Departamenti: Praktika e punëtorisë - Amortizuesi i vibrimit centrifugal me lavjerrës
Patronazhi: SCHAEFFLER POLSKA Sp. z oo Motorët me djegie të brendshme me shpejtësi të lartë në marshe të ulëta paraqesin një sfidë për teknologjinë e zbutjes së dridhjeve.
Fakulteti: Punëtori praktike
Patronazhi: SCHAEFFLER POLSKA Sp. Zoti. Fr.
Amortizuesi i dridhjeve centrifugale i tipit lavjerrës LuK është një zgjidhje që mund të rrisë ndjeshëm efikasitetin e sistemit të amortizimit deri në 60% në krahasim me një volant standard me masë të dyfishtë. Gjithashtu, nuk ka rëndësi nëse sistemi i zëvendësuar funksionon në një transmetim manual, automatik ose me dy tufë. Sot do të flasim për një transmetim manual.
Modeli bazë i damperit të lavjerrësit është një volant pa një amortizues të brendshëm. Siç tregohet në diagram, masat e lavjerrësit janë të vendosura në fllanxhën poshtë sustave të harkut. Si rezultat, lavjerrësit nuk kërkojnë hapësirë shtesë në volant, por një amortizues shtesë i dridhjeve të brendshme nuk është më i mundur. Përdorimi i këtij opsioni është një përmirësim i rëndësishëm në krahasim me një volant konvencional. Në shpejtësi më të larta të motorit (> 3000 rpm), masat e lavjerrësit humbasin efektivitetin e tyre për shkak të fërkimit.
Megjithë vështirësitë, një amortizues dridhjesh i tipit lavjerrës mund t'i shtohet një DMF me një amortizues të brendshëm vibrimi. Kjo mund të arrihet në dy mënyra. Së pari, masat e lavjerrësit ndodhen pranë burimeve të harkut në një distancë më të madhe këndore. Në të njëjtën kohë, DMF ka një diametër më të madh se versioni standard. Megjithatë, për shkak të rrezes më të madhe, i njëjti nivel amortizimi mund të arrihet duke përdorur një peshë më të ulët të lavjerrësit.
Ky dizajn siguron amortizimin shumë më të madh të dridhjeve sesa volantët konvencionalë të amortizuar nga brenda. Në intervalin më të ulët të marsheve, dridhjet e masës dytësore mund të kufizohen në 60 përqind. Një dizajn tjetër është vendosja e masave të lavjerrësve në kapëse. Karakteristikat e të dy projekteve janë të ngjashme. Megjithatë, opsioni i dytë garanton më shumë hapësirë për montimin e tufës së silenciatorit.
