Nga çfarë janë bërë jastëkët e frenave?

Tabelat e frenave janë një pjesë e rëndësishme e sistemit të frenimit të automjetit tuaj. Sa herë që shtypni pedalin e frenave, kjo forcë transmetohet përmes sistemit hidraulik në kaliper. Ky kaliper, nga ana tjetër, shtyp jastëkun e frenave kundër ...

Tabelat e frenave janë një pjesë e rëndësishme e sistemit të frenimit të automjetit tuaj. Sa herë që shtypni pedalin e frenave, kjo forcë transmetohet përmes sistemit hidraulik në kaliper. Ky kaliper, nga ana tjetër, e shtyp jastëkun e frenave kundër disqeve të frenave të makinës, të cilët janë disqe të sheshtë mbi rrota. Presioni dhe fërkimi i krijuar në këtë mënyrë ngadalëson makinën tuaj ose e ndalon plotësisht. Mbështesat e frenave janë bërë nga materiale të ndryshme dhe për shkak se thithin nxehtësinë dhe energjinë gjatë frenimit, ato konsumohen shumë. Prandaj, ato duhet të ndryshohen herë pas here. Kur zgjidhni tavolinat e frenave për automjetin tuaj, duhet të keni parasysh llojin e automjetit që keni dhe kushtet në të cilat zakonisht vozitni.

Mbështesat e frenave janë bërë nga materiale gjysmë metalike, organike ose qeramike dhe secila ka avantazhet dhe disavantazhet e veta unike që duhet të merren parasysh.

Shumica e makinave dhe automjeteve të tjera përdorin jastëkë frenash gjysmë metalikë. Këto jastëkë frenash përbëhen nga copa metalike prej bakri, çeliku, grafit dhe bronzi të lidhura me rrëshirë. Ato janë më të përshtatshmet për makinat që përdoren për vozitje të përditshme. Automjetet e rënda si kamionët që mbajnë ngarkesa dhe kanë nevojë për fuqi të lartë frenimi përdorin gjithashtu jastëkë frenash gjysmë metalikë. Prodhuesit e tabelave gjysmë metalike të frenave përdorin formulime të ndryshme për t'i krijuar ato, dhe ato më të rejat në treg janë efikase dhe më të qeta.

• Mbështesat gjysmë metalike të frenave funksionojnë mirë, zgjasin më gjatë dhe janë më të forta sepse janë bërë kryesisht prej metali.

• Këto jastëkë frenash janë ekonomike.

• Mbështesat gjysmë metalike të frenave priren të jenë më të rënda se llojet e tjera dhe mund të kenë pak efekt në ekonominë e karburantit të automjetit.

• Ndërsa jaskat e frenave fërkohen me komponentë të tjerë në sistemin e frenave, ato gjithashtu konsumohen.

• Me kalimin e kohës, ndërsa jaskat e frenave konsumohen pak, ato mund të bëjnë tinguj bluarjeje ose kërcitëse ndërsa krijojnë fërkime.

• Mbështesat gjysmë metalike të frenave funksionojnë më mirë kur janë të ngrohta. Pra, në klimat më të ftohta ata kanë nevojë për kohë për t'u ngrohur dhe kur frenoni mund të gjeni një vonesë të lehtë në reagimin e makinës.

• Ju mund të zgjidhni jastëkët e frenave me përbërës qeramikë të kombinuar me metale. Kjo mund t'ju japë përfitimet e jastëkëve të frenave qeramike, por me çmime më ekonomike.

Jastëkët frenues organikë

Mbështesat organike të frenave përbëhen nga përbërës jo metalikë si qelqi, goma dhe Kevlar të lidhur me rrëshirë. Ato janë më të buta dhe performojnë më mirë në mjedise me temperaturë të lartë sepse nxehtësia i lidh edhe më shumë përbërësit. Mbështesat organike të frenave dikur kishin përbërës asbesti, por përdoruesit kanë zbuluar se gjatë frenimit, fërkimi rezulton në formimin e pluhurit të asbestit, i cili është shumë i rrezikshëm për të marrë frymë. Kjo është arsyeja pse prodhuesit e kanë hequr gradualisht këtë material, dhe jaskat e fundit të frenave organike shpesh quhen gjithashtu si jastëkë frenash organike pa asbest.

• Tabelat organike të frenave janë përgjithësisht më të qeta edhe pas përdorimit të zgjatur.

• Këto jastëkë frenash nuk janë shumë të qëndrueshme dhe duhet të zëvendësohen më herët. Ata gjithashtu krijojnë më shumë pluhur.

• Tabelat organike të frenave janë miqësore me mjedisin dhe nuk dëmtojnë mjedisin kur degradohen. Pluhuri i tyre gjithashtu nuk është i dëmshëm.

• Këto jastëkë frenash nuk funksionojnë aq mirë sa jaskat e frenave gjysmë metalike dhe për këtë arsye janë më të përshtatshme për automjete të lehta dhe kushte të lehta drejtimi ku nuk ka frenim të tepruar.

Jastëkët e frenave qeramike

Mbushësit e frenave qeramike përbëhen kryesisht nga fibra qeramike dhe mbushës të tjerë të lidhur së bashku. Ata gjithashtu mund të kenë fibra bakri. Këto jastëkë frenash funksionojnë shumë mirë në automjete me performancë të lartë dhe makina garash që gjenerojnë nivele të larta nxehtësie gjatë frenimit.

• Mbushjet e frenave qeramike priren të jenë shumë të shtrenjta dhe për këtë arsye nuk janë të përshtatshme për ngarje normale.

• Këto jastëkë frenash janë shumë të qëndrueshme dhe thyhen shumë ngadalë. Prandaj, ato nuk kanë nevojë të ndryshohen shpesh.

• Përbërja qeramike e tabelave të frenave i bën ato jashtëzakonisht të lehta dhe gjenerojnë më pak pluhur gjatë fërkimit.

• Mbështesat qeramike të frenave funksionojnë shumë mirë nën frenim të fortë dhe mund të shpërndajnë nxehtësinë shpejt.

Shenjat e nevojës për të zëvendësuar jastëkët e frenave

• Prodhuesit vendosin një copë të vogël metali të butë në shaminë e frenave. Sapo tastiera e frenave konsumohet në një nivel të caktuar, metali fillon të fërkohet me diskun e frenave. Nëse dëgjoni një ulërimë çdo herë që frenoni, kjo është një shenjë se tastieri i frenave duhet të zëvendësohet.

• Makinat e nivelit të lartë përfshijnë një sistem monitorimi elektronik. Ky sistem dërgon një paralajmërim përmes një qarku elektronik që ndez një dritë paralajmëruese në pult. Kjo është mënyra se si ju e dini se është koha për të zëvendësuar tavolinat e frenave.