F1 2014 - Cilat janë ndryshimet në rregulla - Formula 1

Il rregullim nga F1 botëror 2014 - krejtësisht i revolucionarizuar në krahasim me vitin e kaluar - do të prezantojë shumë risi që duhet të rrisin spektaklin dhe paparashikueshmërinë nën shenjën e inovacionit teknologjik. Më poshtë do të gjeni pesëmbëdhjetë nga ndryshimet më domethënëse.

1) 26 vjet më vonë motorët turbo: do të jetë një 1.6 V6, i cili do të duhet të kalojë të paktën 4.000 kilometra në vend të 2.000.

2) QERIM (nga ky vit i quajtur ERS-K) do të jetë më i avancuar: sistemi i rikuperimit të energjisë (ERS) do të mbledhë nxehtësinë e shpërndarë nga turbocharger në gazrat e shkarkimit dhe do ta shndërrojë atë në energji elektrike, e cila do të ushqehet në transmetim duke përdorur një njësi gjeneruese të motorit kinetik. Pra, kjo do të jetë një fuqi shtesë 163 h.p. në 33 sekonda për xhiro: një hap i qartë nga 82 kf. (e vlefshme vetëm gjashtë sekonda) 2013.

3) Pilotët do të ketë numër fiks të cilën ata do ta mbajnë gjatë gjithë karrierës së tyre F1 dhe të cilat duhet të jenë të dukshme në hundën e automjetit dhe në përkrenare.

4) Për të rritur shfaqjen, gara e fundit F1 botëror 2014 - Mjek në Abu Dhabi (planifikuar për 23 nëntor 2014) do të japë nota të dyfishta.

5) Gjatë garës, nuk do të përdoren më shumë se 100 kg karburant.

6) patentë shoferi me pikë për shoferët: kur një kalorës tejkalon moshën 12 vjeç brenda 12 muajve, ai do të përjashtohet nga Grand Prix i ardhshëm.

7) MOTORI Pesë në vend të tetë do të jenë në dispozicion për secilin kalorës gjatë sezonit. Ata që e kalojnë këtë kufi do të fillojnë nga korsia e gropës çdo herë. Në rast se nyjet individuale të motorit ndryshohen, dhjetë pika ndëshkimi do të sigurohen në rrjet.

8) Marshals mund të vendosin dënime prej pesë sekondash për shkelje të vogla.

9) shpejtesi maksimale në korsinë e gropës do të kufizohet në 80 km / orë (në vend të 100).

10) Gjatë teste falas të Premten (e cila do të zgjasë gjysmë ore më gjatë) secili ekip do të jetë në gjendje të konkurrojë me një maksimum prej katër kalorësish. Sidoqoftë, gjithmonë duhet të ketë dy lojtarë të vetëm në secilën skuadër.

11) Do të ketë katër prova shtesë gjatë sezonit: datat dhe skemat nuk janë përcaktuar ende.

12) Raportet Shpejtësi ato do të regjistrohen për të gjithë sezonin dhe duhet të komunikohen para fillimit të sezonit. Ato mund të ndryshohen, por vetëm duke vendosur ndëshkime në rrjet.

13) Një trofe i ri do të instalohet dhe do t'i jepet kalorësit që fiton më shumë. shtylla.

14) Për arsye sigurie, hundët do të jenë më të ulëta (jo më të larta se 18,5 cm nga toka).

15) Tubi qendror i shkarkimit do të jetë i vetëm dhe duhet të jetë i përkulur lart për të shmangur përdorimin e tij për qëllime aerodinamike. Nuk duhet të ketë trup pas tubit të shkarkimit.