Si të rregulloni kohën në makinë

Koha e ndezjes i referohet sistemit të ndezjes që lejon që kandela të ndizet ose të ndizet disa gradë përpara se pistoni të arrijë në pikën e sipërme të vdekur (TDC) në goditjen e kompresimit. Me fjalë të tjera, koha e ndezjes është rregullimi i shkëndijës së prodhuar nga kandelat në sistemin e ndezjes.

Ndërsa pistoni lëviz në majë të dhomës së djegies, valvulat mbyllen dhe lejojnë motorin të kompresojë përzierjen e ajrit dhe karburantit brenda dhomës së djegies. Detyra e sistemit të ndezjes është të ndezë këtë përzierje ajri/karburant për të prodhuar një shpërthim të kontrolluar që lejon motorin të rrotullohet dhe të gjenerojë energji që mund të përdoret për të shtyrë makinën tuaj. Koha e ndezjes ose shkëndija matet në shkallë në të cilat boshti me gunga rrotullohet për të sjellë pistonin në majë të dhomës së djegies, ose TDC.

Nëse shkëndija ndodh përpara se pistoni të arrijë në majë të dhomës së djegies, i njohur gjithashtu si avancimi i kohës, shpërthimi i kontrolluar do të funksionojë kundër rrotullimit të motorit dhe do të prodhojë më pak fuqi. Nëse ndodh një shkëndijë pasi pistoni fillon të lëvizë përsëri në cilindër, që quhet vonesë e kohës, presioni i krijuar nga ngjeshja e përzierjes ajër-karburant shpërndahet dhe shkakton një shpërthim të vogël, duke penguar motorin të zhvillojë fuqinë maksimale.

Një tregues i mirë se koha e ndezjes mund të duhet të rregullohet është nëse motori funksionon shumë i dobët (shumë ajër, jo mjaftueshëm karburant në përzierjen e karburantit) ose shumë i pasur (shumë karburant dhe jo mjaftueshëm ajër në përzierjen e karburantit). Këto kushte ndonjëherë shfaqen si goditje e motorit ose ping kur përshpejtoni.

Koha e duhur e ndezjes do të lejojë që motori të prodhojë fuqi maksimale në mënyrë efikase. Numri i shkallëve ndryshon sipas prodhuesit, kështu që është më mirë të kontrolloni manualin e shërbimit të automjetit tuaj specifik për të përcaktuar saktësisht se në cilën shkallë të vendosni kohën e ndezjes.

Pjesa 1 nga 3: Përcaktimi i vulave kohore

Materialet e kërkuara

• çelës me madhësi të përshtatshme
• Manualet Falas të Riparimit Autozone ofron manuale riparimi falas në internet për marka dhe modele specifike të Autozone.
• Manualet e riparimit (opsionale) Chilton

Makinat e vjetra me një sistem ndezës shpërndarës kanë aftësinë për të rregulluar mirë kohën e ndezjes. Si rregull i përgjithshëm, koha duhet të rregullohet për shkak të konsumit normal të pjesëve lëvizëse në sistemin e ndezjes. Një shkallë mund të mos jetë e dukshme në boshe, por në shpejtësi më të larta mund të shkaktojë ndezjen e sistemit të ndezjes së makinës pak herët a vonë, duke ulur performancën e përgjithshme të motorit.

Nëse automjeti juaj përdor një sistem ndezës pa shpërndarës, si p.sh. spirale në prizë, koha nuk mund të rregullohet sepse kompjuteri i bën këto ndryshime menjëherë kur nevojitet.

Hapi 1 Gjeni rrotullën e boshtit me gunga.. Me motorin të fikur, hapni kapakun dhe gjeni rrotullën e boshtit me gunga.

Do të ketë një shenjë në rrotullën e boshtit të gungës së bashku me një shenjë shkallë në kapakun e kohës.

• Funksionet: Këto shenja mund të vërehen me motorin në punë duke ndriçuar këtë zonë me një llambë të kohës për të kontrolluar dhe rregulluar kohën e ndezjes.

Hapi 2: Gjeni cilindrin numër një. Shumica e treguesve të kohës do të kenë tre klip.

Kapëse pozitive/e kuqe dhe negative/e zezë lidhen me baterinë e makinës dhe kapësja e tretë, e njohur gjithashtu si kapëse induktive, shtrëngon telin e kandelave të cilindrit numër një.

• FunksionetPërgjigje: Nëse nuk e dini cili cilindër është numër 1, referojuni informacionit të riparimit të fabrikës për informacionin e porosisë së ndezjes.

Hapi 3: Lironi dado rregulluese në shpërndarës.. Nëse koha e ndezjes duhet të rregullohet, lironi këtë dado aq sa të lejoni shpërndarësin të rrotullohet për të avancuar ose vonuar kohën e ndezjes.

Pjesa 2 nga 3: Përcaktimi i nevojës për përshtatje

Materialet e kërkuara

• çelës me madhësi të përshtatshme
• Manualet Falas të Riparimit Autozone ofron manuale riparimi falas në internet për marka dhe modele specifike të Autozone.
• Manualet e riparimit (opsionale) Chilton
• Drita e treguesit

Hapi 1: Ngrohni motorin. Ndizni motorin dhe lëreni të ngrohet në temperaturën e funksionimit prej 195 gradë.

Kjo tregohet nga leximet e shigjetës së matësit të temperaturës në mes të matësit.

Hapi 2: Bashkangjisni treguesin e kohës. Tani është koha për të lidhur dritën e kohës në bateri dhe kandelin numër një dhe për të ndezur dritën e kohës në rrotullën e boshtit me gunga.

Krahasoni leximet tuaja me specifikimet e prodhuesit në manualin e riparimit të fabrikës. Nëse koha është jashtë specifikimeve, do t'ju duhet ta rregulloni atë për të mbajtur motorin të funksionojë në performancën maksimale.

• Funksionet: Nëse automjeti juaj është i pajisur me avancim ndezës me vakum, shkëputni linjën e vakumit që shkon te distributori dhe mbylleni linjën me një rrufe të vogël për të parandaluar rrjedhjen e vakumit gjatë rregullimit të avancimit të ndezjes.

Pjesa 3 nga 3: Bërja e rregullimeve

Materialet e kërkuara

• çelës me madhësi të përshtatshme
• Manualet Falas të Riparimit Autozone ofron manuale riparimi falas në internet për marka dhe modele specifike të Autozone.
• Manualet e riparimit (opsionale) Chilton
• Drita e treguesit

Hapi 1: Lironi dadon ose bulonën e rregullimit. Kthehuni te dado ose buloni rregullues në shpërndarës dhe lirojini aq sa të lejoni shpërndarësin të rrotullohet.

• FunksionetPërgjigje: Disa automjete kërkojnë një kërcyes në lidhësin elektrik për të shkurtuar ose shkëputur lidhjen me kompjuterin e automjetit në mënyrë që të mund të rregullohet koha. Nëse automjeti juaj ka një kompjuter, dështimi për të ndjekur këtë hap do ta pengojë kompjuterin të pranojë cilësimet.

Hapi 2: Rrotulloni shpërndarësin. Duke përdorur treguesin e kohës për të parë shenjat e kohës në makine dhe kapakun e kohës, kthejeni shpërndarësin për të bërë rregullimet e nevojshme.

• Kujdes: Çdo automjet mund të ndryshojë, por një rregull i përgjithshëm është që nëse rotori brenda shpërndarësit rrotullohet në drejtim të akrepave të orës ndërsa motori është në punë, rrotullimi i shpërndarësit në drejtim të kundërt të akrepave të orës do të zhvendosë kohën e ndezjes. Rrotullimi i shpërndarësit në drejtim të akrepave të orës do të ketë efekt të kundërt dhe do të vonojë kohën e ndezjes. Me një dorë të shtrënguar me doreza, kthejeni paksa shpërndarësin në çdo drejtim derisa koha të jetë brenda specifikimeve të prodhuesit.

Hapi 3: Shtrëngoni dado rregulluese. Pas instalimit të kohës në boshe, shtrëngoni dado rregulluese në shpërndarës.

Kërkojini një shoku të shkelë pedalin e gazit. Kjo përfshin shtypjen e shpejtë të pedalit të gazit për të rritur shpejtësinë e motorit dhe më pas lëshimin e tij, duke lejuar që motori të kthehet në boshe, duke konfirmuar kështu që koha është vendosur në specifikimet.

urime! Sapo keni vendosur kohën tuaj të ndezjes. Në disa raste, koha e ndezjes do të jetë jashtë specifikimeve për shkak të një zinxhiri të shtrirë ose rripit të kohës. Nëse, pas vendosjes së kohës, makina shfaq simptoma të mos sinkronizimit, rekomandohet të kontaktoni një mekanik të certifikuar, për shembull, nga AvtoTachki, për diagnozë të mëtejshme. Këta teknikë profesionistë mund të vendosin kohën e ndezjes për ju dhe të sigurohen që kandelat tuaja të jenë të përditësuara.