Fiat Grande Punto 1.4 16v dinamike
Grande Punto është një makinë e re. Është më i madh se paraardhësi i tij, më modern, më i gjerë dhe më i avancuar në shumë mënyra. Ai mund të mos e tregojë nga jashtë, por duket qartë nga brenda. Së bashku me dimensionet e jashtme, është rritur edhe ndarja e pasagjerëve, duke e bërë tani edhe më të lehtë akomodimin e pesë të rriturve. Nëse është e nevojshme!
Karakteristika të reja, më të pjekura janë shfaqur në pult. Materialet mbi të janë të një cilësie më të lartë, dhe produktet përfundimtare janë më të sakta. Hapësira e punës e shoferit është përmirësuar ndjeshëm. Selia dhe timoni janë gjerësisht të rregullueshme dhe lejojnë rregullim vërtet të mirë sipas dëshirave të secilit person. Ndër të tjera, pajisjet Dinamike ofrojnë një mbështetje lumbare elektrike të rregullueshme, dhe Grande Punto trashëgon nga paraardhësi i tij një drejtues me dy faza, i cili lehtëson më tej rrotullimin e unazës në programin City. Edhe pse, me gjithë sinqeritetin, nuk do të kisha nevojë për të.
Servo në thelb e bën punën e tij mjaft mirë. Punto i ri është gjithashtu një nga të paktët që tashmë ofron një kompjuter udhëtimi, fenerë me funksionin "follow me home", xhamat elektrikë, timon të rregullueshëm në lartësi dhe thellësi, sedilje shoferi të rregullueshme në lartësi, airbag për shoferin dhe pasagjerin, ABS dhe EBD, dhe për më të voglat - montime isofix dhe një airbag të lëvizshëm të pasagjerit të përparmë. Ky është një hap mbrapa edhe më i paarsyeshëm i ndërmarrë nga Fiat duke ofruar motorë benzine.
Fillon me një motor 1 litërsh "tetë valvulash" që mund të prodhojë katër kilovat më shumë se paraardhësi i tij, vazhdon me një motor 2 litra me XNUMX litra dhe përfundon me një motor zhvendosjeje identik me katër valvola për cilindër. Shume e trishtuar
kur krahasohet me ofertën e naftë (1.3 dhe 1.9 Multijet). Edhe më i trishtuar për ne ishte kuptimi i asaj që në të vërtetë është "dashnori i gazit" më i fuqishëm. Fabrika pretendon një kapacitet prej 70 kilovat (95 kf) dhe 128 Nm, që është shumë.
Edhe për 1000 £ Grande Punta. Për më tepër, motori është i pajisur me një kuti ingranazhi manual me gjashtë shpejtësi, e cila me një diferencial më të shkurtër duhet të sigurojë më shumë gatishmëri në krahasim me Grande Punto me motorin 1.4 8V dhe kutinë e shpejtësisë me pesë shpejtësi që vjen me të. Sidoqoftë, matjet tona treguan se numri i kërcimeve është vetëm një hije më i lartë. Përshpejtimi nga qyteti në një shpejtësi prej 100 kilometrash në orë është më i mirë për një sekondë e gjysmë.
Pothuajse e njëjta diferencë kohore vazhdon pas kilometrit të parë, të cilin Grande Punto më i fuqishëm e kapërcen në 34 sekonda me një shpejtësi daljeje 1 kilometër në orë, ndërsa Grande Punto më e dobët merr 153 sekonda në të njëjtën distancë dhe arrin 35 kilometra në fillim Me largimi. orë me shpejtësi më të ulët. Grande Punto 8 10V tregoi zhgënjimin më të madh në drejtim të fleksibilitetit. Këtu, vëllai më i dobët, pavarësisht fuqisë dhe çift rrotullues më të ulët dhe kutisë së shpejtësisë me pesë shpejtësi, arriti rezultate edhe më të mira.
Ajo që treguan matjet tona është ndryshe në kundërshtim me të dhënat e fuqisë të raportuara nga prodhuesi. Dhe e vërteta është se ne në redaksi pajtohemi plotësisht dhe pranojmë mundësinë që ky motor me gjashtëmbëdhjetë valvula të mos ketë lindur nën yllin më me fat. Fakti është se dallimet në karakteristikat e përmendura nga Fiat janë mjaft të mëdha. Nëse është e vërtetë. të cilat ata i deklarojnë në këto. Sipas të dhënave që disponojmë, është e vërtetë që shtesa prej 99.000 tolarësh që na duhen për tetë valvola shtesë në kokë dhe një kambio me gjashtë shpejtësi nuk është shumë.
Matevž Koroshec
Foto: Ales Pavletić.
Fiat Grande Punto 1.4 16v dinamike
Të dhëna bazë
| Shitjet: | AC Interchange doo |
|---|---|
| Çmimi i modelit bazë: | 12.068,10 € |
| Kostoja e modelit të provës: | 12.663,97 € |
| Llogaritni koston e sigurimit të automjeteve | |
| Fuqia: | 70kW (95 KM) |
| Përshpejtimi (0-100 km / orë): | 11,4 sek |
| Shpejtësia maksimale: | 178 km / orë |
| Konsumi ECE, cikël i përzier: | 6,0l / 100km |
Informacion teknik
| motori: | 4 cilindra - 4-stroke - në linjë - benzinë - zhvendosja 1368 cm3 - fuqia maksimale 70 kW (95 hp) në 6000 rpm - çift rrotullues maksimal 125 Nm në 4500 rpm. |
|---|---|
| Transferimi i energjisë: | Motori me rrota të përparme - Transmision manual me 6 shpejtësi - goma 185/65 R 15 T (Continental ContiEcoContact 3). |
| Kapaciteti: | shpejtësia maksimale 178 km / orë - nxitimi 0-100 km / orë në 11,4 s - konsumi i karburantit (ECE) 7,7 / 5,2 / 6,0 l / 100 km. |
| Masa: | automjet bosh 1150 kg - pesha bruto e lejuar 1635 kg. |
| Dimensionet e jashtme: | gjatësia 4030 mm - gjerësia 1687 mm - lartësia 1490 mm - bagazhi 275 l - rezervuari i karburantit 45 l. |
Matjet tona
| (T = 17 ° C / p = 1025 mbar / temperatura relative: 52% / leximi i metrit: 12697 km) | |
| Përshpejtimi 0-100km: | 13,1s |
|---|---|
| 402m nga qyteti: | 18,6 vjet ( 122 km / orë) |
| 1000m nga qyteti: | 34,1 vjet ( 153 km / orë) |
| Fleksibilitet 50-90km / h: | 13,7 (IV.) S |
| Fleksibilitet 80-120km / h: | 20,5 (P) f |
| Shpejtësia maksimale: | 178 km / orë (NE.) |
| konsumi i testit: | 8,1 l / 100km |
| Distanca e frenimit në 100 km / orë: | 40,4m |
| Tabela AM: | 42m |
vlerësim
Duke gjykuar nga ajo që treguan matjet tona, nuk ka asnjë dyshim. Merre më mirë Grande Punta me tetë valvula në shtëpi - do të marrësh një makinë më të fuqishme - dhe për 99.000 tolar, aq sa duhet të paguash për një 16 valvola, më mirë të mendosh për pajisjet shtesë. Ndryshe, është e vërtetë që për performancën e premtuar nga Fiat (nëse të dhënat janë të sakta, sigurisht), shtesa nuk është e tepërt.
Ne lavdërojmë dhe qortojmë
sallon i bollshëm
materiale me cilësi më të lartë
pajisje të pasura bazë
konsumi i pranueshëm i karburantit
furnizim modest i motorëve me benzinë
performanca e makinës testuese
