Sa shpesh duhet të servisohet kondicioneri i makinës?

Pothuajse të gjithë e dinë se kondicioneri i makinës është një shpikje shumë e dobishme. Avantazhi i tij i veçantë është freskia qetësuese në ditët e nxehta, e cila ndihmon për të marrë frymë dhe për t'u fokusuar në drejtimin e automjetit. Përveç kësaj, klima e kondicionuar në makinë parandalon mjegullimin e pakëndshëm të xhamave, i cili, duke ulur dukshmërinë, shkakton komoditet të dobët të drejtimit dhe rrezik potencial. Megjithatë, në mënyrë që kondicioneri në makinë të kryejë funksionet e tij, duhet të sigurohemi që ai të pastrohet dhe mirëmbahet rregullisht. Ekspertët rekomandojnë kontrollin e kondicionerit të paktën një herë në vit. Një vizitë shërbimi është një mundësi e shkëlqyer për të ndryshuar ftohësin. Është gjithashtu koha për të pastruar tërësisht kondicionerin, mundësisht me metodën e ozonit, e cila shquhet për efikasitetin e lartë.

Cili është rreziku i mirëmbajtjes shumë të rrallë të një kondicioneri makine?

Duke përfituar çdo ditë nga efektet e dobishme të kondicionerit, shpesh harrojmë se ai ka nevojë për mirëmbajtje të rregullt. Shpesh ne e dimë mirë këtë, por ne e shtyjmë një vizitë në një fabrikë të specializuar për një të ardhme të pasigurt. Ky nuk është një vendim shumë i zgjuar, sepse një kondicioner i papastër i makinës jo vetëm që mund të zvogëlojë komoditetin e drejtimit, por edhe të përbëjë një kërcënim serioz për shëndetin tonë. Kjo është për shkak se një sistem i lagësht i ajrit të kondicionuar krijon kushte ideale për rritjen e baktereve, kërpudhave dhe mykut.

Kur kondicioneri është i ndezur, këto mikrobe spërkaten në brendësi të automjetit, ku bien në kontakt me mukozën tonë dhe organin e shikimit. Përveç kësaj, ato nuk duhet të thithen. Si rezultat, ne mund të zhvillojmë simptoma të ngjashme me gripin, djegie dhe skuqje të syve dhe acarim të lëkurës. Një kondicioner i ndotur në një makinë, përkundrazi, është veçanërisht i rrezikshëm për njerëzit që vuajnë nga alergjitë dhe astma bronkiale. Për më tepër, duhet të kujtojmë gjithashtu se mirëmbajtja e parregullt e kondicionerit kontribuon në shfaqjen e keqfunksionimeve teknike - proceset kalbëzimi ndodhin në një mjedis të lagësht, gjë që mund të parandalojë funksionimin e saktë të përbërësve të sistemit tonë të ftohjes.

 Dështimi i kondicionerit

Shumë prej nesh e përdorin kondicionerin e makinës vetëm në sezonin e verës, kur nevoja për të ftohur pjesën e brendshme të mbinxehur të makinës bëhet e dukshme. Sidoqoftë, pas dimrit, shpesh rezulton se kondicioneri lëshon një erë të pakëndshme, praktikisht nuk jep një ndjenjë ftohjeje. Pastaj është e qartë se është dëmtuar dhe se kondicioneri do të duhet të riparohet. Cilat janë gabimet më të zakonshme që hasin faqet e internetit?

Rënie në performancën e kondicionerit

Së pari, kjo është një sasi e pamjaftueshme e ftohësit, e cila përcakton kryesisht efikasitetin e të gjithë sistemit. Rreth 10-15% e faktorit mund të humbet natyrshëm gjatë funksionimit normal në vit. Kështu, efikasiteti i sistemit të ftohjes do të ulet gradualisht. Përveç kësaj, ftohësi përzihet me vajin që lubrifikon kompresorin, duke siguruar kushte optimale funksionimi. Prandaj, shpimi i rregullt i sistemit të ajrit të kondicionuar është shumë i rëndësishëm për funksionimin e duhur të tij.

Nga ana tjetër, nëse kujdesemi të mbushim ftohësin të paktën një herë në 2 vjet dhe sasitë e pamjaftueshme shfaqen shumë më shpesh, kjo mund të tregojë një rrjedhje që kërkon diagnozë dhe riparim. Një tjetër dështim relativisht i zakonshëm i kondicionerit është dështimi i radiatorit, i njohur gjithashtu si kondensator. Ky është një nga elementët më delikat të të gjithë sistemit, i cili i nënshtrohet korrozionit, ndotjes dhe dëmtimeve mekanike si pasojë e drejtimit. Ato mund të shkaktohen, për shembull, nga gurët e vegjël të hedhur nga rruga, papastërtitë dhe insektet.

Zhvillimi i kërpudhave, baktereve dhe mikrobeve

Falë ambientit të lagësht të punës të kondicionerit dhe faktit që ky sistem merr nxehtësi nga pjesa e brendshme e makinës, krijohen kushte ideale për rritjen e baktereve dhe kërpudhave. Këta mikroorganizma shkaktojnë një sërë simptomash të pakëndshme, të cilat i përmendëm në pjesën e parë të këtij udhëzuesi. Para së gjithash, trakti i sipërm dhe i poshtëm i frymëmarrjes, lëkura, sytë, mukozat e gojës dhe hundës janë në rrezik. Alergjenët që rezultojnë do të rrisin reagimet e sistemit imunitar të tilla si rrjedhje hundësh, kollë, gulçim, dhimbje të fytit ose djegie të syve.

Toksinat e kërpudhave gjithashtu mund të shkaktojnë simptoma të pakëndshme të lëkurës. Një gamë e tillë e gjerë e efekteve negative në trup duhet të na inkurajojë të vizitojmë rregullisht faqet e internetit. Më pas duhet të pastroni mirë kondicionerin dhe ta ozonizoni atë. Shërbimet e këtij lloji nuk janë shumë të shtrenjta dhe kanë një ndikim të madh në shëndet.

Erë e keqe në makinë

Kondicioneri i makinës shkakton rritje të lagështirës në brendësi të makinës, e cila me kalimin e kohës mund të shkaktojë një erë të pakëndshme në brendësi të makinës, që të kujton mykun. Ky është një sinjal se do të jetë e nevojshme të pastrohet kondicioneri dhe të zëvendësohen filtrat. Tekniku i shërbimit të ajrit të kondicionuar duhet të ketë njohuri profesionale për të njohur problemin, duke treguar se ku duhen riparime.

Simptomat e mosfunksionimit të kondicionerit të makinës

Tashmë e dimë se cilat lloje të prishjeve të kondicionerëve mund të përballemi në jetën e përditshme. Cilat simptoma duhet të tregojnë nevojën për të vizituar sitin? Problemi kryesor është performanca e dobët e kondicionerit ose ftohja e pamjaftueshme. Mbushja e kondicionerit me ftohës në shumicën e rasteve e zgjidh në mënyrë efektive këtë problem. Shpesh në këtë rast, filtri i polenit gjithashtu duhet të zëvendësohet.

Një problem i ngjashëm që shohim relativisht shpesh në makinat tona është ftohja me ndërprerje, e cila tregon një bllokim në qarkun e ftohësit ose presion shumë të lartë në sistem. Kjo ndodh kur sistemi është i ndotur ose ka shumë lagështi në të. Mungesa e plotë e ftohjes është shpesh një simptomë dështimi i kompresorit. Në këtë rast, është e nevojshme riparimi ose rigjenerimi i kompresorëve të ajrit të kondicionuar (https://www.ogarbon.pl/Regeneracja_sprezarek_klimatyzacji).

 Një tjetër shkak mund të jetë ajri në sistem ose vaji i tepërt në ftohës. Një kondicioner i keqfunksionuar i makinës mund të manifestohet gjithashtu nga zhurma gjatë ndezjes - zhurma të tilla mund të jenë rezultat i dëmtimit të tufës së kompresorit, lirimit ose kapjes. Nëse kompresori nuk ndizet menjëherë pas ndezjes, kjo mund të tregojë mungesë të ftohësit ose kontrollues të gabuar.

Riparimi i një kondicioneri të dëmtuar në një makinë kushton shumë më tepër sesa mirëmbajtja e tij.

Një pjesë e konsiderueshme e shoferëve besojnë se nëse sistemi i ajrit të kondicionuar funksionon pa të meta ose ka humbur pak në karakteristikat e tij, nuk ka kuptim të shpenzoni para për mirëmbajtjen e tij. Ky, për fat të keq, është një besim i dëmshëm që shkurton ndjeshëm jetën e një kondicioneri në një makinë. Një ekzaminim vjetor me një diagnozë të shpejtë kushton 100 PLN, dhe të ashtuquajturat. një dyvjeçare me rimbushje të ftohësit zakonisht kushton rreth 300 PLN. Ndërkohë, një avari më serioze, për shembull, nevoja për të zëvendësuar kompresorin pas një bllokimi që ka ndodhur për shkak të neglizhencës sonë, zakonisht kushton 3-4 mijë zloty. Prandaj, llogaritja ekonomike është e thjeshtë - është më e dobishme për ne që të servisojmë dhe ozonizojmë rregullisht kondicionerin përpara sezonit të verës sesa të riparojmë prishjet dhe keqfunksionimet që vijnë nga neglizhenca. Duhet mbajtur mend se funksionimi i një kondicioneri të makinës ndodh në kushte të vështira. I gjithë sistemi i nënshtrohet dridhjeve, luhatjeve të temperaturës dhe lagështisë së lartë. Kështu, lehtë mund të çojë në rrjedhje që zvogëlojnë efikasitetin e ajrit të kondicionuar.

Shërbim profesional i ajrit të kondicionuar në Varshavë - Skylark-Polska

Efikasiteti i një kondicioneri makine varet kryesisht nga vendimet që marrim. Kur largohemi nga shërbimi i rregullt, humbim më shumë sesa fitojmë. Prandaj, një herë në vit ia vlen të kontaktoni një shërbim profesional që do të kujdeset për sistemin e ventilimit. Banorët e Varshavës dhe zonës përreth mund të përfitojnë nga shërbimi i specializuar i ajrit të kondicionuar të Skylark-Polska. Personeli i kualifikuar do të zgjidhë të gjitha problemet, dhe pajisjet inovative do t'ju lejojnë të mos vononi të gjithë shërbimin.