Rishikimi i Holden Colorado 2020

Gama e Holden Colorado sapo është përditësuar për modelin 2020, por ta quash atë "të ri" mund të jetë paksa e vështirë. Në fakt, edhe "të freskëta" mund të rishiten.

Dhe kjo sepse mekanikisht, Colorado është identik me modelin 2019. Dhe teknologjia e brendshme nuk ka ndryshuar as.

Në vend të kësaj, marka u fokusua në ngritjen e pajisjeve standarde të disa modeleve dhe mirëpriti edicionin special LSX (i cili filloi si një edicion special) si një anëtar i përhershëm i familjes Kolorado.

Por a mjafton kjo për të mbyllur hendekun midis Kolorados dhe rivalëve të tij HiLux dhe Ranger?

Holden Kolorado 2020: LS (4X2)
Vlerësimi i Sigurisë
lloji i motorit	2.8 l turbo
Lloji i karburantit	Дизель
Efikasiteti i karburantit	8.6l / 100km
ulje	2 vende
Çmimi i	$25,600

A përfaqëson vlerë të mirë për paratë? Çfarë funksionesh ka? 8/10

Ashtu si me shumicën e këngëve ute, numri i Kolorados që ofrohet këtu është një ferr i madh. Kështu që merrni frymë thellë ndërsa zhytemi 

Ashtu si me shumicën e këngëve ute, numri i Kolorados që ofrohet këtu është një ferr i madh.

Pika hyrëse e linjës ka ndryshuar, me Holden që ka hequr opsionin e transmisionit manual në shasinë më të lirë LS 4×2 me një kabinë, tani duke filluar nga 31,690 dollarë me transmetim automatik. Shasia LS 4×2 Crew Cab kushton 36,690 dollarë, ndërsa marrja e LS 4×2 Crew Cab kushton 38,190 dollarë.

Për këto para, LS merr një ekran me prekje 7.0 inç me Apple CarPlay dhe Android Auto, të çiftuar me një sistem stereo me gjashtë altoparlantë. Ju gjithashtu merrni një timon lëkure dhe një karikues USB. Jashtë do të gjeni LED DRL, pasqyra elektrike me ngjyrë të trupit, sedilje prej pëlhure dhe klimatizim të kontrolluar manualisht.

Tjetra është kamionçinë LT 4×2 Crew Cab (41,190 dollarë me transmision automatik), i cili shton rrota aliazhi 17 inç, qilim, bllokim të derës së pasme, dritat e mjegullës dhe shkallët anësore.

Pastaj bëhet fjalë për LSX, i cili tani po i bashkohet formacionit si një anëtar i përhershëm dhe që Holden e përshkruan si një kamion të besueshëm të nivelit fillestar ose "i përballueshëm i fortë". Kjo qëndrueshmëri vjen nga rrotat e aliazhit 18 inç, një grilë e zezë e përparme me shkëlqim të lartë, veshje sportive të zeza dhe flakërime të parafangove dhe një distinktiv Kolorado në pjesën e pasme. Pikapi LSX 4X4 Crew Cab kushton 46,990 dollarë me një transmetim manual dhe 49,190 dollarë me një transmetim automatik.

Tjetra është LTZ, e cila është e disponueshme si një kamionçinë 4X2 Crew Cab me transmision automatik për 44,690 dollarë, një kamionçinë 4X4 Space Cab për 51,190 dollarë, ose një marrje kabine me ekuipazh 4X4 (50,490 dollarë për manual, 52,690 dollarë transmision manual). auto).

Ky model ju jep një ekran më të madh me prekje 8.0 inç me navigim standard dhe një stereo të përmirësuar me shtatë altoparlantë, kontroll klimatik me dy zona, start me butona dhe sedilje lëkure me ngrohje përpara. Jashtë, ju merrni rrota aliazhi 18 inç, një astar të ri Holden DuraGuard me spërkatje, pasqyra të jashtme që palosen me energji, dritat e pasme LED, fshirëse me ndjesi shiu, një kapakë të mbushur të bagazhit, shkallët anësore dhe një timon sportiv aliazh.

Z71 është i pajisur me dritat e pasme LED dhe fshirëse që ndjejnë shiun.

Së fundi, është Z71 4X4 Crew Cab Pick-Up, i cili kushton 54,990 dollarë (mashkull) ose 57,190 dollarë (auto), i cili ju sjell një derë të pasme me rënie të lehtë, rrota aliazhi 18 inç Arsenal Grey, një timon të ri sportiv Sailplane dhe anësor parmakë, shkëlqim dorezat e jashtme të dyerve, pasqyrat dhe doreza e bagazhit të zi. Ju gjithashtu merrni disa prekje stili si flakët e parafangove, një pjesë e re e përparme, binarët e çatisë, dekorimet e kapuçit dhe mbrojtja e pjesës së poshtme të trupit.

Holden po bashkon gjithashtu aksesorët e tij më të njohur në pako të reja të quajtura Tradie Pack, Black Pack, Farmer Pack, Rig Pack dhe Xtreme Pack, të cilat të gjitha vijnë me një kupon që redukton koston e vetë Kolorados.

A ka ndonjë gjë interesante në lidhje me dizajnin e saj? 7/10

Ndërsa dizajni i Kolorados nuk ka ndryshuar shumë (karrocieri është në thelb i njëjtë), shtimi i LSX si një anëtar i përhershëm i familjes e bën Kolorado një kamion të fortë.

Shtimi i LSX si një anëtar i përhershëm i familjes e bën Kolorado një kamion të besueshëm.

Veçanërisht pamja anësore - rrota të gjitha aliazhi, shiriti sportiv dhe ndezjet e parafangove - duket si i ashpër dhe i fortë, dhe ndërkohë që pjesa e brendshme nuk i përshtatet pamjes, sigurisht që do të tërheqë vëmendjen në rrugë. 

Duke folur për brendësinë, është një vend freskues i rehatshëm për t'u ndenjur, dhe ndërsa disa elementë (veçanërisht ndërrimi në makinat automatike) ndihen paksa utilitar, ai ka shumë plastikë të butë dhe - në veshjet më të larta - sedilje lëkure që mund të kthehen . atmosferë përtej kalit të punës.

Në përgjithësi, megjithatë, nuk mendoj se është plotësisht në përputhje me ashpërsinë e Ford Ranger, i cili është pothuajse tërësisht i shkumësuar deri në pamjen e përparme. Holden Colorado është sigurisht mjaft i pashëm, por i mungon vështrimi vicioz i rivalit të tij më të egër.

Sa praktike është hapësira e brendshme? 8/10

Pavarësisht se sa fjalë si "lifestyle" apo "aventure" hidhni në ute, prakticiteti është ende objektivi i lojës në këtë segment. 

Dhe në këtë drejtim, Colorado bën një punë të shkurtër: çdo model në linjë (përveç atij të parë - LTZ+ - dhe kjo është nga dizajni, me një numër më të ulët për të ndihmuar me marrëveshjet e përditësuara të qirasë) është në gjendje të mbajë 1000 kg, me ky numër rritet deri në 1487 kg. në makinat LS 4X2.

Tërheqja është gjithashtu në nivelin e duhur, me kapacitetin e pretenduar të ngarkesës së Kolorados prej 3500 kg falë motorit 2.8 litërsh me naftë që do të gjeni nën çdo kapuç. 

Kolorado ka të njëjtën bazë rrote (3096 mm) pavarësisht se për cilin opsion po synoni.

Kolorado ndan të njëjtën bazë të rrotave (3096 mm) pavarësisht nga opsioni që zgjidhni, por padyshim që dimensionet tuaja të tjera do të ndryshojnë. Gjerësia varion nga 1870 mm në 1874 mm, lartësia nga 1781 mm në 1800 mm, gjatësia nga 5083 mm në 5361 mm dhe gjatësia e tabakasë nga 1484 mm në 1790 mm.

Cilat janë karakteristikat kryesore të motorit dhe transmisionit? 7/10

Vetëm një zgjedhje këtu; Turbodieseli 2.8 litra Duramax me 147 kW dhe 500 Nm (ose 440 Nm me transmision manual) mund të çiftohet me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi ose automatik me gjashtë shpejtësi, në varësi të modelit.

Opsioni i transmisionit manual u hoq në disa veshje, veçanërisht në LS, e cila dikur ishte pika hyrëse në linjë. Kjo makinë tani fillon me një automatik dhe kushton 2200 dollarë më shumë.

Qëndroni të azhurnuar makinabuletin udhëzues javor

Sa karburant harxhon? 8/10

Holden pretendon se konsumi i kombinuar i karburantit është midis 7.9 dhe 8.6 litra për njëqind kilometra, në varësi të konfigurimit të makinës dhe nëse është një makinë me dy ose katër rrota. Emetimet e CO02 në Kolorado variojnë nga 210 në 230 g/km. 

Të gjitha Koloradot vijnë me një rezervuar karburanti 76 litra.

Si është të ngasësh makinën? 8/10

Si udhëton ai? Ah, ashtu si më parë.

Nuk ka absolutisht asnjë ndryshim nën lëkurë për vitin 2020. I njëjti naftë 2.8 litra Duramax me manual me gjashtë shpejtësi ose automatik me gjashtë shpejtësi, i njëjti pezullim, i njëjti timon. Përgjigje e shkurtër, është e njëjta gjë.

Por kjo nuk është keq. Inxhinierët lokalë të Holden dhanë një kontribut të madh në Kolorado kur u përditësua seriozisht për herë të fundit, duke përfshirë kërkesën që ajo të përdorte një sistem elektronik të drejtimit të energjisë të marrë nga programi Commodore, dhe këto ndryshime ishin aq të suksesshme sa që tani janë miratuar në tregje të tjera.

Pezullimi u akordua gjithashtu këtu, me testimin përfundimtar të miratimit të bërë në Australi.

Kolorado është shumë e mirë në rrugët tona.

Si rezultat, makina është shumë e mirë në rrugët tona, megjithëse paksa e ashpër në kabinë.

Drejtimi frymëzon besim, duke u ndjerë mjaft i drejtë përpara për segmentin, dhe më e rëndësishmja, Kolorado hyn në kthesat në një mënyrë që ju siguron se do të dilni nga ana tjetër atje ku prisni, edhe në një klip mjaft të shpejtë .

Meqenëse kjo është Victoria, moti për programin tonë të makinës ishte i parashikueshëm i tmerrshëm.

Ishte Victoria dhe moti për programin tonë të vozitjes ishte i parashikueshëm i tmerrshëm - me atë shi anësor dhe të ftohtin rrëqethës për të cilin shteti është kaq i famshëm - dhe kështu Holden braktisi seksionin më të vështirë 4WD në favor të një piste të ashpër dhe me baltë. me pellgje të mëdha. sa për të dyfishuar si kalime uji dhe pemë të rrëzuara që kërcitnin poshtë gomave ndërsa ngjiteshim mbi to. 

Holden na çoi në një rrugë me gunga me baltë me pellgje mjaft të mëdha për t'u përdorur si vendkalime uji.

Dhe ndërsa nuk kishte asgjë që sfidonte seriozisht Koloradon, ne mund të dëshmojmë se ai i trajtoi gjërat më të ashpra po aq mirë sa bëri, të paktën për automjetet 4WD ku distanca e ulët dhe kontrolli i tërheqjes DuraGrip LSD/sistemi Holden vijnë në ndihmë. . standarde.

Motori nuk do të fitojë gara zvarritëse, por ndoshta kjo nuk është çështja. Turbodieseli 2.8 litra duket gjithmonë i fuqishëm, por kurrë nuk përkthehet në shpejtësi. Pastaj është më shumë një maratonë sesa një sprint, por jo një performancë.

Çështja është kjo. Ky përditësim i vitit 2020 ka të bëjë me pamjen dhe pajisjen e Kolorados, kështu që nëse ju pëlqen i vjetri, do t'ju pëlqejë edhe ky i ri.

Vlerësimi i garancisë dhe sigurisë

Garancia bazë

5 vjet / kilometrazh të pakufizuar


garanci

Vlerësimi i sigurisë ANCAP

Çfarë pajisje sigurie është instaluar? Cili është vlerësimi i sigurisë? 7/10

Holden's Colorado ka një vlerësim me pesë yje ANCAP në të gjithë gamën, me një rezultat të plotë në 2016.

Historia e sigurisë fillon me shtatë jastëkë ajri, sensorë të pasmë, një kamerë të pamjes së pasme dhe asistencë për zbritjen nga kodra, dhe strukturën e zakonshme të ndihmës për tërheqje dhe frenim të ofruara në të gjithë gamën. 

Shpenzimi i më shumë për një LTZ ose Z71 zhbllokon një komplet shtesë, duke përfshirë sensorët e përparmë, paralajmërimin e përplasjes përpara (por jo AEB, i cili ofrohet në të gjithë gamën e Ranger), paralajmërimin e largimit nga korsia dhe një sistem monitorimi të presionit të gomave. 

Sa kushton të zotërosh? Çfarë lloj garancie ofrohet? 8/10

Holden ofron një garanci pesëvjeçare, të pakufizuar për kilometrazhin në të gjithë gamën e Kolorados, të servisuar çdo 12 muaj ose 12,000 milje. Programi i shërbimit të markës me çmim të kufizuar është postuar në faqen e tij të internetit dhe shtatë shërbimet e para (që mbulojnë shtatë vjet) do t'ju kushtojnë 3033 dollarë.

Вердикт

Mungesa e lajmeve është ende një lajm i mirë për Koloradon, e cila ende drejton mirë, tërheq një ton dhe tërheq edhe më shumë. Padyshim që ka filluar të tregojë moshën e saj për sa i përket teknologjisë moderne të sigurisë, por mbetet një konkurrent i fortë në segmentin tonë të lulëzuar të makinave të pasagjerëve.

A ju emocionoi ky përditësim për modelin 2020? Na tregoni në komentet më poshtë.

Shënim. CarsGuide mori pjesë në këtë ngjarje si mysafir i prodhuesit, duke ofruar transport dhe ushqim.