Sa zgjat një valvul kullimi i radiatorit?

Sistemi i ftohjes së makinës suaj është një nga më të rëndësishmit për të gjithë makinën. Pa të, motori do të mbinxehet shpejt, duke shkaktuar dëme shkatërruese. Ftohësi qarkullon nga radiatori, përmes zorrëve, pranë termostatit, ...

Sistemi i ftohjes së makinës suaj është një nga më të rëndësishmit për të gjithë makinën. Pa të, motori do të mbinxehet shpejt, duke shkaktuar dëme shkatërruese. Ftohësi qarkullon nga radiatori përmes zorrëve, pranë termostatit dhe rreth motorit. Gjatë ciklit, ai thith nxehtësinë dhe më pas e transporton atë përsëri në ngrohësin ku shpërndahet me ajrin në lëvizje.

Ftohësi është projektuar për të thithur nxehtësinë dhe gjithashtu t'i rezistojë temperaturave të ngrirjes. Kjo është ajo që ju lejon të ndizni motorin tuaj në dimër kur uji i rregullt ngrin. Megjithatë, ftohësi ka një jetëgjatësi të kufizuar dhe duhet të kullohet dhe të rimbushet afërsisht çdo pesë vjet.

Natyrisht, duhet të ketë një mënyrë për të hequr ftohësin e vjetër nga sistemi përpara se të shtoni ftohës të ri. Kjo është ajo që bën një valvul kullimi i radiatorit. Kjo është një prizë e vogël plastike e vendosur në fund të radiatorit. Vidhoset në bazën e radiatorit dhe lejon që ftohësi të kullojë. Pasi ftohësi i vjetër të rrjedhë, karli i kullimit zëvendësohet dhe shtohet ftohës i ri.

Problemi këtu është se rubineti është prej plastike, i cili dëmtohet shumë lehtë nëse nuk e vidhosni me kujdes. Pasi të hiqen fijet, karli i shkarkimit nuk do të ulet më siç duhet dhe ftohësi mund të rrjedhë jashtë. Nëse fijet janë zhveshur keq, është e mundur që valvula e shkarkimit të dështojë plotësisht dhe ftohësi të rrjedhë pa pengesa (veçanërisht kur motori është i nxehtë dhe radiatori është nën presion). Një problem tjetër i mundshëm është dëmtimi i vulës së gomës në fund të spinës (kjo do të shkaktojë rrjedhje të ftohësit).

Nuk ka jetëgjatësi të caktuar për rubinetin e shkarkimit të radiatorit, por definitivisht nuk do të zgjasë përgjithmonë. Me kujdesin e duhur, duhet të zgjasë për të gjithë jetën e radiatorit (8 deri në 10 vjet). Megjithatë, duhet shumë pak për ta dëmtuar atë.

Për shkak se një valvul shkarkimi i radiatorit i dëmtuar është potencialisht shumë serioz, duhet të jeni të vetëdijshëm për shenjat e dështimit ose dëmtimit. Kjo perfshin:

• Fija në karin e kullimit është hequr (pastruar)
• Koka e karit të kullimit është e dëmtuar (duke e bërë të vështirë heqjen)
• Çarje plastike nga nxehtësia
• Rrjedhje e ftohësit nën radiatorin e makinës (mund të tregojë gjithashtu një rrjedhje në zorrë, nga vetë radiatori dhe gjetkë).

Mos i lini gjërat rastësisë. Nëse dyshoni se kari juaj i shkarkimit të radiatorit është i dëmtuar ose ka një rrjedhje të ftohësit, një mekanik i certifikuar mund t'ju ndihmojë të inspektojë radiatorin dhe karin e shkarkimit dhe të zëvendësojë çdo pjesë të nevojshme.