Si të tërhiqni shpejt një zinxhir në një VAZ 2107
Makina e zinxhirit të kohës në makinat VAZ 2107 është mjaft e besueshme dhe nuk është e nevojshme të rregulloni kaq shpesh tensionin e zinxhirit. Por nëse, kur motori po funksionon, një trokitje e jashtme dëgjohet qartë nga poshtë kapakut të valvulës përpara, atëherë ka shumë të ngjarë që zinxhiri është i lirshëm dhe duhet të shtrëngohet.
Kjo procedurë është shumë e thjeshtë për të gjitha makinat e familjes "klasike", dhe VAZ 2107 nuk bën përjashtim. Për të kryer këtë procedurë, ju duhet vetëm një çelës për 13.
Hapi i parë është të lironi pak tensionuesin e zinxhirit të vendosur në anën e përparme të djathtë të motorit. Ndodhet afërsisht pranë pompës së ujit (pompës) dhe është shumë qartë e dukshme në foton më poshtë:
Pasi të lëshohet, mund të filloni të shtriheni. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të rrotulloni boshtin me gunga të makinës rreth 2 kthesa, pas së cilës zinxhiri duhet të tensionohet automatikisht.
Më pas e shtrëngojmë bulonën e liruar deri në fund dhe e ndezim motorin për t'u siguruar që rregullimi ishte i suksesshëm.
Nëse për ndonjë arsye nuk ishte e mundur të tërhiqni zinxhirin në këtë mënyrë, atëherë gjithçka mund të bëhet me siguri. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të hiqni dhe hiqni kapakun e valvulës, por këtu do t'ju nevojiten mjete shtesë:
- Arpion me çelës
- Drejtohuni për 8 dhe 10
- pincë
Kur hiqet valvula, ylli i boshtit me gunga është shumë i dukshëm dhe, në përputhje me rrethanat, tensioni i zinxhirit mund të kontrollohet me dorë.
Ne gjithashtu e kthejmë boshtin me gunga VAZ 2107 me rreth disa rrotullime. Personalisht, unë e bëra këtë duke përfshirë motorin për një pjesë të sekondës, ose mund ta bëni me një çelës, duke e hedhur mbi arpion.
Më pas kontrollojmë tensionin me dorë duke shtypur degën anësore të zinxhirit. Duhet të jetë elastik dhe nuk lejohet varje:
Nëse rregullimi nuk funksionoi siç duhet herën e parë, mund ta përsërisni këtë procedurë derisa të arrihet rezultati i dëshiruar. Pastaj është e nevojshme të shtrëngoni bulonën e tensionit deri në fund.
4 комментария
Xenia
Përshëndetje! Artikull i mirë, gjithçka është shkruar në detaje! Faleminderit shumë)) Fat të mirë!
Sergei
Diten e mire! Artikulli ndihmoi shumë! Për pesëmbëdhjetë vjet nuk kam vozitur një klasik, por këtu më është dashur. Zinxhiri tundej si bizele në legen. Shumë faleminderit! Rregulloi gjithçka))))
Vasya
Po, pa falsifikim, jo në detaje! në cilën mënyrë për ta kthyer motorin ???
Sanya
Boshti lëvizës në drejtim të akrepave të orës, mund të jetë i lakuar