Makinë hibride, si funksionon?

Shumë industri po shqyrtojnë zgjidhje të reja për të reduktuar emetimet e CO2. Ndër to, nuk duhet të mbetet pas sektorit të automobilave. Makinat hibride u krijuan në përgjigje të zhvillimeve teknologjike, si dhe kërkesave mjedisore. Kështu, prodhimi i tyre plotëson standarde mjaft specifike. E veçanta e tyre lidhet edhe me mënyrën e funksionimit të tyre, e cila është shumë e ndryshme nga makinat me motorë termik.

Përmbledhje

Çfarë është një automjet hibrid?

Një makinë hibride është një makinë që punon me dy lloje të energjisë: energji elektrike dhe ngrohje. Pra, nën kapuçin e makinës suaj hibride, do të gjeni dy motorë të ndryshëm: një motor ngrohjeje ose motor me djegie dhe një motor elektrik.

Këto makina kërkojnë investime të konsiderueshme financiare në zhvillim. Bëhet fjalë për sasinë e madhe të energjisë që kërkohet për fazat e ndryshme të prodhimit. Në këmbim të këtyre kërkesave, makinat hibride konsumojnë më pak karburant (benzinë ​​ose naftë) dhe janë më pak ndotëse.

Cilat janë kategoritë e automjeteve hibride?

Janë zhvilluar teknologji të ndryshme për t'u ofruar shoferëve disa lloje të automjeteve hibride. Pra, ka hibride klasike, hibride plug-in dhe hibride me peshë të lehtë.

Gjërat për të mbajtur mend rreth hibrideve klasike

Këto automjete funksionojnë duke përdorur një sistem specifik hibrid që kërkon që komponentët e ndryshëm të automjetit tuaj të punojnë së bashku.

4 elementë që përbëjnë hibridet klasike 

Makinat klasike hibride përbëhen nga katër elementë bazë.

• Motor elektrik

Motori elektrik është i lidhur me rrotat e makinës. Kjo lejon që automjeti të lëvizë me shpejtësi të ulët. Falë tij, bateria funksionon kur makina lëviz me shpejtësi të ulët. Në të vërtetë, kur makina frenon, motori elektrik rikuperon energjinë kinetike dhe më pas e shndërron atë në energji elektrike. Kjo energji elektrike më pas transferohet në bateri për ta fuqizuar atë.

• Motori i nxehtësisë

Është i lidhur me rrotat dhe siguron tërheqje me shpejtësi të lartë për automjetin. Ai gjithashtu rimbush baterinë.

• bateri

Bateria përdoret për të ruajtur energjinë dhe për ta rishpërndarë atë. Disa elementë të një automjeti hibrid kërkojnë energji elektrike për të kryer funksionet e tyre. Në veçanti, kjo vlen për motorin elektrik.

Tensioni i baterisë varet nga modeli i automjetit tuaj. Disa modele janë të pajisura me bateri me kapacitet të lartë. Me to, ju mund të shijoni motorin elektrik në një distancë të gjatë, gjë që nuk do të ndodhë me modelet e tjera me konsum më të ulët të energjisë.

• Kompjuter në bord

Është pjesa qendrore e sistemit. Kompjuteri është i lidhur me motorët. Kjo i lejon atij të zbulojë origjinën dhe natyrën e secilës prej energjive. Ai gjithashtu mat fuqinë e tij dhe më pas e rishpërndan atë sipas nevojave të pjesëve të ndryshme të makinës dhe disponueshmërisë së energjisë. Siguron një reduktim të konsumit të energjisë termike duke optimizuar funksionimin e motorit të nxehtësisë.

Keni nevojë për ndihmë për të filluar?

Si funksionon një makinë klasike hibride?

Mekanizmi i funksionimit të një makine klasike hibride ndryshon në varësi të shpejtësisë suaj të drejtimit.

Me shpejtësi të reduktuar

Motorët me nxehtësi kanë një reputacion për konsumin e karburantit kur lëvizin nëpër zona urbane ose me shpejtësi të reduktuar. Në fakt, në këtë kohë, motori elektrik është krijuar për të zvogëluar konsumin e karburantit. Duhet të keni parasysh se nën 50 km/h, kompjuteri në bord fiket motorin e nxehtësisë së makinës suaj për të ndezur motorin elektrik. Kjo lejon që makina juaj të funksionojë me energji elektrike.

Megjithatë, ky mekanizëm kërkon një kusht: bateria juaj duhet të jetë mjaftueshëm e ngarkuar! Përpara se të fik motorin e nxehtësisë, kompjuteri analizon sasinë e energjisë elektrike në dispozicion dhe vendos nëse mund të aktivizojë motorin elektrik.

Faza e përshpejtimit

Ndonjëherë, dy motorë në makinën tuaj hibride funksionojnë në të njëjtën kohë. Ky do të jetë rasti në situatat kur automjeti juaj duhet të bëjë shumë përpjekje, si për shembull gjatë përshpejtimit ose kur jeni duke vozitur në një pjerrësi të pjerrët. Në situata të tilla, kompjuteri mat kërkesën për energji të automjetit tuaj. Më pas ai ndez dy motorë për të përmbushur këtë kërkesë të lartë energjie.

Shpejtësi shumë e lartë

Me shpejtësi shumë të lartë, motori i nxehtësisë ndizet dhe motori elektrik fiket.

Kur ngadalësohet dhe ndalet

Kur ngadalësoni, motori i nxehtësisë fiket. Frenimi rigjenerues lejon rikthimin e energjisë kinetike. Kjo energji kinetike shndërrohet në energji elektrike nga motori elektrik. Dhe, siç e pamë më lart, kjo energji përdoret për të rimbushur baterinë.

Por kur ndalet, të gjithë motorët fiken. Në këtë rast, sistemi elektrik i automjetit mundësohet nga një bateri. Kur automjeti rindizet, motori elektrik rindezet.

Makina hibride plug-in: çfarë duhet të dini?

Një automjet hibrid është një automjet që ka një kapacitet shumë të madh baterie. Ky lloj baterie është më i fuqishëm se hibridet konvencionale.

Hibridi i rikarikueshëm ka një motor ngrohjeje dhe një motor elektrik. Megjithatë, autonomia e baterisë së saj e lejon atë të fuqizojë motorin elektrik në një distancë të gjatë. Kjo distancë varion nga 20 deri në 60 km, në varësi të markës së makinës. Edhe pse është i pajisur me një motor ngrohjeje, ju mund të përdorni hibrid plug-in çdo ditë pa përdorur një motor benzine.

Kjo mënyrë e veçantë funksionimi luan në fuqinë lëvizëse të hibrideve plug-in. Në mënyrë tipike, kjo distancë është midis 3 dhe 4 kilometra në krahasim me rrezen e një automjeti hibrid konvencional. Sidoqoftë, makinat hibride plug-in funksionojnë në të njëjtën mënyrë si hibridet konvencionale.

Ekzistojnë dy kategori të ndryshme hibride elektrike. Këto janë hibride PHEV dhe hibride EREV.

hibride PHEV

Automjetet hibride të rikarikueshme PHEV (Automjetet elektrike hibride me prizë) ndryshojnë në atë që mund të karikohen nga një prizë elektrike. Në këtë mënyrë, ju mund ta karikoni makinën tuaj menjëherë në shtëpi, në një terminal publik ose në vendin tuaj të punës. Këto automjete janë shumë të ngjashme me automjetet elektrike. Ato shihen gjithashtu si një kalim nga imazherët termikë në automjetet elektrike.

Makina hibride EREV

Hibridet e rikarikueshme EREV (automjete elektrike me diapazon të zgjatur) janë automjete të fuqizuara nga një motor elektrik. Termopili furnizon me energji gjeneratorin vetëm kur bateria ka nevojë për rimbushje. Më pas ruan ngarkesën e tij falë një alternatori të vogël. Ky lloj makine ju lejon të merrni më shumë autonomi.

Disa avantazhe dhe disavantazhe të makinave hibride

Nëse përdorimi i një automjeti hibrid ka avantazhe, siç mund ta imagjinoni, ka edhe disavantazhe ...

Cilat janë përfitimet e një automjeti hibrid?

• Konsumi i reduktuar i karburantit

Automjetet hibride janë projektuar për të reduktuar konsumin e benzinës ose naftës. Falë dy motorëve të saj, një makinë hibride përdor më pak energji sesa një makinë e thjeshtë me motor me djegie.

• Një makinë në harmoni me natyrën

Makinat hibride lëshojnë më pak CO2. Kjo është për shkak të motorit elektrik, i cili redukton konsumin e karburantit.

• Zbritje në disa nga taksat tuaja

Disa struktura po inkurajojnë përdorimin e automjeteve hibride. Kështu, disa sigurues mund t'ju japin zbritje në kontratën tuaj nëse jeni duke drejtuar një hibrid.

• Rehati e dukshme

Me shpejtësi të ulët ose ngadalësim, automjetet hibride lëvizin në heshtje. Kjo për faktin se motori i nxehtësisë nuk funksionon. Këto automjete ndihmojnë në uljen e ndotjes akustike. Përveç kësaj, automjetet hibride nuk kanë një pedale tufë. Kjo e çliron shoferin nga të gjitha kufizimet e ndërrimit të marsheve.

• Qëndrueshmëria e automjeteve hibride

Makinat hibride kanë treguar pak rezistencë dhe qëndrueshmëri të mirë deri më tani. Edhe pse ato janë përdorur për një periudhë kohore, bateritë vazhdojnë të ruajnë energji. Megjithatë, performanca e baterisë degradon me kalimin e kohës. Kjo zvogëlon kapacitetin e tij të ruajtjes. Duhet të kihet parasysh se kjo rënie e performancës mund të vërehet vetëm pas përdorimit të zgjatur.

• Reduktuar kostot e riparimit

Automjetet hibride ju kursejnë kosto të shtrenjta riparimi. Në fund të fundit, dizajni i tyre është mjaft specifik, prandaj kërkon kujdes të veçantë ... Për shembull, ato nuk janë të pajisura as me rrip kohor, as me motor, as me kuti ingranazhi. Këta elementë janë shpesh shkaku i problemeve të vogla me motorët me nxehtësi, gjë që shumë shpesh çon në kosto të larta riparimi.

• Bonus mjedisor

Për të inkurajuar publikun për të blerë të ashtuquajturat makina "të pastra", qeveria ka vendosur një bonus mjedisor që u lejon blerësve të mundshëm të marrin ndihmë deri në 7 euro kur blejnë një automjet hibrid. Megjithatë, ky bonus mund të merret vetëm për blerjen e një automjeti elektrik me hidrogjen ose, në rastin tonë, një hibrid plug-in. Për një automjet hibrid plug-in, emetimet e CO000 nuk duhet të kalojnë 2 g / km CO50 dhe diapazoni në modalitetin elektrik duhet të jetë më i madh se 2 km.

Shënim: Nga 1 korriku 2021, ky bonus mjedisor do të reduktohet me 1000 €, nga 7000 € në 6000 €.

• Asnjë kufizim trafiku

Automjetet hibride, si automjetet elektrike, nuk preken nga kufizimet e trafikut të vendosura gjatë pikut të ndotjes së ajrit.

Disavantazhet e përdorimit të automjeteve hibride

• Çmim

Dizajni i automjeteve hibride kërkon një buxhet më të lartë se dizajni i motorit me djegie. Prandaj, çmimi i blerjes për automjetet hibride është më i lartë. Por kostoja totale e pronësisë është më tërheqëse në planin afatgjatë, sepse pronari i automjetit hibrid do të përdorë më pak karburant dhe gjithashtu do të ketë më pak kosto të mirëmbajtjes. 

• Hapësirë ​​e kufizuar e kabinetit

Një tjetër disavantazh që përdoruesit "e kundërshtuan" është mungesa e hapësirës në disa modele. Duhet të ketë vend për bateritë, dhe disa stilistë po reduktojnë volumin e kutive të tyre për t'i bërë ato më të lehta për t'u përshtatur.

• heshtje

Kur je këmbësor, është shumë e lehtë të pyesësh veten për hibridet. Kur është i palëvizshëm ose me shpejtësi të reduktuar, automjeti bën shumë pak zhurmë. Megjithatë, sot, alarmet zanore të këmbësorëve aktivizohen me shpejtësi nga 1 deri në 30 km / orë: nuk ka asgjë më shumë për t'u frikësuar!