Si të kujdeseni siç duhet për gomat e motoçikletave?

Që nuk ndjeu kurrë pak frikë pasi u ul goma te reja ? Ju e dini, për shembull, një të vogël rrëshqet kur përshpejton, me këtë të pakëndshme ndjenja jashtë kontrollit... Shpesh kjo është një pasojë drejtimi i gabuar pas instalimi i gomave të reja... Edhe çfarë MASA PARAPRAKE të marrë për ta shmangur atë? Pse gomat e reja reagojnë në këtë mënyrë pas instalimit? Ne do t'ju tregojmë gjithçka se si fshihuni në gomat tuaja !

Pse po rrëshqasin gomat e reja?

Mund të ketë disa arsye për këtë reagim. V prodhimi i gomave ky është një nga shpjegimet e para. Në fakt, në mënyrë që të mund ta hiqni atë nga kallëpi pa dëmtuar, goma prodhohet në një kallëp në të cilin futet edhe një agjent çlirues i mykut. Me kalimin e viteve kjo dyll parafine çfarë është përdorur. Gomat e prodhuara më pas mbaheshin më vete. hapat... Prandaj kilometrat e para ishin të vështira, ishte koha për të eliminuar këtë agjent.

Prodhuesit po kërkojnë zgjidhje.

Sot, parafina nuk përdoret zakonisht në prodhimin e gomave. Është e vërtetë që disa prodhuesit ta zëvendësojë me substanca të tjera më efektive dhe ndonjëherë edhe mbahet sekret ... Bridgestone, për shembull, nuk përdor dyll në gomat e saj S21. Është e njëjta gjë me Continental, i cili gjithashtu bën kallëpe. bukë e shkurtër... Kjo ju lejon të largoheni film gërryes në një gomë të re. Zgjidhje kufizuese rreziku i humbjes së ngjitjes një gomë të re, por pa e shkatërruar plotësisht.

Goma të reja, biçikletë të re!

Para së gjithash, është e nevojshme të theksohet rëndësia e ndjeu... Nëse kaloni në grupin e plotë të gomave, kaloni në profilin goma më të rrumbullakosura dhe të fryra... Prandaj kushtojini vëmendje ndryshimi i sjelljes ! Shkathtësi e rritur me shpejtësi të ulët, drejtues më i lehtë... Me pak fjalë, kjo është një makinë e re e vërtetë që do t'ju duhet ta rizbuloni.

Çfarë masash duhet të merrni gjatë vozitjes?

Së pari, rruga për kthehem do t'ju duhet të gjeni shenjat e saj. Atëherë është e përshtatshme kufizimet e kufizuara aplikuar në gomat në kilometrat e parë. Fazatpërshpejtim ose frenim janë gjithashtu më kritikë se zakonisht. Prandaj, është e nevojshme të përshpejtoni dhe të frenoni pa probleme dhe sa më drejt (biçikletë drejt). Disa prodhues rekomandojnë udhëtim i qetë dhe i përdredhur : d.m.th. ngasja në një rrugë të thatë sikur të ishte e lagur. Nëse rruga është vërtet e lagësht, dyfishoni maturia ! E njëjta gjë vlen edhe për këndi që duhet të jetë progresiv në fillim, pas ndërrimit të gomave. Për kilometra, s повышение температуры gomat, gradualisht mund ta anoni më shumë motoçikletën.

Sa kilometra duhet të vozitni me goma të reja?

Nuk ka asnjë përgjigje të vetme për këtë pyetje. Vërtet, secili prodhues jep rekomandimet e veta... Megjithatë, në disa vende mund të gjeni etiketa me masat paraprake për përdorim në goma. Kështu, për disa marka, distanca 50 km të mjaftueshme për të rivendosur sigurinë e plotë, ndërsa të tjerët rekomandojnë kujdes kur 150 kilometrat e para... Në çdo rast, prodhuesit duket se pajtohen me të paktën 10 kilometrapërpara se të rifitoni frenimin e drejtpërdrejtë në tokë normale të thatë.

A ka ndonjë mënyrë për t'u kujdesur në mënyrë efektive për gomat tuaja të motoçikletës?

Si përfundim, ne thjesht ju këshillojmë vozitni normalisht dhe gradualisht 🙂 Vini re se nuk keni nevojë të bëni sllallom për të ngrohur gomat tuaja ose për të konsumuar shpejt skajet tuaja. V durim и maturia prandaj do të jenë dy aleatët tuaj më të mirë në kërkimin e gomave tuaja të reja të motoçikletës!

Gjeni të gjitha këshillat tona si dhe videot tona.