Ku ta servisojmë makinën? Përfaqësitë kundër dyqaneve konvencionale të riparimit të automjeteve
Përveç karburantit dhe sigurimit, kostot e riparimit dhe mirëmbajtjes janë barra më e madhe për buxhetin e çdo shoferi. A duhet të jetë e shtrenjtë një vizitë te një mekanik?
Dyqanet polake të riparimit të automjeteve mund të ndahen në tre grupe. Më të mëdhatë prej tyre janë kompani të pavarura të vetëpunësuara. Dy të tjerat janë stacione shërbimi të autorizuara që operojnë në shitës makinash të markave specifike dhe punishte zinxhirësh, duke punuar sipas rregullave të vendosura nga lojtari kryesor që i bashkon ato.
ASO: - Jemi të shtrenjtë, por të besueshëm
Shërbimet ASO përdoren më shpesh nga pronarët e makinave të reja. Çfarë flet për ASO? Shërbimet e autorizuara punësojnë profesionistë të cilët trajnohen vazhdimisht nga shqetësimet. Mekanika ka indekse të veçanta dhe monitorohet vazhdimisht. Prandaj, ata duhet të jenë në gjendje të eliminojnë shpejt dhe saktë çdo defekt.
Argumenti i dytë, sipas tij, është qasja në njohuri për makinat. Tregtarët madje mund të kontaktojnë inxhinierët e prodhuesit të makinave me të cilët po tregtojnë në çdo kohë. Kjo ndihmon në zgjidhjen e problemeve komplekse. Ngjashëm me pajisjet e autorizuara të shërbimit, të cilat përfshijnë mjete të specializuara të dizajnuara për modele specifike makinash dhe sisteme elektronike. Falë kësaj, komunikimi me kompjuterin e makinës kryhet lehtësisht dhe saktë.
Redaktorët rekomandojnë:
- Si ta konvertoni makinën tuaj që të funksionojë me LPG- Kontrolloni çmimin me mekanikun përpara riparimit
- Defektet e pezullimit - çfarë prishet më shpesh dhe sa kushton riparimi?
Garancia e makinës është gjithashtu e rëndësishme. Pothuajse çdo prodhues kërkon kontrolle dhe riparime të rregullta në një stacion shërbimi të autorizuar për mirëmbajtjen e tij. Është e vërtetë që ekziston një rregullore e BE-së për GVO që lejon riparime në garazhe të pavarura pa anuluar garancinë. Por në situata të diskutueshme, inspektimet jashtë një servisi të autorizuar mund të bëhen argument për importuesin për mosrespektim të garancisë së makinës dhe pronari i mjetit do të duhet të mbrojë të drejtat e tij në gjykatë.
Shërbimet e rrjetit: - Nuk kemi më keq se ASO, por më lirë
Shumë drejtues besojnë në të ashtuquajturat shërbime të rrjetit. Zakonisht këto janë kompani të pavarura të lidhura me një rrjet të një marke të caktuar dhe që plotësojnë kërkesat e saj. Një nga këto seminare nën markën Bosch mbahet në Rzeszow nga Pavel Hoffman. Ai sigurohet që cilësia e shërbimeve në faqen e tij të mos jetë më e keqe se në ASO.
“Punonjësit e mi merren me raste në dukje të pashpresë. Ashtu si mekanikët e stacioneve të autorizuara, edhe ne marrim pjesë në shumë trajnime dhe kemi akses në pajisjet dhe programet më të fundit kompjuterike, thekson Pavel Hoffman. Sipas tij, niveli i formimit të punonjësve dhe pajisja e punishtes i jep përparësi ndaj shërbimeve jashtë rrjetit: - Shumë mekanikë që punojnë të pavarur nuk kanë as kompjuter dhe riparojnë makinat në errësirë, me provë dhe gabim. gabim. Dhe shpesh ata nuk japin garanci për shërbimet e ofruara.
