Si të ndryshoni shakullin e kardanit të makinës?

Veshjet janë të dizajnuara për të mbrojtur gjimbajtë tuaj duke mbajtur yndyrën që siguron lubrifikim të mirë. Është e rëndësishme t'i mbani këpucët në gjendje të mirë për të shmangur dëmtimin e boshtit të makinës. Ne kemi përgatitur një tutorial për ju që shpjegon hap pas hapi se si të zëvendësoni shakullin e gjimbalit.

Hapi 1: Kompleti i riparimit të kapakut të Gimbal

Për të zëvendësuar kapakun e gjilpërave, do t'ju duhet një çantë riparimi që përfshin: një mbulesë të re, dy kapëse zorrësh dhe një qese yndyre të gjilpërave. Preferoni komplete që përfshijnë gjithashtu një kon montimi, pasi kjo do të lehtësojë shumë instalimin e një shakulli të ri.

Hapi 2: Ngrini makinën

Përdorni një fole për të ngritur makinën. Kini kujdes që ta bëni këtë në një sipërfaqe krejtësisht të sheshtë dhe me frenën e dorës, në mënyrë që të mos shihni makinën tuaj duke u larguar gjatë ndërhyrjes.

Hapi 3: hiqni timonin

Hiqni timonin duke hequr bulonat e ndryshme. Nëse është e nevojshme, hiqni kapakun e shpërndarësit për të hyrë në bulonat e rrotës. Mos ngurroni t'i referoheni udhëzuesit tonë për të zbuluar se si të hiqni një rrotë.

Hapi 4: Hiqni caliperin e frenave.

Zhvidhosni vidhat e kllapave të kaliperit në mënyrë që të mund të hiqet. Nëse është e nevojshme, mund të përdorni një kaçavidë për të shtyrë mbrapsht jastëkët e frenave. Ngjitni mbajtësin e kaliperit me amortizuesin në mënyrë që të mos tërhiqet nga zorra hidraulike.

Hapi 5: Hiqni nyjen e topit të drejtimit.

Hiqni nyjen e topit të drejtimit nga automjeti juaj. Mund t'ju duhet një tërheqës i nyjës së topit për të hequr me sukses nyjen e topit të drejtimit.

Hapi 6: Hiqni bulonat e montimit të amortizatorit.

Hiqni bulonat e montimit të amortizatorit. Duke hequr vetëm njërën nga të dyja, duhet të keni mjaftueshëm vonesë për të zhvendosur sistemin e lëvizjes. Por nëse nuk funksionon, hiqni dy bulonat e montimit.

Hapi 7: Hiqni dadën e transmisionit.

Hiqni kunjin dhe hiqni dadën në fund të boshtit të makinës duke përdorur një çelës të gjatë prizë. Në të vërtetë, çelësi i prizës duhet të jetë i gjatë ose të ketë një zgjatim për të mundësuar zbatimin e forcës së mjaftueshme.

Hapi 8: rivendosni ingranazhet

Anoni diskun e frenave në mënyrë që skaji i spinuar i boshtit të transmisionit të mund të zhvendoset.

Hapi 9: hiqni çizmet e gjilpërave

Pritini dy kapëset me pincë dhe gërshërë dhe prisni mbulesën e gjilpërave në mënyrë që të mund të hiqet lehtësisht.

Hapi 10: Rrëshqitni shakullin e ri mbi kon.

Lyejeni konin dhe pjesën e jashtme të shakullit të ri me vaj, më pas rrëshqitni shakullin mbi kon, duke e kthyer plotësisht.

Hapi 11: Instaloni kapakun e gjimbalit.

Instaloni shakullin në transmetim me një kon. Pasi shakulli të ketë kaluar nëpër kon, duhet të mbështillni shakullin në mënyrë që të vendoset siç duhet. Në fund, shtrëngoni shakullin nga ana e vogël duke përdorur jakën e vogël.

Hapi 12: Mbushni shakullin me yndyrë.

Mbushni pjesën e brendshme të çizmes së gjilpërës me yndyrën e dhënë, më pas vendosni anën më të madhe të çizmes së gjilpërës mbi gimbal.

Hapi 13: mbyllni çizmin e gjilpërave

Së fundi, instaloni një kapëse të madhe të zorrës për të siguruar çizmin e gjilpërës në bashkim. Voila, çizma juaj e kardanit është zëvendësuar, mbetet vetëm të montoni gjithçka siç duhet, duke përsëritur hapat në rendin e kundërt. Kur rimontoni, sigurohuni që të hiqni nga yndyrat diskun e frenave me një degreaser për çdo rast.