Imobilizuesi në një makinë - dizajni, funksionimi, veçoritë

Hyni në makinë, futni kodin PIN në tastierë dhe motori ndizet. Kush dëshiron ta nisë makinën kështu çdo herë? Prodhuesit e kuptojnë se komoditeti ka një rëndësi të madhe, kështu që kjo procedurë reduktohet në minimumin e nevojshëm. Tani është imobilizatori (imobilizues i theksuar) ai që është përgjegjës për transmetimin e informacionit me një kod te kontrolluesi i njësisë. Nëse është në bazën e të dhënave të kompjuterit, ju jeni gati për të shkuar. Përndryshe, ju do të rrotulloni motorin derisa bateria të mbarojë.

Imobilizuesi i makinës - çfarë është?

Shumë njerëz që nuk janë të interesuar për makina mund të mos e dinë se çfarë është një imobilizator. Çfarë është kjo? Kjo nuk është gjë tjetër veçse një pajisje elektronike që mund të quhet imobilizator. Edhe pse fjala është e vështirë të shqiptohet, parimi i transmetuesit është shumë i thjeshtë. Ai përbëhet nga dy elementë (transponder dhe njësia e kontrollit) që kontrollojnë korrektësinë e kodit që përmban çelësi. Edhe nëse keni çelësin e duhur të ndezjes, por është ndërtuar një transponder tjetër, nuk do të jeni në gjendje të ndizni motorin përmes bllokimit. Tashmë e dini se çfarë është një imobilizator, por si funksionon saktësisht dhe ku ndodhen përbërësit e tij?

Dizajni i imobilizatorit

Një transponder, domethënë një çip i vogël i vendosur pranë ose brenda çelësit, është një nga elementët e imobilizatorit. Në modelet e vjetra të makinave, ajo mund të marrë formën e një telekomandë të zgjatur, diçka si një lodër e vogël e quajtur lazer. Komponenti i dytë i nevojshëm është njësia qendrore në kolonën e drejtimit, e vendosur në afërsi të çelësit të ndezjes së makinës. Ai dërgon një sinjal në njësinë e kontrollit të sistemit, i cili kontrollon të dhënat dhe vendos nëse do të fillojë ndezjen.

Imobilizatori - si funksionon mbrojtja nga vjedhjet?

Për të treguar më mirë se si funksionon imobilizatori, le të përdorim shembullin e një kodi të pasaktë që gjendet në transponder. Kur futni çelësin në ndezës dhe e ktheni atë, me shumë mundësi do të shihni pamjen standarde të kontrolleve në pult. Në këtë fazë, gjithçka është bërë mjaft standarde, problemi shfaqet në hapin tjetër.

Puna e imobilizatorit - cili është ky mekanizëm në praktikë?

Duke rrotulluar çelësin e ndezjes, mund të përjetoni vetë se çfarë është një imobilizator. Njësia e kontrollit, pas marrjes së një kodi të ndryshëm nga ai i specifikuar në bazën e të dhënave, nuk do të lejojë që tensioni të transferohet në startues. Si rezultat, motori nuk do të "tjerr". Në variantin e dytë, mund të jetë gjithashtu që kufizuesi është rryma në sistemin e karburantit. Megjithëse motori do të funksionojë, ndezja nuk do të ndodhë. Si rezultat, motori nuk fillon.

Mosfunksionimi i transponderit, apo si të dalloni një imobilizues të dëmtuar?

Një transponder i dëmtuar zakonisht është shkaku i mosfunksionimit të duhur të imobilizatorit. Kjo është ajo që përplaset më shpesh, ndaj duhet të dini se cilat janë simptomat. Si të kuptoni se diçka nuk shkon me të? Makina më pas ka probleme me nisjen dhe, për shembull, ndalon pas disa sekondash. Për të përjashtuar keqfunksionimet mekanike të përbërësve të motorit dhe njësive të tij, provoni të filloni ndezjen me një çelës rezervë. Më pas do të shihni se si funksionon imobilizatori në çelësin që përdorni çdo ditë dhe nëse e kërkon atë. riparimet.

Çfarë duhet të bëni kur imobilizatori në çelës nuk fillon?

Shumë varet nga lloji i makinës, dhe si rrjedhim avancimi i sistemit kundër vjedhjes. Mund të riparoni imobilizuesin e fabrikës:

• pas kodimit në punëtori;
• pas kodimit të imobilizatorit në ASO.

E gjitha varet nga lloji i mbrojtjes së makinës. Në automjetet e vjetra, është e mundur të kodohet një transponder i ri në procesorin e njësisë së kontrollit, si rezultat i të cilit është e mundur të rindizni motorin. 

Sa kushton një imobilizator i ri?

Një imobilizator i ri kushton disa qindra zloty. Për pronarët e makinave të reja, megjithatë, ka lajme më të këqija. - Imobilizuesi në çelës mund të kodohet vetëm në një servis të autorizuar. Një vizitë e tillë në një shërbim të autorizuar përfshin shpenzimin edhe më shumë se 100 euro.

A është një imobilizator mbrojtje efektive kundër vjedhjes së makinës?

Kur imobilizatori i makinës suaj ndalon së punuari siç duhet, mund të shihni se kjo është një mënyrë e shkëlqyer për të mbrojtur makinën tuaj nga vjedhja. Atëherë makina do të jetë e patrazuar dhe nuk do të fillojë (për pakënaqësinë tuaj). Megjithatë, për një hajdut që ka mjetet e duhura, edhe imobilizatorët modernë nuk janë një problem i madh. "Profesionistë" të tillë mund të dërgojnë në distancë një sinjal nga një transponder (i vendosur, për shembull, në një kartë ose çelës ndezës) dhe të nisin njësinë. Do të jetë mirë nëse kujdeseni për mbrojtjen shtesë të makinës nga vjedhja.

Ju keni mësuar se sa i dobishëm mund të jetë një imobilizues. "Çfarë mekanizmi i mrekullueshëm është ky," bërtisni me ironi kur bllokon hyrjen në makinën tuaj. Sidoqoftë, situata të tilla ndodhin rrallë, dhe mbrojtja efektive kundër vjedhjes do t'ju lejojë të mos shqetësoheni për makinën tuaj.