Si të mos merrni një biletë "për asgjë" në një rrugë fshati
Sezoni i verës, kur turmat e pronarëve të makinave shpërthejnë në hapësirat e autostradave periferike me shpejtësi të lartë, është afër qoshes. Dhe shumica prej tyre as që dyshojnë se çfarë mund të presin atje këtë verë.
Në këtë rast, ne po flasim për një shkelje kaq të përhapur të rregullave të qarkullimit rrugor si drejtimi në korsinë e majtë me korsinë e djathtë bosh. Në internet, për qytetarë të tillë, u shpik edhe një diagnozë: "mëngjarashja e trurit". Ndalimi i një stili të tillë të drejtimit është i përcaktuar drejtpërdrejt në Rregullat e Rrugës. Në paragrafin 9.4 thuhet: “Jashtë zonave të banuara, si dhe në zonat e banuara në rrugët e shënuara me shenjat 5.1 ose 5.3 ose ku lejohet qarkullimi me shpejtësi mbi 80 km/orë, drejtuesit e mjeteve duhet t'i drejtojnë ato si afër skajit të djathtë të karrexhatës. Ndalohet zënia e korsive të majta kur korsitë e djathta janë të lira.
Është e qartë se për të kapërcyer kolegët më të ngadaltë, kamionët dhe mjetet e tjera të ngadalta, është e nevojshme të largoheni herë pas here nga korsia e majtë e autostradave me shumë korsi. Por shumë shoferë janë shumë dembelë për ta bërë këtë gjatë gjithë kohës, dhe ata thjesht ngasin në korsinë e majtë gjatë gjithë kohës. Për më tepër, shumë prej tyre në të njëjtën kohë mbajnë shpejtësinë edhe më të ulët se maksimumi i lejuar në këtë zonë. Dhe ata janë gjithashtu të indinjuar kur makinat më të shpejta "pushojnë" në bagazhin e makinave të tyre dhe, duke ndezur fenerët, ofrojnë "të lëvizin". “Korsia e majtë e trurit” dënohet nga neni pjesa 1 e nenit 12.15 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative.
Ai nënkupton një gjobë prej 1500 rubla për "shkeljen e rregullave për vendndodhjen e një automjeti në karrexhatën e rrugës, në anën e kundërt, si dhe drejtimin përgjatë anëve të rrugës ose kalimin e një transporti të organizuar ose autokolone për këmbësorë ose ulja në të. ." Por në të njëjtën kohë, diçka nuk dëgjohet jo vetëm për masën, por edhe për raste të izoluara të hartimit të protokolleve për drejtuesit e automjeteve nga policët e trafikut sipas këtij neni. Në fund të fundit, vetëm një polic i gjallë mund të gjobitet për "mëngjarash", por një kompleks fiksimi automatik nuk mundet. Drejtimi i policisë rrugore zyrtarisht deri pak kohë më parë nuk ka nxitur dëshirën e inspektorëve për të “çakalluar” nëpër shkurret në autostrada, duke dyshuar me të drejtë se ky aktivitet ushqen korrupsion. Por kohët e fundit “tendenca” duket se ka ndryshuar: drafti i rregullores së re të policisë rrugore ka një leje të drejtpërdrejtë për të ndaluar makinat jashtë postave të palëvizshme pa asnjë shpjegim të arsyeve, vetëm për “kontroll dokumentesh”.
Në këtë drejtim, mund të pritet një rritje e “popullaritetit” mes masave të gjera të policëve në rrugë të protokollit për “korsinë e majtë me të djathtën e lirë”. Së pari, sepse të gjithë ata që duan të ushqehen në rrugën e policëve të trafikut nuk do të sulmohen nga "pilotët" që tejkalojnë kufirin e shpejtësisë me 59 km / orë (një gjobë prej 1000-1500 rubla), dhe "vozitësit e majtë" janë një fushë e paploruar.
