Pajisja për motor

Si të ndryshoni timonin e një motoçikletë?

Për arsye estetike ose ndryshk, mund të na duhet të ndryshojmë timonin e motoçikletës. Për arsye ekonomike dhe për të pasur kënaqësinë të personalizoni vetë motoçikletën tuaj, është e rëndësishme të njihni fazat kryesore të ndryshimit të timonit të motoçikletës.

Përgatitni ndryshimin e timonit të motoçikletës

Zgjidhni timonin tuaj të ri të motoçikletës

Hapi i parë është të gjeni timonin e duhur për motoçikletën tuaj. Në të vërtetë, nuk ka asnjë model bazë të përshtatshëm për të gjitha motoçikletat. Ju mund të kërkoni në një dyqan të specializuar ose në internet për të gjetur modelin që ju përshtatet. Zgjidhni një timon që i përshtatet biçikletës tuaj, por edhe stilit tuaj të vozitjes.

Si të ndryshoni timonin e një motoçikletë?

Mjetet e nevojshme për të bërë DIY timonin e motoçikletës tuaj

Ndryshimi i timonit të motoçikletës nuk kërkon shumë mjete. Dhe kjo është mirë! Do t'ju duhet një pikëllim Allen, sapun për enët, një kaçavidë Phillips, një çekiç druri, prerëse teli dhe një stërvitje (e aftë për të shpuar timonin). Mos shkoni në ndryshimin e timonit nëse nuk i keni tashmë këto mjete.

Përgatitni punëtorinë tuaj

Rekomandohet të keni hapësirë ​​për të kryer këtë manovër. Një ambient i qetë është gjithashtu ideal. Ata me fat mund ta kryejnë manovrën në një garazh. Të tjerët ende mund të ndryshojnë timonin e motoçikletës jashtë në një kopsht, në një tarracë ose në një parking.

Ndryshimi i timonit të motoçikletës: hapat

Me përgatitjen tashmë të përfunduar, puna e vërtetë mund të fillojë. Mos harroni të mbuloni motoçikletën tuaj (në nivelin e rezervuarit) për ta mbrojtur atë nga copëzat e mundshme.

Hiqni dorezat nga timoni i motoçikletës

Vidha (në fund të timonit) është e vështirë për t'u aksesuar. Mos hezitoni të goditni kaçavidën Phillips me çekiç nëse është vërtet e vështirë. Zhvidhosni, më pas hiqni kapakët fundorë. Tani është koha për të hequr dorezat e gomës. Zakonisht është shumë e vështirë për t'i hequr ato në këtë mënyrë. Duhet të përdorni lëng larës (ose në një pastrues frenash). Për të lubrifikuar, mund të provoni të injektoni lëngun larës me një shiringë. Nëse nuk keni sukses, mund të prisni me kujdes me një prestar (sigurisht pa e dëmtuar veten!)

Kujdes: Mbi të gjitha, mos përdorni vaj për lubrifikim!

Njësitë e çelësit dhe mbrojtësi i këmbëzës së timonit

disassembly

Dorezat tani janë hequr, është koha për t'u marrë me njësitë komutuese dhe mbrojtësin e këmbëzës. Përdorni një kaçavidë të përshtatshme Phillips për të hequr dorezën e mbytjes pa i shkëputur kabllot. Çdo timon ka specifikat e veta, prandaj mos hezitoni të hidhni një sy në dyqan apo edhe përmes komunitetit Motards.net. Mos shkëputni asgjë nëse nuk jeni të sigurt. Hiqni edhe kërcellin.

rritje

Në majë, montoni shalët me timonin e ri. Shtrëngoni vidhat e brendshme. Kujdes, është absolutisht e nevojshme të respektohet çift rrotullimi. Tregohet nga prodhuesi, informacionin do ta gjeni në manual ose në internet. Montoni çelësat dhe ndërroni njësitë në timonin e ri (lirshëm). Më pas rrotullojeni me timonin. Ju duhet të jeni në gjendje të drejtoheni drejt rezervuarit dhe ferringut pa asnjë shqetësim. Kabllot nuk duhet të jenë nën tension. Përndryshe timonet sigurisht që nuk janë të përshtatshme për motoçikletën tuaj. Nëse gjithçka është mirë, mund t'i shtrëngoni mbërthyesit.

Montimi përfundimtar i timonit dhe numrit

Shponi timonin nëse njësitë e çelësit kanë skeda kyçëse. Identifikoni paraprakisht pozicionin optimal të montimit. Kujdes, nuk ke të drejtë të gabosh gjatë shpimit! Ju keni vetëm një përpjekje, nëse bëni një vrimë të dytë, rrezikoni me të vërtetë të dobësoni timonin. Ju mund të kontrolloni gjatësinë e dorezave për herë të fundit. Kthejeni përsëri timonin majtas dhe djathtas. Kontrolloni që asgjë të mos bllokojë. Nëse po, mund t'i vidhosni të gjitha.

Këshilla për montimin e timonit të motoçikletës

Rekomandohet përdorimi i një fushe shpimi për të shpuar timonin. Kjo do t'ju ndihmojë të shmangni humbjen e këtij hapi vendimtar. Mund t'i gjeni në dyqane me një çmim rreth 30 euro.

Pas montimit të timonit, duhet të kontrolloni frenat, tufën dhe njësitë e kalimit. Nuk duhet të ketë lojë!

Është e detyrueshme të shkosh në një organ inspektimi për ta regjistruar në letrat e automjetit. Ju mund ta kaloni këtë hap vetëm nëse keni investuar në një timon ABE. Në këtë rast, homologimi duhet të mbahet me letrat e automjetit.

Mos hezitoni të ndani përvojën tuaj nëse keni ndryshuar timonin e motoçikletës!

Shto një koment