Hyundai dhe Canoo po zhvillojnë një platformë të re

Ata së bashku do të krijojnë një platformë elektrike të bazuar në modelin e vetë Canoo.

Hyundai Motor Group dhe Canoo njoftuan sot se Hyundai ka punësuar Canoo për të zhvilluar së bashku një platformë të automjeteve elektrike (EV) bazuar në modelin e Skateboard të Canoo për modelet e ardhshme Hyundai.

Si pjesë e bashkëpunimit, Canoo do të ofrojë shërbime inxhinierike për të ndihmuar në zhvillimin e një platforme tërësisht elektrike të shkallëzueshme që plotëson specifikimet e Hyundai. Hyundai Motor Group pret që platforma të lehtësojë angazhimin e saj për të ofruar automjete elektrike me kosto konkurruese – nga automjetet e vogla elektrike te automjetet e ndërtuara për qëllime (PBV) – që plotësojnë një sërë nevojash të klientëve.

Canoo, një kompani me bazë në Los Angeles që ndërton automjete elektrike vetëm me abonim, ofron një platformë skateboard që strehon komponentët më të rëndësishëm të makinës me fokus në integrimin funksional, që do të thotë që të gjithë komponentët kryejnë sa më shumë funksione të jetë e mundur. Kjo arkitekturë redukton madhësinë, peshën dhe numrin e përgjithshëm të platformave, duke lejuar përfundimisht më shumë hapësirë në kabinën e brendshme dhe një furnizim më të përballueshëm të automjeteve elektrike. Përveç kësaj, skateboard Canoo është një njësi e pavarur që mund të kombinohet me çdo dizajn coupe.

Hyundai Motor Group pret një platformë adaptive tërësisht elektrike duke përdorur arkitekturën skateboard Canoo, e cila do të thjeshtojë dhe standardizojë procesin e zhvillimit të automjeteve elektrike të Hyundai, i cili pritet të ndihmojë në uljen e kostove. Hyundai Motor Group gjithashtu planifikon të zvogëlojë kompleksitetin e linjës së saj të prodhimit të automjeteve elektrike për t'iu përgjigjur shpejt kërkesave të tregut dhe preferencave të klientëve.

Përmes këtij bashkëpunimi, Hyundai Motor Group ka dyfishuar angazhimin e saj të fundit për të investuar 87 miliardë dollarë gjatë pesë viteve të ardhshme për të nxitur rritjen në të ardhmen. Si pjesë e kësaj fushate, Hyundai planifikon të investojë 52 miliardë dollarë në teknologjitë e ardhshme deri në vitin 2025, duke synuar që automjetet alternative të karburantit të përbëjnë 25% të shitjeve totale deri në vitin 2025.

Hyundai kohët e fundit njoftoi planet për të zhvilluar një PBV plotësisht elektrik. Hyundai zbuloi konceptin e saj të parë PBV si shtyllën kurrizore të strategjisë së lëvizjes inteligjente CES 2020 në janar.

“Ne kemi qenë shumë të impresionuar me shpejtësinë dhe efikasitetin me të cilin Canoo ka zhvilluar arkitekturën e tyre inovative EV, duke i bërë ata partnerin e përsosur për ne ndërsa përpiqemi të bëhemi lider në industrinë e lëvizshmërisë së ardhshme,” tha Albert Biermann, Shefi i Kërkimit dhe Zhvillimi. në Hyundai Motor Group. "Ne do të punojmë me inxhinierët Canoo për të zhvilluar një koncept të platformës Hyundai me kosto efektive, i cili është i gatshëm në mënyrë autonome dhe i gatshëm për përdorim të zakonshëm."

“Ne po punojmë shumë për të zhvilluar një platformë të re dhe partneritet me një lider global si Hyundai si një moment historik për kompaninë tonë të re”, tha Ulrich Krantz, CEO i Canoo. "Ne jemi të nderuar të ndihmojmë Hyundai-n të eksplorojë konceptet e arkitekturës EV për modelet e tij të ardhshme."
Canoo zbuloi automjetin e saj të parë elektrik për pajtim në 24 Shtator 2019, vetëm 19 muaj pas themelimit të kompanisë në Dhjetor 2017. Arkitektura e patundshme e skateboardit e Canoo, e cila strehon bateri dhe një makinë elektrike, i ka lejuar Canoo të rimagjinojë modelin EV në një mënyrë që sfidon formën dhe funksionalitetin tradicional të makinës.

Canoo arriti në fazën beta brenda 19 muajve nga fillimi i saj dhe kompania së fundmi hapi një listë pritje për automjetin e saj të parë. Kjo është një moment i rëndësishëm për kompaninë dhe kulmi i përpjekjeve të mbi 300 ekspertëve që punojnë për të paraqitur provën e konceptit për Canoo Architectural Systems. Makina e parë Canoo do të dalë në treg në vitin 2021 dhe është projektuar për një botë në të cilën transporti është gjithnjë e më elektrik, bashkëpunues dhe autonom.