe derdhet prej tij, treguesi i temperaturës zakonisht ndalon së punuari - në mënyrë paradoksale, por zakonisht tregon një "motor të ftohtë".

Cilat mund të jenë arsyet e mbinxehjes së motorit?

Mund të ketë shumë arsye për mbinxehjen e motorit. Diagnoza e saktë duhet të bëhet nga një mekanik. Këtu janë prishjet më të zakonshme:

• Rripi i drejtimit të pompës së nxehtësisë është rrëshqitur ose thyer,
• rrjedhje e ftohësit për shkak të një rrjedhjeje,
• Sensori i temperaturës së ftohësit është i prishur
• Lidhja viskoze e ventilatorit është dëmtuar,
• Pompa e ftohësit është e prishur
• Guarnicioni i kokës së cilindrit është i konsumuar.

Çfarë duhet të bëni nëse ftohësi vlon gjatë vozitjes?

Kur gjilpëra e ftohësit i afrohet fushës kufitare, është koha për të ndërmarrë veprimet e duhura. Tërhiqeni në anë të rrugës sa më shpejt të jetë e mundur dhe më pas fikni njësinë e energjisë. Ka 4 hapa përpara për të ndihmuar në kursimin e motorit tuaj.

1. Ndizni ngrohjen dhe fryrjen në ndarjen e pasagjerëve me fuqi të plotë, kjo do të ndihmojë në ftohjen e motorit.

2. Ndaloni për një orë për të ftohur motorin. Mund ta hapni kapakun, por kini parasysh se avulli i nxehtë mund të dalë nga poshtë kapuçit.

3. Kontrolloni nivelin e ftohësit të motorit. Është e rëndësishme të siguroheni që niveli i lëngut të jetë mbi minimumin.

4. Shtoni ujë! Mos harroni se ky nuk mund të jetë ujë i ftohtë, duhet të jetë të paktën në temperaturën e dhomës. Sigurisht, është më mirë të mbushni ftohësin, por duhet të merret parasysh fakti se kur sistemi rrjedh, gjithçka do të rrjedhë menjëherë.

Asnjëherë mos i nënvlerësoni simptomat e mbinxehjes së motorit dhe vazhdoni të vozitni me çdo kusht. Nëse e bëni këtë, mund të shkatërroni njësinë e energjisë dhe ajo thjesht do të bllokohet.

Nëse vëreni një temperaturë të paqëndrueshme të ftohësit, duhet të mendoni të zëvendësoni pompën e ujit. Nuk ia vlen të kurseni në këtë element, sepse çmimi i tij varion nga 20 në 300 zloty, dhe dëmtimi i tij serioz mund të çojë në një thyerje të rripit të kohës dhe do të paguani shumë më tepër!

Prandaj, ia vlen të pajiseni me një sensor të temperaturës së ujit, detyra e të cilit është të monitorojë temperaturën e motorit dhe ftohësit. Për më tepër, transmetimi i të dhënave në njësinë e kontrollit të motorit. Falë kësaj, është e mundur të parandaloni mbinxehjen e motorit në kohë.

Për një sensor të temperaturës, si dhe aksesorë të tjerë për makinën tuaj, shkoni te avtotachki.com dhe parandaloni, jo kuroni!