Grilat e provës: Stili i sediljes Alhambra 2.0 TDI (103 kW)

Dyert rrëshqitëse elektrike anësore në të dy anët e makinës janë padyshim një vegël shumë e dëshirueshme, nëse zbritni tarifën shtesë (të mijëtat) sigurisht dhe mërzitni nervat kur fëmijët luajnë edhe me gjëra që nuk janë të destinuara për lojë. Por le të jemi të sinqertë: rritja e elektrifikimit të nervave të shoferit duhet t'i atribuohet lojërave fëminore, dëshirës për të mësuar ose ... ha, vrazhdësisë, por aspak dobësisë së makinës. Nga ana tjetër, loja mund t'i atribuohet një qëllimi të mirë në test: nëse teknika i ka rezistuar abuzimit të fëmijëve, ajo do t'i shërbejë qëllimit të saj për vitet në vijim. Më beso.

Unë u befasova që Alhambra është më e madhe se sa ishte në kujtesën time. Gjuri i dhëndrit ishte papritur jashtë mundësive, ngutja dhe ngutja e fëmijëve u bë më e largët, dhe vendet e parkimit ishin tronditëse të vogla pavarësisht ndihmës së një sistemi gjysmë-automatik të Ndihmës në Park (shtesë prej 375 euro). E gjithë kjo, natyrisht, nuk është një kritikë, por fakti që ka vërtet shumë hapësirë ​​brenda. Ne duhet të lavdërojmë veçmas tre vendet e pavarura dhe lehtësisht të rregullueshme në rreshtin e dytë dhe madhësinë e bagazhit për një vend me pesë vende, por me shtatë vende të instaluara, mos llogarisni në transportin e biçikletave, karrigeve me rrota dhe skuterëve ...

Një kamerë mbrapa rekomandohet shumë dhe përfshihet me Seat Sound System 3 së bashku me një ekran me ngjyra (ekran me prekje), ndërrues CD dhe riprodhim MP3.0, pasi 482 euro për këtë aksesor nuk janë shumë. sasi. Na la përshtypje edhe paketa e zgjeruar Style (siç e quan Seat), pasi përfshin rrota aliazhi 17 inç, sedilje më sportive, një shasi më të ngurtë, xhami të lyer dhe tapiceri të brendshme speciale.

A thua që për një makinë të tillë një shasi më sportive është marrëzi? Në parim, ne pajtohemi plotësisht me ju, përveç që Alhambra është shkruar në lëkurë. Me këtë konfigurim, makina e familjes Seat ka më shumë përgjigje në drejtim dhe më mirë në rrugë, dhe nga ana tjetër, asnjë anëtar i familjes nuk u ankua për susta dhe amortizues shumë të ngurtë. Dhe është edhe më bukur ta shikosh.

Teknika e makinës së provës u provua aq shumë sa nuk mund të testohej më. Dy-litra TDI turbo-diesel prej 103 kilovat dhe transmetimi manual me gjashtë shpejtësi ndoshta përdoren në shumë Volkswagen, Audi, Seats dhe Skoda në rrugët tona tani ndërsa lexoni këto rreshta. Kombinimi është dëshmuar edhe në Alhambra -n më të madhe, pasi motori merr dritë të plotë edhe në rrotullime të ulëta, çift rrotullues mbresëlënës dhe ekonomi të kënaqshme të karburantit, dhe sistemi lëvizës ndjek komandat e dorës së djathtë të shoferit me saktësi dhe parashikim. Ah, sa e lehtë është të mësohesh me gjërat e mira, edhe nëse në zemër nuk je adhurues i turbo -dizelëve apo ndërrimit të ingranazheve manuale!

Një ngushëllim i fundit: fëmijët së shpejti do të rriten, kështu që do të ketë më shumë qasje elektrike në pjesën e pasme të makinës për miqtë, biçikletat, çantat e gjumit, një tendë dhe një Barbecue. Joshëse, apo jo?

Teksti: Alyosha Mrak

Seat Alhambra 2.0 TDI (103 кВт) Stil

Të dhëna bazë

Informacion teknik

motori:	4 cilindra - 4-stroke - në linjë - turbodiesel - zhvendosja 1.968 cm3 - fuqia maksimale 103 kW (140 hp) në 4.200 rpm - çift rrotullimi maksimal 320 Nm në 1.750 rpm.
Transferimi i energjisë:	Motori me rrota të përparme - Transmision manual me 6 shpejtësi - goma 225/50 R 17 H (Continental ContiPremiumContact 2).
Kapaciteti:	shpejtësia maksimale 194 km/h - Përshpejtimi 0-100 km/h në 10,9 s - konsumi i karburantit (ECE) 6,8/4,8/5,3 l/100 km, emetimet e CO2 143 g/km.
Masa:	automjet bosh 1.803 kg - pesha bruto e lejuar 2.370 kg.
Dimensionet e jashtme:	gjatësia 4.854 mm – gjerësia 1.904 mm – lartësia 1.753 mm – baza e rrotave 2.920 mm – bagazhi 265–2.430 70 l – rezervuari i karburantit XNUMX l.

Matjet tona

T = 15 ° C / p = 1.024 mbar / rel. vl = 64% / statusi i kilometrazhit: 7.841 km
Përshpejtimi 0-100km:	11,9s
402m nga qyteti:	18,3 vjet ( 122 km / orë)
Fleksibilitet 50-90km / h:	9,1 / 16,3s (IV/V)
Fleksibilitet 80-120km / h:	14,9 / 19,2s (W./VI.)
Shpejtësia maksimale:	194 km / orë (NE.)
konsumi i testit:	7,2 l / 100km
Konsumi i karburantit sipas skemës standarde:	5,7 l / 100km
Distanca e frenimit në 100 km / orë:	40,7m
Tabela AM:	40m

vlerësim

• Alhambra është një makinë kaq e madhe sa shtatë vende mund të strehojnë lehtësisht të njëjtin numër të rriturish.

Ne lavdërojmë dhe qortojmë

dobi

rehati

trungu për pesë

tre vende të veçanta në rreshtin e dytë

dera rrëshqitëse anësore elektrike rrëshqitëse

Sistemi i zërit të sediljeve 3.0

bagazhi i një shtatë vendësh

parkimi në vende shumë të ngushta parkimi

çmimi për derën rrëshqitëse anësore me rrëshqitje elektrike (1.017 euro)