Ekziston një tufë - drone luftarake të Kratos

Një vizion i dronëve XQ-222 Valkyrie që dominojnë fushën e betejës së së ardhmes. Zgjidhjeve teknike cilësore dhe të avancuara i janë bashkuar shumë…

Për vite të tëra flitet për luftëra të së ardhmes, në të cilat tufat ajrore do të luftohen nga një mori mjetesh ajrore pa pilot, të kontrolluara nga toka ose kuvertën e gjuajtësve me pilot, të cilat përbëjnë thelbin e "tufës" së tyre, ose - për tmerr - veprojnë në mënyrë autonome. Kjo kohë vetëm sa po afrohet. Në qershor, në panairin e ajrit në Paris, u prezantuan konceptet e dy llojeve të makinave të tilla, të krijuara nga Kratos Defense & Security Solutions Inc., që vepron në emër të Forcave Ajrore të SHBA. nga San Diego, Kaliforni.

Këto nuk janë aspak vetëm "vizione artistike" kompjuterike që përfaqësojnë botën në disa dekada. Më 11 korrik 2016, Kratos Defense & Security Solutions Inc., pasi mundi shtatë kompani të tjera amerikane në një konkurs, u ngarkua të ndërtonte një sistem ajror pa pilot demonstrimi me kosto të ulët, një nismë LCASD për të zhvilluar zgjidhje teknike që mundësojnë avionë me kosto të ulët (Teknologjia me kosto të ulët) avioni i atribuar - LCAAT). Laboratori i Kërkimit të Forcave Ajrore (AFRL) ishte klienti dhe kompania mori 7,3 milionë dollarë financim nga qeveria për një projekt prej 40,8 milionë dollarësh (33,5 milionë dollarët e mbetur). nga fondet e veta). Megjithatë, kjo shumë kishte të bënte vetëm me një projekt paraprak, i projektuar për 2,5 vjet punë, i cili duhet të përfundojë në fund të 2018 dhe 2019. Kostoja e punës së mëtejshme, rezultat i së cilës është krijimi i makinerive në një komplet të plotë për prodhim serik, sot llogaritet në rreth 100 milionë dollarë të tjerë dhe këtë herë do të jetë kryesisht fonde publike.

supozimet

Rezultati i programit LCASD duhet të jetë zhvillimi i një makinerie me një shpejtësi maksimale të lartë, pothuajse duke arritur shpejtësinë e zërit dhe me një shpejtësi lundrimi pak më të ulët. Për momentin, supozohet se ky është "anësori ideal" i luftëtarëve të drejtuar, që dyshohet se i përkasin Forcave Ajrore të SHBA. Supozohej se këto lloj pajisjesh do të ishin të ripërdorshme, por cikli i tyre i jetës nuk duhet të jetë i gjatë. Për këtë arsye, si dhe koston e ulët të prodhimit, ato mund të dërgohen "pa keqardhje" në misione të rrezikshme, në të cilat komanda do të vinte në siklet të dërgonte një luftëtar me njerëz. Supozime të tjera në lidhje me LCASD përfshijnë: aftësinë për të mbajtur të paktën 250 kg armë (në një dhomë të brendshme, e cila plotëson kërkesat e radarëve të vështirë për t'u zbuluar), një rreze prej > 2500 km, aftësinë për të vepruar në mënyrë të pavarur nga aeroportet.

Ndoshta më e rëndësishmja dhe revolucionare, makinat e reja do të kenë një çmim jashtëzakonisht të ulët. Kjo do të variojë nga "më pak se 3 milionë dollarë" për një porosi prej më pak se 100 kopje në "më pak se 2 milionë dollarë" për porosi të shumta. Ky supozim sot duket diçka e pabesueshme, duke qenë se gjatë gjithë zhvillimit të aviacionit ushtarak deri më sot, çmimi i avionëve ka ardhur në rritje sistematike, duke arritur shuma të tepruara në rastin e gjeneratave të 4-të dhe të 5-të me shumë qëllime supersonike. luftëtarë me role. Për këtë arsye, sot në botë, gjithnjë e më pak vende mund të përballojnë avionë me shumë qëllime që mund të operojnë në mënyrë efektive në një fushë beteje moderne. Shumë prej tyre aktualisht kanë vetëm një numër simbolik të makinave të tilla, dhe madje një fuqi e tillë si Shtetet e Bashkuara duhet të llogarisë me faktin se në të ardhmen ata do të kenë avionë që do t'u lejojnë të kontrollojnë vetëm një pjesë të caktuar të hapësirës ajrore në zona e konfliktit. Ndërkohë, çmimi i ulët i dronëve të rinj me parametra të krahasueshëm me avionët luftarakë do t'i ndryshonte tërësisht këto pamje.

tendencat e pafavorshme dhe për të siguruar një prani "të mjaftueshme" të amerikanëve në të gjitha rajonet e nevojshme, si dhe për të kompensuar avantazhin numerik që forcat ajrore bashkëpunuese të rivalëve globalë (Kina dhe Federata Ruse) mund të kishin ndaj tyre.

Manuali UTAP-22

Kostoja e ulët duhet të arrihet përmes përdorimit të zgjidhjeve ekzistuese "të dalë nga rafti" dhe këtu duhet të kërkohen burimet e suksesit të mundshëm të Kratos. Kompania sot specializohet jo vetëm në zgjidhjet që lidhen me komunikimet satelitore, sigurinë kibernetike, teknologjitë me mikrovalë dhe mbrojtjen nga raketat (e cila, natyrisht, është gjithashtu një avantazh kur punoni në UAV-të luftarake të avancuara), por edhe në zhvillimin dhe prodhimin e ajrit reaktiv të kontrolluar nga distanca. objektiva që simulojnë avionë luftarakë armik gjatë stërvitjeve të mbrojtjes ajrore.