GAZ Sobol në detaje rreth konsumit të karburantit
Përmbajtje
Makina Sobol ka qenë prej kohësh një model mjaft i popullarizuar në tregjet e vendeve të CIS. Kjo për shkak të karakteristikave të shkëlqyera teknike, të cilat duhet t'i shikoni patjetër kur blini një makinë. Është veçanërisht e nevojshme t'i kushtohet vëmendje konsumit të karburantit në Sable. Bëhet fjalë për të gjitha këto dhe do të diskutohet. Por së pari, le të flasim pak për kompaninë që prodhon këtë markë të "kuajve të hekurt", dhe vetëm më pas për konsumin e karburantit.
GAZ dhe Sable
Kompania fillon historinë e saj në vitin 1929 të largët. Pikërisht atëherë ajo lidhi një marrëveshje me kompaninë Ford Motor, sipas së cilës të dyja kompanitë duhej të bashkëpunonin dhe të ndihmonin njëra-tjetrën në prodhimin e makinave. Në janar 1932, u shfaq kali i parë i ngarkesave të hekurit NAZ AA. Dhe tashmë në dhjetor të të njëjtit vit, kompania filloi të montojë makinën e parë të pasagjerëve GAZ A. Ajo u prodhua sipas vizatimeve të Fordit. Ky ishte fillimi i një historie të madhe të GAZ.
| Motor | Konsumi (pista) | Konsumi (qyteti) | Konsumi (cikël i përzier) |
| 2.9i (benzine) 5-mech, 2WD | 8.5 l / 100 km | 10.5 l / 100 km | 9.5 l / 100 km |
2.8d (turbo diesel) 5-mech, 2WD | 7 l / 100 km | 8.5 l / 100 km | 8 l / 100 km |
Gjatë Luftës së Madhe Patriotike, kompania ndihmoi vendin - prodhoi automjete të blinduara, automjete të të gjithë terrenit dhe automjete të tjera të nevojshme gjatë armiqësive. Për këtë, uzina mori një çmim të lartë për atë kohë - Urdhrin e Leninit.
Por ishte nga linja e saj e montimit që doli një nga makinat më të famshme, në modë dhe prestigjioze të SRSR, Volga. Por koha nuk qëndron ende. Kompania po zhvillohet dhe gjithnjë e më shumë po shfaqen modele të saj, të cilat kanë konsum krejtësisht të ndryshëm të karburantit.
Historia e "Sable" fillon në vitet nëntëdhjetë. Në vjeshtën e vitit 1998, seria Sable u shfaq në fabrikën e automobilave Gorky (ishte nga shkronjat e para të emrit të saj që u shfaq shkurtesa e njohur GAZ). Ai përbëhet nga kamionë të lehtë, si dhe furgona dhe minibusë.
Cilat makina janë në serinë e përshkruar
Kompania GAZ prodhon shumë makina të ndryshme me konsum të ndryshëm karburanti për njëqind kilometra, përkatësisht të tilla:
- furgon metalik i ngurtë GAZ-2752;
- një autobus i vogël "Barguzin" GAZ-2217, në të cilin dera e pasme ngrihet, dhe çatia është bërë dhjetë centimetra më e ulët;
- kamion GAZ 2310;
- GAZ 22171 - një autobus i vogël për gjashtë dhe dhjetë vende;
- GAZ 22173 - një makinë me dhjetë vende, e cila përdoret shpesh si minibusë, si dhe për çdo qëllim zyrtar;
- në dimrin e vitit 2010, uzina kreu një rivendosje të makinave dhe u shfaq një linjë e re e "Sobol-Business". Në të, shumë njësi dhe montime u modernizuan sipas modelit me serinë Gazelle-Business.
Në vitin 2010, kompanitë lejuan instalimin e një turbodieseli, dhe në verë ky motor filloi të instalohej në serinë e biznesit Sobol. Një makinë me një motor të tillë do të zvogëlojë shpenzimet tuaja për konsumin e karburantit.
Siç mund ta shihni, asortimenti i linjës Sable është jashtëzakonisht i madh. Prandaj, në shumë forume, pronarët e Sable ndajnë vlerësimet e tyre, postojnë shumë foto të këtyre makinave. Vini re se, meqenëse linja është mjaft e gjerë dhe e larmishme, konsumi i karburantit është gjithashtu i ndryshëm, si karakteristikat e tjera. Kështu, për shembull, në formacion ka makina me një rregullim të rrotave 4 me 4 dhe 4 me 2. Dhe është absolutisht e qartë se konsumi i karburantit i Sobol 4x4 për 100 km ndryshon nga modeli 4 me 2.
"Zemra" Sable
Ne e quajmë "zemrën" e një kali të hekurt motorin e tij - pjesa kryesore dhe më e shtrenjtë e një makine, nga e cila varet konsumi i karburantit. Kompania GAZ instaloi motorë të ndryshëm në makinat e saj në periudha të ndryshme. Cilat prej tyre, lexoni më tej në artikullin tonë.
Deri në vitin 2006, u instaluan motorët e mëposhtëm:
- ZMZ 402 (vëllimi i tyre ishte 2,5 litra);
- ZMZ 406.3 (vëllimi i tyre ishte 2,3 litra);
- ZMZ 406 (vëllimi i tyre ishte 2,3 litra);
- motori GAZ 560 (vëllimi i tyre ishte 2,1 litra) u instalua me porosi paraprake.
Që nga viti 2003:
- injeksion Euro dy: ZMZ 40522.10 (2,5 litra dhe 140 kuaj fuqi);
- turbodiesel GAZ 5601 (95 kuaj fuqi).
Që nga viti 2008:
- injeksion Euro tre ZMZ 40524.10 dhe Chrysler DOHC, 2,4 litra, 137 kuaj fuqi;
- turbodiesel GAZ 5602. 95 kuaj fuqi.
Që nga viti 2009:
- UMZ 4216.10, me një vëllim 2,89 litra dhe një kapacitet 115 kuaj fuqi;
- turbodiesel, me një vëllim 2,8 litra dhe një kapacitet 128 kuaj fuqi.
Një shumëllojshmëri e tillë e motorëve Sable përcakton që kostoja e benzinës për Sable gjithashtu mund të ndryshojë. Falë kësaj, pronari i ardhshëm i makinës, pasi është njohur me karakteristikat teknike, duke përfshirë konsumi i karburantit në situata të ndryshme dhe me metoda të ndryshme drejtimi, do të jetë në gjendje të zgjedhë një makinë që është më e përshtatshme për të.
Vëllimi i motorit, fuqia e tij, madhësia e trupit dhe materialet nga të cilat është bërë nuk janë gjithçka që duhet t'i kushtoni vëmendje kur blini një makinë Sobol. Konsumi i karburantit është gjithashtu një faktor i rëndësishëm. Sepse nëse është shumë i madh, pronari i Sobol shpesh do të mendojë jo për komoditetin e lëvizjes dhe destinacionit të tij, por për sa do të kushtojë mbushja e rezervuarit të karburantit, veçanërisht nëse konsumi i karburantit të Sobol është shumë i lartë.
GAS 2217
Le të shqyrtojmë më në detaje modelin GAZ 2217 - Sobol Barguzin, duke përfshirë konsumin e tij të karburantit. Tashmë në shikimin e parë të kësaj makine, bëhet e qartë se jo vetëm inxhinierët, por edhe dizajnerët kanë bërë një punë të shkëlqyer në të.
Fenerët e ngjyrës kryesore u bënë më të mëdhenj dhe filluan të bëhen ovale. Pjesa e përparme e trupit ka fituar një "ballë" më të lartë dhe vetë forma e trupit është bërë më e rrumbullakosur. Parakolpi ka ndryshuar gjithashtu vizualisht për mirë. Dhe prodhuesi mbuloi grilën e rreme të radiatorit me krom, i cili është padyshim një "plus" i madh, sepse jo vetëm që e bëri atë më "të bukur", por gjithashtu ndihmon në mbrojtjen e grilës nga korrozioni, falë kësaj, jetëgjatësia e shërbimit të këtij trupi. elementi do të bëhet më i gjatë. Gjithashtu, ekipi i projektimit ka punuar në pamjen e elementëve të tjerë:
- kapuç;
- krahët;
- parakolp.
E megjithatë, zhvilluesit e Sobol punuan shumë për të siguruar që konsumi i lartë i karburantit të GAZ 2217 të mos shqetësonte pronarin e makinës. Në fund të fundit, varet nga konsumi i karburantit se sa para duhet të shpenzoni për karburant.
Shkurtimisht për gjënë kryesore në GAZ 2217 2,5 l
- lloji i trupit - minivan;
- numri i dyerve - 4;
- madhësia e motorit - 2,46 litra;
- fuqia e motorit - 140 kuaj fuqi;
- Sistemi i furnizimit me karburant të shpërndarë me injektor;
- katër valvola për cilindër;
- automjet me rrota të pasme;
- transmetim manual me pesë shpejtësi;
- shpejtësia maksimale - 120 km në orë;
- përshpejtimi në 100 km në orë zgjat 35 sekonda;
- konsumi mesatar i karburantit i një GAZ 2217 në autostradë është 10,7 litra;
- shkalla e konsumit të karburantit për GAZ 2217 në qytet - 12 litra;
- konsumi i karburantit në GAZ 2217 për 100 km me një cikël të kombinuar - 11 l;
- rezervuari i karburantit, 70 litra.
Siç mund ta shihni, konsumi i karburantit të makinës nuk është shumë i lartë. Sigurisht, konsumi aktual i karburantit të Sobol 2217 mund të ndryshojë nga të dhënat e treguara më sipër. Meqenëse ato korrespondojnë me të dhënat e pasaportës së Sobol Barguzin. Konsumi aktual i karburantit mund të varet nga shumë faktorë që nuk lidhen me vetë makinën. Kjo është cilësia e karburantit, stili i drejtimit të shoferit dhe numri i bllokimeve të trafikut në rrugë nëse vozitni nëpër qytet.
GAZ është një nga kompanitë më të famshme ruse të automobilave. Makinat e saj njihen jo vetëm në Rusi, por edhe jashtë vendit. Për t'i bërë makinat e tyre konkurruese, kompania po përmirëson vazhdimisht produktet e saj, prandaj, duke blerë Sobol Barguzin, do të merrni një makinë shtëpiake me cilësi të patejkalueshme me konsum të ulët të karburantit.
