Ngarje eko. Hiq gazin, freno motorin!
Funksionimi i makinerive

Ngarje eko. Hiq gazin, freno motorin!

Ngarje eko. Hiq gazin, freno motorin! Karburanti është i shtrenjtë, kështu që ne u kujtojmë shoferëve se si të kursejnë pak karburant.

Ngarje eko. Hiq gazin, freno motorin!

Karburanti në Poloni nuk ka qenë kurrë kaq i shtrenjtë. Shumica prej nesh shoferët po pyesin se sa kohë mund të zgjasë?

Shih: Karburanti do të rritet në çmim - benzina do të rritet me një duzinë qindarke!

Dikush tashmë ka kaluar në një biçikletë, dikush përdor minibusët e qytetit, por shumica ende shkon në stacione me zemër të rënduar. NË rajonomoto ne sugjerojmë se si të kurseni disa cent.

Çfarë do të thotë kjo vozitje ekonomike dhe si te bejme me shume kilometra me te njejten sasi benzine?

– Shumë shoferë nxitojnë kur i afrohen një kryqëzimi dhe më pas frenojnë fort kur semafori kthehet në të kuqe. Kjo ka një ndikim të rëndësishëm në konsumin e karburantit,” shpjegon Jan Bronevich, drejtor i Organizatës së Lartë Teknike në Opole. – Një gabim tjetër është të vozitësh në neutral në një semafor të kuq. Makinat e sotme janë të dizajnuara në atë mënyrë që gjatë frenimit të motorit, konsumi i karburantit të jetë minimal, gjë që ju lejon të kurseni para, dhe në një gjendje të qetë, makina digjet shumë më tepër.

Shihni: Benzina, naftë, gaz i lëngshëm - ne kuptuam se cila është më e lirë për të vozitur

Следующий kursime ato shoqërohen me një fillim të qetë nga dritat.

- Nëse filloni me klithmën e gomave, atëherë konsumi i karburantit të makinave të pasagjerëve rritet në 20 litra për 100 kilometra! thotë eksperti ynë. – Shkaku më i zakonshëm i djegies së fortë është i ashtuquajturi. këmbë e rëndë. Ngasja shumë e shpejtë djeg deri në 20 për qind më shumë.

Shikoni: Benzina është më e shtrenjtë, dhe gazi i lëngshëm është më i lirë - instaloni një instalim gazi!

Le të përpiqemi gjithashtu të rregullojmë shpejtësinë e motorit me shpejtësinë e lëvizjes. Me fjalë të tjera, nëse vozitni shumë ngadalë me shpejtësi të lartë, përdorni më shumë karburant. Për këtë arsye, automjetet me benzinë ​​duhet të mbahen në 2000 rpm, dhe për shumicën e turbodieselëve, 1500 rpm.

Ju gjithashtu duhet të mbani mend se nuk duhet të shkurtoni motorin, d.m.th. ngasni me shpejtësi të ulët me shpejtësi të lartë. Në makinat moderne, marshi i pestë tashmë mund të angazhohet në autostradë me një shpejtësi prej 70 km / orë. Megjithatë, kur shkojmë përpjetë, mos harroni të zbrisni shpejtësinë në një shpejtësi të ulët. 

Motori që djeg më shumë karburant kur është i ftohtë. Përpara se të hipni në një makinë për të kaluar vetëm disa kilometra, le të shqyrtojmë nëse do të ishte më mirë të zgjidhni një biçikletë në këtë rast.   

Shto një koment