Jeep Cherokee 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT // Edini

Ky Jeep është gjithashtu një SUV me një T të madh, megjithëse dizajnerët kanë luajtur me linja pak më alternative të buta! Jeep Cherokee është një nga SUV-të e rangut të mesëm dhe duket sikur shkon rregullisht në palestër në krahasim me konkurrencën dhe gëlltit një kuti steroidësh gjatë rrugës. Pra, kudo që shkon, ai bie në sy me dallimin e tij dhe germat e mëdha Jeep në hundë. Padyshim që nga larg tregon se cilës familje i përket dhe ne e duam! Grila tipike e projektuar rishtazi Jeep është gjithashtu e ndriçuar bukur nga dritat LED si ditën ashtu edhe natën.

Hiddenshtë fshehur nën një kapuç të ri një motor nafte me katër cilindra i fuqishëm që zhvillon 195 "kuaj fuqi" në 3500 rpm dhe 450 Njuton-metër çift rrotullues në 2000 rpm.. Me një automatik të besueshëm me nëntë shpejtësi, kjo do të thotë një përshpejtim serioz kur bëhet fjalë për të ndjekur dinamikën e drejtimit, ndërsa gjithashtu flirtoni me shpejtësi vërtet të larta në autostradë. Përshpejtimi në 130 km / orë është një detyrë e lehtë për Cherokee, makina është çuditërisht e qetë, pavarësisht dimensioneve të mëdha dhe dizajnit jashtë rrugës. Sigurisht, nuk mund të konkurrojë me limuzina prestigjioze, por as edhe atë, sepse e drejtoni në katin e parë, dhe jo në katin e bodrumit. Mjaft e qetë që pasagjerët të mund të flasin normalisht me njëri-tjetrin dhe se muzika nga sistemi audio shumë i mirë (Alpine me nëntë altoparlantë) nuk është gjithmonë në një volum më të lartë për të maskuar zhurmën gjatë vozitjes. Me një udhëtim të qetë, konsumi do të mbetet gjithashtu i moderuar dhe real - nuk nevojiten më shumë se 100 litra naftë për 6,5 kilometra. Me një këmbë të rëndë, kur kërkoni gjithçka nga dy tonë SUV në rrota 18 inç, ajo do të rritet në 9 litra.

Por gara në rrugë nuk është as diçka që do t'i përshtatej kësaj makine, pasi pezullimi është i fokusuar në komoditet, jo në karakter sportiv. Më e rëndësishmja, ai nuk lodhet në planin afatgjatë. Sediljet janë të rehatshme, ndjesia e pjesës së brendshme prej lëkure me butona kontrolli dhe çelësa të vendosur mirë dhe sigurisht timoni që ndihet mirë në duar është i këndshëm. Ndoshta Jeep mund të krijojë një ndërrues automatik pak më modern që e kryen punën siç duhet, por sot konkurrentët po e zgjidhin këtë problem me pullat rrotulluese.

Për sa i përket butonave, nuk mund të humbasim çelësin magjik rrotullues që e kthen këtë SUV të rehatshëm në një automjet ekspedite. Ne guxojmë të vëmë bast se 99 përqind e pronarëve të një makine të tillë nuk shpresojnë se ku mund të ngjiten fare.... Ai nuk është asgjë më shumë se Wrangler ikonik i ndrojtur i cili është një pasardhës i drejtpërdrejtë i Jeep Willys të parë dhe të vetëm. Udhëton nga balta dhe uji, sikur nën rrotat e asfaltit! Epo, ne mund të ekzagjerojmë me eksitim, le të themi se ka rrënoja të mira nën rrota. Elektronikë e zgjuar, përndryshe mekanika dhe pezullimi jashtë rrugës po bëjnë punën e tyre.

Falë pajisjeve të pasura dhe paketës së sistemeve të ndihmës që lejojnë shoferin të lëvizë në mënyrë të sigurt dhe të palodhur në autostradë, ne e shohim atë si një makinë më të talentuar. Por ka ende shumë makina të mira në rrugë, dhe jashtë rrugës kjo zgjedhje është shumë e ngushtë, kështu që shpesh Jeep Cherokee është vetëm, i vetmi me pamjet më të bukura. 

Jeep Cherokee 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT (2019)

Të dhëna bazë

Shitjet:	Avto Triglav doo
Çmimi i modelit bazë:	52.990 €
Kostoja e modelit të provës:	53.580 €
Zbritja e çmimit të modelit të provës:	48.222 €

Kostot (në vit)

Informacion teknik

motori:	4 cilindra - 4-stroke - në linjë - turbodiesel - zhvendosja 2.184 cm3 - fuqia maksimale 143 kW (195 hp) në 3.500 rpm - çift rrotullimi maksimal 450 Nm në 2.000 rpm.
Transferimi i energjisë:	motori drejton të katër rrotat - transmetim automatik me 9 shpejtësi - goma 225/55 R 18 H (Toyo Open Country).
Kapaciteti:	Shpejtësia maksimale 202 km/h - Përshpejtimi 0-100 km/h 8,8 s - Konsumi mesatar i kombinuar i karburantit (ECE) 6,5 l/100 km, emetimet e CO2 175 g/km.
Masa:	automjet bosh 1.718 kg - pesha bruto e lejuar 2.106 kg.
Dimensionet e jashtme:	gjatësia 4.651 mm - gjerësia 1.859 mm - lartësia 1.683 mm - baza e rrotave 2.707 mm - rezervuari i karburantit 60 l.
Kuti:	trungu 570 l

Matjet tona

T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 43% / statusi i kilometrazhit: 1.523 km
Përshpejtimi 0-100km:	10,3s
402m nga qyteti:	17,3 vjet ( 143 km / orë)
Konsumi i karburantit sipas skemës standarde:	7,2 l / 100km
Distanca e frenimit në 100 km / orë:	40,1m
Tabela AM:	40m
Zhurmë në 90 km / orë	59dB

vlerësim

• Rruga apo zona, zona apo rruga? Sidoqoftë, në çdo histori, Cherokee e re është shumë e mirë. Disa sofistikime mund të mungojnë këtu dhe atje, por nëse po kërkoni një makinë të ndezur që mund të jetë një makinë biznesi me stil që mund të tërheqë një varkë me vela gjatë pushimeve dhe t'ju nxjerrë nga fshatrat me dëborë gjatë pushimit tuaj dimëror, kjo është vetëm zgjedhja e duhur. Falë hapësirës së saj, mund të jetë gjithashtu një makinë e mirë familjare.

Ne lavdërojmë dhe qortojmë

pamje e re, më klasike e Jeep

rehati në rrugë

pajisje të pasura

двигатель

kapaciteti i terrenit

kutia e shpejtësisë mund të jetë më e shpejtë dhe më e butë kur ndërrohet

lartësia në sediljet e pasme mund të jetë më e lartë në varësi të madhësisë së automjetit