Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 km) Trend

Përmbajtje

Të dhëna bazë
Informacion teknik
Matjet tona

Si ta qetësoni atë (nëse ai tashmë ka nevojë të qetësohet)? E thjeshtë, me një transmetim automatik. Kindshtë një lloj e pikturuar në lëkurë, me pesë ingranazhet e tij, përputhet mirë me çift rrotullues të ofruar nga turbo diesel, dhe ata që ende nuk i besojnë inteligjencës elektronike kanë gjithashtu opsionin e ndërrimit manual "sekuencial".

Sigurisht, nga ana tjetër, është e vërtetë që transmetimet automatike shpesh konsumojnë një vëllim të madh motori. Për shembull, një Mondeo po aq i motorizuar me një kuti ingranazhi manual (me gjashtë shpejtësi) përshpejton në 100 kilometra në orë në pak më shumë se dhjetë sekonda, dhe një automatik në një trembëdhjetë të mirë. Pas një kilometri nxitimi, është pothuajse 20 kilometra në orë më i ngadalshëm, dhe shpejtësia përfundimtare është shumë më e ulët.

Por nga ana tjetër, asnjë nga këto numra nuk ka rëndësi kur lëvizni ditë pas dite në një turmë qyteti me një shpejtësi mesatare prej 5 kilometrash të mirë në orë për të punuar, ose më mirë akoma, për të punuar.

Pjesa tjetër e Mondeo është e njëjtë me të cilën jemi mësuar me Mondeo: cilësi mjaft e lartë, si në aspektin e materialeve ashtu edhe në atë të punimit, të rehatshme, me një lëvizje pak të shkurtër të sediljes së shoferit (në gjatësi) dhe ergonomi të mirë.

Pjesa e pasme e furgonit, natyrisht, do të thotë shumë hapësirë bagazhi dhe fleksibilitet, dhe etiketa Trend është pajisje mjaft e pasur, duke përfshirë një ajër të kondicionuar të shkëlqyer automatik. Dhe për shkak se Mondeo është ende një Mondeo, shasia është mjaft e rehatshme për të përballuar goditjet nën rrota për drejtimin e përditshëm, por mjaft e fortë për t'i bërë argëtuese kthesat. Sidomos pasi drejtimi është ende i saktë dhe jep reagime të shumta.

Ja vlen apo jo? Vërtetë, një Mondeo me një transmetim automatik është shumë më i ngadalshëm dhe shumë më i shtrenjtë. Por nëse jeni adhurues i rehatisë, e dini që ndonjëherë kompromiset janë të nevojshme.

Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 km) Trendi

Të dhëna bazë

Shitjet:	Motorët e Samitit Lubjanë
Çmimi i modelit bazë:	25.997,33 €
Kostoja e modelit të provës:	27.662,33 €
Llogaritni koston e sigurimit të automjeteve
Fuqia:	96kW (130 KM)
Përshpejtimi (0-100 km / orë):	11,6 sek
Shpejtësia maksimale:	197 km / orë
Konsumi ECE, cikël i përzier:	7,5l / 100km

Informacion teknik

motori:	4 cilindra - 4-stroke - në linjë - naftë me injeksion të drejtpërdrejtë - zhvendosja 1998 cm3 - fuqia maksimale 96 kW (130 hp) në 3800 rpm - çift rrotullimi maksimal 330 Nm në 1800 rpm.
Transferimi i energjisë:	Rrotat e përparme me motor - Transmision automatik me 5 shpejtësi - goma 205/55 R 16 H (Goodyear Eagle Ultra Grip M + S).
Kapaciteti:	shpejtësia maksimale 197 km / orë - nxitimi 0-100 km / orë në 11,6 s - konsumi i karburantit (ECE) 10,2 / 5,9 / 7,5 l / 100 km.
Masa:	automjet bosh 1560 kg - pesha bruto e lejuar 2235 kg.
Dimensionet e jashtme:	gjatësia 4804 mm - gjerësia 1812 mm - lartësia 1441 mm - bagazhi 540-1700 l - rezervuari i karburantit 58,5 l.

Matjet tona

T = -4 ° C / p = 1007 mbar / rel. vl = 67% / Gjendja e kilometrazhit: 11248 km
Përshpejtimi 0-100km:	12,7s
402m nga qyteti:	18,7 vjet ( 120 km / orë)
1000m nga qyteti:	34,2 vjet ( 153 km / orë)
Shpejtësia maksimale:	196 km / orë (D)
konsumi i testit:	10,2 l / 100km
Distanca e frenimit në 100 km / orë:	45,9m
Tabela AM:	40m