HDT Monza shitet me çmim rekord në ankand
lajm

HDT Monza shitet me çmim rekord në ankand

Makina rrugore më e rrallë e ndërtuar ndonjëherë nga Peter Brock pritet të shitet me një çmim rekord në një ankand në Sidnei të hënën në mbrëmje.

Kjo është hera e dytë në 31 vjet që makina del në shitje dhe është e vetmja e këtij lloji në rrugët e Australisë.

Kupeja me dy dyer në formë pyke që legjenda e garave Holden solli nga Gjermania në 1983 dhe e quajti HDT Monza do të ishte Monaro e re.

Por pasi Brock instaloi një Holden V8 dhe bëri ndryshime të tjera për të përmirësuar cilësinë e udhëtimit, projekti vdiq sepse ka të ngjarë të kushtojë 50,000 dollarë - rreth katër herë më shumë se një sedan i ri Commodore V8 në atë kohë.

Brock përfundimisht ia shiti makinën tregtarit të Holden, Paul Wakeling në 1985, i cili e zotëronte atë 20 vjet përpara se pronari aktual ta blinte atë në 2005.

Entuziast i Holden, Phil Walmsley thotë se është i trishtuar që po shet një makinë kaq të rrallë, por "është koha për të lënë dikë tjetër ta shijojë atë".

Z. Walmsley ishte në gjendje të ribashkonte legjendën e garave me makinën e tij më të rrallë në vitin 2005, një vit përpara se Brock të vritej tragjikisht në një tubim makinash në Australinë Perëndimore.

Për të ishte ai që u largua.

Ishte hera e parë që Brock e kishte parë makinën që kur e shiti atë në 1985.

“Isha i habitur se sa mirë e njihte makinën, ai ende dinte gjithçka për të,” tha zoti Walmsley.

“Ai ende ankohej se nuk mund t'i importonte dhe t'i vinte në prodhim në vend me një motor Holden V8. Për të ishte ai që u largua”.

Vlerësuesit e makinave klasike presin që HDT Monza të shitet për 180,000 dollarë, një rekord për një makinë rrugore Brock, kur të dalë në ankandin në Shannon të Sidneit të hënën mbrëma.

Ndryshe nga shumica e Brock Commodores nga vitet 1980, HDT Monza është ende në gjendjen e tij origjinale, të parestauruar.

I pajisur me një matës shpejtësie britanike - siç u ndërtua fillimisht nga Opel me timonin e djathtë në Gjermani për tregun në Mbretërinë e Bashkuar - ai ka vetëm 35,000 mph ose 56,000 km.

HDT Monza është e vetmja makinë rrugore Brock që nuk bazohet në një makinë të shitur në Australi.

Vitin e kaluar, makina e parë rrugore e Brock, me të cilën ai eksperimentoi përpara se të dilte në prodhim, u shit në ankand për 125,000 dollarë.

Çfarë do të sugjeronit për Monzën? Na tregoni në komentet më poshtë.

Shto një koment