Si të zgjidhni një raft çati për një çati të lëmuar makine
Përmbajtje
Raftet e çatisë së makinave vijnë në një larmi dizajnesh. Para se të blini dhe përdorni, duhet të lexoni udhëzimet për makinën. Kjo do t'ju lejojë të përcaktoni ngarkesat e lejueshme, metodat e fiksimit - zgjedhja e produktit të duhur nuk është e vështirë.
Rafti i çatisë në çatinë e lëmuar të makinës është ngjitur në portën e derës me anë të kapëseve. Për makinat me tre dyer, instalimi i një elementi shtesë kryhet përmes përshtatësve specialë. Sistemet janë të fiksuara po aq mirë sa në shinat e çatisë.
Karakteristikat e rafteve të çatisë
Rafti i çatisë në çatinë e lëmuar të makinës është instaluar në hyrje të derës (e fiksuar me grepa hekuri në buzë). Mbështetësit janë montuar në elementët shtrëngues. Një mekanizëm shtrëngues dhe një "rondelë" gome (ose një futje polimer e bërë nga materiali i butë) e bëjnë sistemin të qëndrueshëm.
Një pjesë e tillë fiksuese mbron bojën, parandalon defektet e mundshme në trup. Rafti i çatisë në çatinë e lëmuar të makinës nuk duhet të gërvisht bojën.
Në hyrjen e disa makinerive ka vrima të filetuara për bulonat - fiksues shtesë për grepa.
Vetë trungjet janë bërë prej plastike rezistente ndaj goditjeve, çelik inox ose alumini. Për sa i përket kapacitetit mbajtës, modelet nuk ndryshojnë nga ato "klasike".
Raft për çatinë e makinës
Përfitimet e sistemeve të çatisë së sheshtë:
- shkathtësi (i përshtatshëm për shumicën e makinave);
- Ndërhyrësit nuk do të jenë në gjendje të heqin harqet (ato mbrohen nga dyert e mbyllura të makinës);
- ju mund të përdorni mbështetësit dhe harqet ekzistuese (ju duhet vetëm një përshtatës).
Trungjet buxhetore
Ky grup, si rregull, përfshin mbathje universale për një makinë me një çati të lëmuar. Ato janë të përshtatshme për pothuajse të gjitha markat e makinave. Më shpesh të pajisura me kllapa montimi.
Më të mirat në klasën e buxhetit:
- Trungu nga "Eurodetal" 110 cm, prej çeliku. Modeli ka një profil drejtkëndor. Kompleti përfshin 2 harqe dhe 4 mbështetëse. Kapaciteti i ngarkesës - 70 kg. Sistemi është i përshtatshëm për Peugeot, Reno, Opel. Çmimi i strukturës është 1 rubla.
- D-1 nga Inter (prodhuar në Rusi, por bazuar në sistemin e markës polake Amos). Kapaciteti i ngarkesës - 70 kg. Çeliku. I përshtatshëm për makinat Lifan, Renault dhe Peugeot. Modeli shitet për 1940 rubla.
D-1 nga Interi
Sipas rishikimeve të pronarëve të makinave, modelet buxhetore lënë gërvishtje në bojë dhe gërvishtje në pikën e lidhjes gjatë funksionimit afatgjatë.
Raftet e çatisë së sheshtë me një çmim mesatar
Sistemet më të shtrenjta duhet të zgjidhen sipas markës së makinës. Si rregull, prodhuesit përdorin materiale më të shtrenjta dhe me cilësi të lartë.
Modele popullore:
- Trungu aerodinamik nga Interi me harqe në formë krahësh. Kapaciteti i ngarkesës së modelit është 70 kg. Pajisja është bërë nga aliazh alumini i lehtë. Në shitje mund të gjendet për 3,6 mijë rubla.
- Model nga kompania "Eurodetal". Gjatësia - 110 cm Mund të montohet në një vend të rregullt dhe pas dyerve. Sistemi kushton 2960 rubla. Kapaciteti i ngarkesës - 70 kg.
Bagazhi aerodinamik i Interit
Këto sisteme kanë një jastëk të mirë mbrojtës në lidhësit - nuk ka rrezik të gërvishtjeve në bojë.
i dashur
Kllapat e montimit të modeleve premium përputhen me profilin e çatisë së makinës: produktet zgjasin më gjatë, probabiliteti i dështimit është minimal.
Trungjet më të mira me çmim të lartë:
- Drejtkëndëshe "Lux Standard" për Mitsubishi ASX 1,2 metra e gjatë. Shitet për 4700 rubla. Modeli është prej alumini dhe plastike. Kapaciteti i ngarkesës - 75 kg.
- "Lux Travel", i përshtatshëm për Ravon R2. Materialet - polimere dhe metal. Kapaciteti i ngarkesës - 75 kg. Trungu do t'i kushtojë shoferit 6,4 mijë rubla.
Raftet e çatisë së makinave vijnë në një larmi dizajnesh. Para se të blini dhe përdorni, duhet të lexoni udhëzimet për makinën. Kjo do t'ju lejojë të përcaktoni ngarkesat e lejueshme, metodat e fiksimit - zgjedhja e produktit të duhur nuk është e vështirë.
