Si dhe pse të kontrolloni nivelin e ftohësit

Shumica prej nesh shpesh i referohet ftohësit të motorit si antifriz. Sidoqoftë, vetitë e tij nuk janë të kufizuara në mbrojtjen nga ngricat. Merrni parasysh tiparet e këtij lëngu, si dhe arsyet për zëvendësimin e tij të rregullt.

Funksionet e antifrizit

Gjatë punës, motori nxehet shumë dhe kërkohet ftohje e rregullt për të parandaluar kapjen e tij (për shkak të ngrohjes së tepërt, pjesët jo vetëm zgjerohen, por edhe nga stresi mekanik mund të prishen). Përndryshe, kjo mund të çojë në pasoja fatale.

Kompjuterët modernë në bord paralajmërojnë motorin me djegie të brendshme kundër mbinxehjes. Në modelet e vjetra të makinave, shoferi vetë duhet të monitorojë treguesit në pult. Midis tyre ekziston një tregues i temperaturës së ftohësit.

Një lëng i përzier në një proporcion të caktuar me ujë përdoret për të ftohur motorin. Ajo është e vendosur në rezervuarin e zgjerimit (është bërë prej plastike të qëndrueshme, pasi kur ftohës zgjerohet, krijon presion të fortë që mund të thyejë tubin), i vendosur në ndarjen e motorit.

Disa ftohës shiten si koncentrat. Në këtë rast, duhet të keni kujdes për cilësinë e ujit në një rajon të veçantë. Në mënyrë që të përjashtohet formimi i bollshëm i shkallës në sistemin e ftohjes, ekspertët rekomandojnë hollimin e koncentratit me ujë të distiluar. Alsoshtë gjithashtu e rëndësishme që niveli i ftohësit të mos bjerë. Kur kjo të ndodhë, në shumicën e makinave moderne, sistemi do të japë një sinjal.

Mirëmbajtja e sistemit të ftohjes

Kontrollimi i rregullt i nivelit të ftohësit është veçanërisht i rëndësishëm në automjetet e vjetra që nuk kanë një sistem paralajmërimi. Niveli i saktë mund të përcaktohet lehtësisht thjesht duke parë rezervuarin e zgjerimit. Nivelet maksimale dhe minimale janë shënuar në anën e kontejnerit. Ju nuk duhet të tejkaloni kufijtë e këtyre shenjave. Importantshtë e rëndësishme të dini se kontrolli duhet të bëhet në një motor të ftohtë.

Nëse niveli bie nën shenjën, sasia e lëngut në sistem është më e vogël, nga e cila motori do të nxehet më shumë. Ftohësja e mbetur mbinxehet dhe fillon të avullojë. Në këtë rast, udhëtimi nuk mund të vazhdojë derisa të shtohet ujë. Përveç kësaj, duhet të përcaktohet shkaku i humbjes së lëngjeve. Nëse rezervuari i zgjerimit është plasaritur, ai duhet të zëvendësohet me një të ri ose automjeti duhet të tërhiqet në punëtorinë më të afërt.

Gjatë sezonit të ftohtë, është e rëndësishme që ftohësi të përmbajë antifriz. Uji ngrin në 0 gradë, gjë që mund të dëmtojë motorin (për shkak të bllokut të akullit të formuar, motori nuk do të ftohet, gjë që do të çojë në prishjen e tij). Antifriz lejon që ftohësi të mos ngrijë edhe në minus 30 gradë. Premiksi derdhet në një konservator dhe duhet pasur kujdes që të mos kalojë nivelin maksimal.

Kushtojini vëmendje të veçantë kur shtoni lëng. Nëse motori funksionon për një kohë të gjatë dhe hapni kapakun e rezervuarit, mund të merrni djegie nga avulli që del nga ai. Në raste të tilla, gjithmonë hiqni ngadalë kapakun dhe lejoni që avulli të dalë, para se ta hapni plotësisht.

Ftohësi është një nga komponentët që duhet të monitorohet gjithmonë. Për këtë arsye, shikoni nën kapuç një herë në muaj.

Pyetje dhe Përgjigje:

Si të kontrolloni nivelin e antifrizit për të ftohtë ose të nxehtë? Meqenëse ftohësi zgjerohet kur motori nxehet, niveli i tij duhet të kontrollohet ndërsa motori është i ftohtë. Për ta bërë këtë, thjesht shikoni se cila shenjë është niveli i antifrizit në rezervuar.

Kur duhet të kontrolloni nivelin e ftohësit? Nëse motori mbinxehet, hapi i parë është të shikoni nivelin e ftohësit në rezervuar. Për ta bërë këtë, motori nuk duhet të ndizet dhe duhet të jetë i ftohtë.

Si të kontrolloni saktë nivelin e antifrizit në një makinë? Kjo është procedura më e thjeshtë në diagnostikimin e gjendjes së një makine. Mjafton vetëm të ngrini kapuçin dhe të shihni nëse niveli i antifrizit në rezervuar është midis shenjave minimale dhe maksimale.