Si të bëni patina në akull?

Akulli i zi më shpesh formohet kur shiu ose mjegulla bie në tokë me temperaturë nën zero gradë. Në kushte të tilla, uji ngjitet në mënyrë të përkryer në sipërfaqe, duke krijuar një shtresë të hollë akulli. Është i padukshëm në sipërfaqet e zeza të rrugëve, prandaj shpesh quhet i akullt.

Kur gjatë drejtimit të makinës, befas bëhet qetësi e dyshimtë në makinë dhe shoferi ka ndjenjën se po “qanë” më shumë se sa po drejton, kjo është një shenjë se ai ka shumë të ngjarë të lëvizë në një sipërfaqe krejtësisht të lëmuar dhe të rrëshqitshme. domethënë në akull të zi.

Rregulli më i rëndësishëm që duhet mbajtur mend kur vozitni në kushte të akullit është të ngadalësoni shpejtësinë, të frenoni në mënyrë impulsive (në rastin e makinave pa ABS) dhe të mos bëni manovra të papritura.

Kur rrëshqet në akull, një makinë nuk është më një makinë, por një objekt i rëndë që nxiton në një drejtim të pacaktuar që nuk di ku të ndalet. Ai përbën një kërcënim real jo vetëm për vetë shoferin, por edhe për përdoruesit e tjerë të rrugës, duke përfshirë këmbësorët që qëndrojnë, për shembull, në stacionet e autobusëve ose që ecin përgjatë trotuarit. Prandaj, ata gjithashtu duhet të jenë veçanërisht të kujdesshëm gjatë kushteve të akullit.

Redaktorët rekomandojnë:

Si të zbuloni kilometrazhin e vërtetë të një makine?

Ngrohje parkimi. Kjo është ajo që duhet të dini

Ky është sugjerimi i ri

Çfarë duhet të bëni nëse makina rrëshqet? Në rast të humbjes së tërheqjes së rrotave të pasme (mbidrejtim), kthejeni timonin për ta sjellë automjetin në binarët e duhur. Në asnjë rrethanë mos përdorni frenat pasi kjo do të përkeqësojë mbidrejtimin.

Në rast të nëndrejtimit, d.m.th. rrëshqitje të rrotave të përparme gjatë rrotullimit, hiqni menjëherë këmbën nga pedali i gazit, zvogëloni kthesën e mëparshme të timonit dhe përsëritni pa probleme. Manovra të tilla do të rivendosin tërheqjen dhe do të korrigjojnë rutinën.

Roli i ABS është të parandalojë bllokimin e rrotave gjatë frenimit dhe në këtë mënyrë të parandalojë rrëshqitjen. Megjithatë, edhe sistemi më i avancuar nuk është në gjendje të mbrojë një shofer që drejton shumë shpejt nga rreziku.