Sa kohë zgjat një airbag i varur?

Dikur të rezervuara për makina luksoze dhe kamionë të rëndë, sistemet e pezullimit me ajër tani po bëhen gjithnjë e më të njohura me gjithnjë e më shumë automjete të pajisura me to. Këto sisteme zëvendësojnë amortizatorët / mbështetësit / sustat tradicionale…

Dikur të rezervuara për makina luksoze dhe kamionë të rëndë, sistemet e pezullimit me ajër tani po bëhen gjithnjë e më të njohura me gjithnjë e më shumë automjete të pajisura me to. Këto sisteme zëvendësojnë sistemin tradicional të amortizatorit/struteve/sustës me një seri airbagësh. Ato janë në fakt balona të rënda të bëra prej gome dhe të mbushura me ajër.

Një sistem pezullimi me jastëk ajri ka mjaft avantazhe të ndryshme. Së pari, ato janë tepër të personalizueshme dhe mund të përshtaten për t'iu përshtatur preferencave të ndryshme të kalërimit, terrenit dhe më shumë. Së dyti, ata gjithashtu mund të rregullojnë lartësinë e makinës për ta ngritur ose ulur atë dhe për ta bërë më të lehtë drejtimin, si dhe për të ndihmuar në hyrjen dhe daljen nga makina.

Një nga komponentët kryesorë të sistemit është airbag i pezullimit. Këto çanta të fryra ulen nën automjet (në akse) dhe zëvendësojnë sustat mekanike dhe amortizatorët/varkat. Problemi i vetëm i vërtetë me to është se çantat janë prej gome. Kështu, ato janë subjekt i konsumimit, si dhe dëmtimit nga burime të jashtme.

Për sa i përket jetës së shërbimit, rezultatet tuaja do të ndryshojnë në varësi të prodhuesit të automjeteve në fjalë dhe sistemit të tyre të veçantë. Secila është e ndryshme. Një kompani vlerëson se do t'ju duhet të zëvendësoni çdo qese të pezullimit me ajër në mes 50,000 dhe 70,000 milje, ndërsa një tjetër sugjeron të zëvendësohet çdo 10 vjet.

Në të gjitha rastet, airbagët përdoren sa herë që jeni duke vozitur dhe madje edhe kur nuk jeni duke vozitur. Edhe kur makina juaj është e parkuar, jastëkët e ajrit janë ende plot me ajër. Me kalimin e kohës, goma thahet dhe bëhet e brishtë. Airbags mund të fillojnë të rrjedhin, ose ata madje mund të dështojnë. Kur kjo të ndodhë, ana e makinës e mbështetur nga airbag do të ulet fort dhe pompa e ajrit do të funksionojë vazhdimisht.

Njohja e disa prej shenjave më të zakonshme të veshjes së airbag-it mund t'ju ndihmojë ta zëvendësoni atë përpara se të dështojë plotësisht. Kjo perfshin:

• Pompa e ajrit ndizet dhe fiket shpesh (duke treguar një rrjedhje diku në sistem)
• Pompa e ajrit funksionon pothuajse vazhdimisht
• Makina duhet të fryjë jastëkët e ajrit përpara se të vozitni.
• Makina ulet në njërën anë
• Pezullimi ndihet më i butë ose "sfungjer".
• Nuk mund të rregullohet saktë lartësia e sediljes

Është e rëndësishme që airbag-ët tuaj të kontrollohen për probleme dhe një mekanik i certifikuar mund të inspektojë të gjithë sistemin e pezullimit të ajrit dhe të zëvendësojë airbag-in e dëmtuar për ju.