Si të pastroni brendësinë e makinës?
Për të mbajtur makinën e tyre të pastër, shpesh të gjithë shoferët shkojnë në lavazh. Megjithatë, ato zakonisht kufizohen në larjen e trupit dhe qilimave. Por çfarë ndodh me brendësinë e makinës? Në fund të fundit, pluhuri, papastërtia dhe mikrobet gjithashtu grumbullohen atje. Ju mund ta bëni sallonin të shkëlqejë vetë pa paguar procedura të shtrenjta. Gjëja kryesore është të rezervoni në kohë, lecka, furça dhe kimikate që shiten në dyqane të specializuara. Për më tepër, i njëjti grup përdoret për pastrimin profesional kimik të sallonit.
Edhe nëse e përdorni makinën me kujdes, përsëri duhet të pastroni pjesën e brendshme të makinës. Për ta bërë këtë, duhet të dini se çfarë lloj veshjeje ka në sedilje, dhe gjithçka tjetër pastrohet me një grup standard produktesh. Sigurisht, është më mirë t'u besoni profesionistëve të pastrimit kimik të brendshëm të makinës, por nëse keni kohë ta bëni vetë, atëherë do t'ju duhet:
Cilindri me ajër të kompresuar (nëse është e nevojshme);
Pastrues tavani;
pastrues dyshemeje;
Pastrues njollash / sapun / lëng për larjen e enëve / pluhur larës (për sallon pëlhurash);
polish;
Tharese flokesh;
Një grup tjetër pikash të rëndësishme:
Mos e filloni këtë proces nëse nuk keni 6-8 orë për të lejuar që makina të thahet plotësisht.
Para fillimit të procesit, duhet të fikni motorin me djegie të brendshme të makinës, të hiqni çelësin nga ndezja, të pastroni brendësinë nga gjërat e panevojshme dhe të kryeni një pastrim kimik të sipërfaqes.
Nëse nuk dëshironi të bllokoni pjesët e tjera të kabinës, është mirë të filloni pastrimin duke pastruar tavanin. Së pari, hiqni shtresën e sipërme të pluhurit me mikrofibër. Në mënyrë të barabartë rreth të gjithë perimetrit, ne aplikojmë një substancë të veçantë shkumë në tavan dhe presim 10 minuta. Gjatë kësaj kohe, papastërtia do të ngjyhet dhe mund të hiqet lehtësisht me një leckë të pastër. Dhe për të lënë më pak vija pas tharjes, lëvizjet e leckës gjatë pastrimit duhet të kryhen në të njëjtin drejtim (për shembull, nga xhami i përparmë në pjesën e pasme). Gjithashtu, mund ta thani tavanin me tharëse flokësh.
* Mos e lani tavanin me pluhur! Ajo do të hajë në pëlhurë nëse nuk shpëlahet tërësisht. Grimcat e pluhurit do të mbeten në tapiceri dhe do të zverdhen. Përveç kësaj, do të ketë një erë që do të intensifikohet në vapë.
Të gjitha makinat në kabinë kanë komponentë plastikë në veshje. Ky material është i besueshëm, i qëndrueshëm dhe jo i shtrenjtë, por kontaminohet lehtësisht dhe është i brishtë. Larja e panelit të makinës nga papastërtia është një çështje që kërkon këmbëngulje dhe kohë. Bazuar në këtë, për pastrimin e thatë të plastikës, duhet të merrni peceta me mikrofibër ose pambuk, një pastrues dhe lustrim special (për të rregulluar rezultatet e pastrimit). Sekuenca e pastrimit është si më poshtë:
testoni kiminë në një zonë të vogël plastike;
përhapni lëngun në të gjithë sipërfaqen, lëreni për një sërë minutash, pas së cilës e heqim kiminë me një leckë mikrofibër.
lëmoni panelin. Do të shtojë shkëlqim dhe do të largojë aromat e pakëndshme.
Ekziston një përzgjedhje e madhe në shitje. Në dyqane të ndryshme makinash, asortimenti ndryshon ndjeshëm, pasi industria kimike po zhvillohet me shpejtësi dhe tregu po përditësohet me produkte të reja.
Sediljet e makinës konsiderohen si vendi më i ndotur, sepse edhe drejtuesit më të pastër kanë njolla mbi to. Nëse një fëmijë hip në një makinë, atëherë pamja e tyre nuk mund të shmanget. Sediljet thithin shumë papastërti dhe mbledhin pluhur në sipërfaqe, ndaj pastrimi kimik i pjesës së brendshme në këto vende duhet të jetë i rregullt.
Në varësi të klasës së makinës, tapiceri i saj mund të jetë prej pëlhure, lëkure, materiale artificiale, si çdo pjesë tjetër e kabinës. Prandaj, metodat e pastrimit dhe të cilat janë të nevojshme për këtë do të jenë krejtësisht të ndryshme.
Pastrimi i sediljeve të makinës nuk është aspak një procedurë e ndërlikuar, mjafton të dini vetëm disa rregulla të thjeshta:
Ne heqim pluhurin sipërfaqësor dhe papastërtitë e imta me një fshesë me korrent.
Sediljet prej lëkure ose ato të mbuluara me një zëvendësues duhet të lahen me një produkt të veçantë, të thatë ose të lagësht.
Vendet e veshura me susta me pëlhurë janë shumë më të lehta për t'u pastruar. Për ta bërë këtë, duhet të përdorni produkte speciale pastrimi.
Është më mirë të përdorni pëlhura me mikrofibër për të hequr fondet.
Sediljet duhet të thahen natyrshëm, por nëse koha po mbaron, mund të përdorni një tharëse flokësh.
Heqja e njollave të kafesë është e lehtë me detergjent të zakonshëm për larjen e enëve ose me sapun të lëngshëm. Gjëja kryesore është të mos fërkoni shumë fort, në mënyrë që të mos prishni tapiceri. Nëse njolla e kafesë qëndron në sedilje për një kohë të gjatë, përdorni artileri të rëndë - uthull me ujë. Lëreni tretësirën për 10 minuta, më pas shpëlajeni tërësisht dhe thajeni. Nëse aplikoni një leckë të njomur me alkool etilik në njollë, njolla do të largohet shpejt.
Për të hequr njollat e papastërtive, fillimisht duhet të siguroheni që ato të jenë plotësisht të thata (në mënyrë që papastërtia të mos njolloset gjatë pastrimit). Hiqni papastërtitë e thara me një furçë, më pas merrni një pastrues. Ju gjithashtu mund të përdorni një xhel të veçantë për të pastruar duart nga papastërtitë e rënda (vaj karburanti, vajra, blozë).
Njollat e yndyrës mund të hiqen lehtësisht me detergjent enësh. Nëse jo, atëherë përdorni një përzierje uji, amoniaku dhe uthull. Aplikojeni produktin në njollë, prisni 10 minuta dhe shpëlajeni me ujë.
Pastrimi i dyshemesë është një procedurë po aq e rëndësishme në pastrimin kompleks të brendësisë së makinës. Tapetet e dyshemesë të hequra nga ndarja e pasagjerëve para pastrimit kimik lahen veçmas me ujë me sapun. Dyshemeja dhe zona poshtë sediljeve pastrohen me detergjent duke përdorur një furçë. Në rast kontaminimi të rëndë, operacioni përsëritet disa herë. Nëse sediljet nuk mund të hiqen, duhet të përpiqeni të merrni një furçë të një forme të përshtatshme sa më thellë që të jetë e mundur nën to.
Përpunimi i pjesës së poshtme brenda kabinës do ta mbrojë atë nga korrozioni, defektet dhe llojet e ndryshme të ndotjes. Kur zgjidhni një produkt, kushtojini vëmendje përbërjes së tij kimike. Së pari, pastroni pjesën e poshtme të makinës nga papastërtia, pluhuri me një fshesë me korrent. Mbuloni pjesën e poshtme me një shtresë uniforme me një mjet të veçantë. Lejoni kohë që sipërfaqja të thahet plotësisht.
*Nëse lagështia ka të ngjarë të futet në zonën e trajtimit, mbulojeni atë.
Pastrimi i pjesës së brendshme të makinës nuk është vetëm i thjeshtë dhe i lehtë, por edhe fitimprurës: kjo është një mundësi e shkëlqyer për të kursyer para dhe madje për të marrë disa aftësi për jetën. Por kur servisoni një makinë të shtrenjtë, është më mirë të mos kurseni në këtë procedurë dhe të kontaktoni një organizatë profesionale.
