Si përcaktohen klasat e automjeteve?

Çdo pronar automjeti ka dëgjuar për termin "klasa e makinave", por pak njerëz e dinë saktësisht se çfarë kriteresh përdoren për klasifikimin e makinave. Këtu duhet sqaruar se nuk po flasim për karakteristikat teknike apo luksin, por për dimensionet. Fakti i çështjes është se markat e makinave premium si Mercedes-Benz dhe BMW, për shembull, shpesh kategorizohen si makina të nivelit të lartë, pavarësisht nga madhësia ose fuqia e tyre.

Klasifikimi Evropian

Metoda e përdorur nga Komisioni Ekonomik për Evropën është më e kuptueshme dhe për këtë arsye më e zakonshme. Në një kuptim, ky parametër është gjithashtu i kushtëzuar, pasi bazohet jo vetëm në madhësinë dhe fuqinë, por gjithashtu merr parasysh tregun e synuar për të cilin është e orientuar makina. Kjo, nga ana tjetër, çon në ndryshime midis vetë modeleve, të cilat mund të befasojnë disa.

Sistemi i ndan të gjitha automjetet në kategoritë e mëposhtme:

• Një (mini-makinë);
• B (vetura të vogla, klas i vogël);
• C (makina të mesme, një term tjetër është "Golf Class", i njohur me emrin e modelit më të njohur në këtë segment);
• D (makina më të mëdha, klasa e mesme);
• E (premium, modele mesatare);
• F (klasi luksoz. Makinat dallohen nga kostoja e lartë dhe komoditeti i rritur).

Sistemi gjithashtu klasifikon SUV, minivans dhe makina sportive (Roadster dhe kabriolet). Sidoqoftë, edhe në këtë rast nuk ka kufij të fortë, pasi nuk përcakton dimensione specifike. Një shembull i kësaj është gjenerata e fundit BMW 3-Series. 85shtë 41 mm më e gjatë se përfaqësuesit e kësaj klase, dhe distanca midis akseve është rritur me XNUMX mm.

Një shembull tjetër është Skoda Octavia. Formalisht, ky model i përket klasës "C", por është më i madh se përfaqësuesit e tij standardë. Kjo është arsyeja pse shenja shtesë (shenja plus), të tilla si B + dhe C +, janë futur për këto automjete, të cilat janë më të mëdha se shumica në klasë.

Përjashtim Mercedes-Benz

Këtu vlen të merret parasysh që parametrat e miratuar në Evropë nuk vlejnë për modelet Mercedes. Për shembull, klasa A dhe B bien në kategorinë "C", dhe marka e modelit C-Class - në "D". Modeli i vetëm që përputhet në klasë është E-Class.

Klasifikimi Amerikan

Situata jashtë vendit është dukshëm e ndryshme nga ajo në Evropë, megjithëse ka disa mbivendosje. Deri në vitet 80 të shekullit të kaluar, distanca në qendër ishte kriteri themelor për një klasë makinash.

Në vitin 1985, megjithatë, ky parametër ndryshoi. Që atëherë, vëllimi i kabinës është bërë kriter. Ideja është që para së gjithash ky parametër duhet t'i tregojë klientit se sa rehat do të jetë brenda makinës.

Kështu, klasifikimi amerikan është si më poshtë:

• Mini-kompaktët (përfaqësuesit më të vegjël) me një vëllim kabine deri në 85 inç kub, i cili i referohet lirisht "A" dhe "B" evropian;
• Makinat e vogla (85-99,9 cu.d.) janë afër tipit evropian "C";
• Makinat me madhësi të mesme (110-119,9 metra kub) janë afër klasës D sipas sistemit evropian;
• Automjete të mëdha ose automjete me madhësi të plotë (mbi 120 cc). Kjo kategori përfshin makina identike me klasën evropiane E ose F.

Sedan dhe vagonët e stacioneve në Amerikën e Veriut ndahen në kategori të tjera:

• kamionçinë e vogël (deri në 130 metra kub);
• kamionçinë e mesme (130-160 metra kub);
• kamionçinë e madhe (mbi 160 metra kub).

Për më tepër, një sistem i ngjashëm zbatohet për automjetet e të gjithë terrenit, të cilat ndahen në kategori SUV kompakte, të mesme dhe me madhësi të plotë.

Klasifikimi japonez

Një demonstrim vizual se si struktura e një sistemi klasifikimi varet nga specifikimet e automjeteve mund të gjendet në Japoni. Një shembull i kësaj është "kei-car", i cili është veçanërisht i popullarizuar në vend.

Ato përfaqësojnë një vend të veçantë në kulturën japoneze të automobilave. Dimensionet dhe specifikimet e këtyre automjeteve rregullohen në mënyrë rigoroze në përputhje me rregulloret lokale të taksave dhe sigurimeve.

Parametrat e makinave kei u prezantuan në 1949, dhe ndryshimi i fundit ndodhi më 1 tetor 1998. Sipas kushteve, një makinë e tillë mund të konsiderohet një automjet me një gjatësi deri në 3400 mm, një gjerësi deri në 1480 mm dhe një lartësi deri në 2000 mm. Motori mund të ketë një vëllim maksimal deri në 660 cc. cm dhe fuqi deri në 64 kf, dhe kapaciteti i ngarkesës është i kufizuar në 350 kg.

Në Japoni, ka edhe dy kategori të tjera makinash, por gjithçka nuk është aq e qartë atje dhe rregullat ndonjëherë injorohen. Për makinat e vogla, gjatësia nuk është më shumë se 4700 mm, gjerësia është deri në 1700 mm dhe lartësia është deri në 2000 mm. Kapaciteti i motorit nuk duhet të kalojë 2,0 litra. Makinat e mëdha janë pjesë e klasës së automjeteve me madhësi normale.

Klasifikimi kinez

Kinezët gjithashtu kanë sistemin e tyre të zhvilluar nga Qendra e Teknologjisë dhe Kërkimeve Automotive e Kinës (CATARC). Ai përfshin:

• makina të vogla (gjatësi deri në 4000 mm, d.m.th. identike me A dhe B evropiane);
• kategoria A (trup me dy vëllime, gjatësi nga 4000 deri në 4500 mm dhe motor deri në 1,6 litra);
• kategoria B (gjatësia mbi 4500 mm dhe motori mbi 1,6 litra);
• automjete për shumë qëllime (më shumë se dy rreshta vendesh në kabinën);
• automjete të shërbimeve sportive (crossover dhe SUV).

Duke pasur parasysh këtë informacion, para se të blini një makinë që nuk është menduar për tregun lokal, duhet të sqaroni se cilat kufizime zbatohen për klasën përkatëse. Kjo do të ndihmojë në shmangien e keqkuptimeve kur regjistroni një makinë ose paguani më shumë për lëshimin e certifikatave përkatëse.

Pyetje dhe Përgjigje:

Чçfarë është klasa e makinave? Ky është një klasifikim i makinave sipas dimensioneve të tyre, prania e konfigurimeve të caktuara në sistemin e rehatisë. Është zakon të caktohet një klasë me shkronja latine A-E.

Çfarë klasash makinash ekzistojnë dhe si ndryshojnë ato? A - makinë mikro, B - makinë e vogël, C - klasë e mesme, makinë evropiane, D - makinë e madhe familjare, E - klasë biznesi. Dallimet në madhësi dhe sistemin e rehatisë.

Cila makinë është më e lartë në klasë? Përveç pesë klasave, ekziston edhe një e gjashta - F. Të gjitha makinat ekzekutive i përkasin asaj. Kjo klasë konsiderohet më e larta, dhe modelet mund të jenë seriale ose të bëra me porosi.