Frena efikase dhe vozitje e sigurt

Vera nuk është vetëm në Poloni, deri tani koha më e ngarkuar e vitit në rrugë. Një sistem efikas frenimi luan një rol jashtëzakonisht të rëndësishëm gjatë udhëtimeve të pushimeve.

Matematika e thjeshtë tregon se mundësia e një përplasjeje rritet me trafikun. Në momente të tilla nuk ka rëndësi vetëm reagimi i drejtuesit, por edhe gjendja teknike e makinës. Elementi kryesor që rrit sigurinë tonë është sistemi i frenimit. Edhe neglizhenca më e vogël nga ana jonë, e nënvlerësuar deri më tani, mund të bëjë një ndryshim të madh.

Për shumicën prej nesh makina është mjeti kryesor i transportit, por gjatë vitit e përdorim më shpesh për distanca të shkurtra, kryesisht në qytet. Është e vërtetë që vendkalimet për këmbësorë, semaforët apo bllokimi i trafikut na detyrojnë të frenojmë shpesh, por kjo ndodh me shpejtësi të ulët. Ne mbulojmë distancat midis qyteteve në rrugë me trafik më të qetë, por me kufizime më të larta shpejtësie. Prandaj, çdo frenim kërkon aplikimin e më shumë forcës, jo aq nga drejtuesi, por nga hidraulika e sistemit. Në thelb, kjo do të thotë më shumë se zakonisht fërkime midis diskut dhe tastit të frenave. Mënyra se si ata e përballojnë këtë varet kryesisht nga shkalla e konsumimit dhe nga materialet nga të cilat janë bërë.

“Me çdo frenim, elementët ndërveprues konsumohen së bashku. Kjo është arsyeja pse ato i nënshtrohen konsumit gradual, por është e pamundur të përcaktohet saktësisht koha pas së cilës duhet të ndërrohen”, thotë Miroslav Przymuszala, përfaqësues i markës Textar në Poloni.

Redaktorët rekomandojnë:

- Fiat Tipo. 1.6 Testi i versionit ekonomik MultiJet

- Ergonomi e brendshme. Siguria varet nga ajo!

– Suksesi mbresëlënës i modelit të ri. Linja në sallone!

Udhëtimet familjare gjatë pushimeve dallohen nga një tjetër veçori mjaft e rëndësishme. Makina është e ngarkuar me pasagjerë dhe bagazhe shtesë, duke përfshirë raftet shtesë të çatisë ose raftet e biçikletave. Kur automjeti është më i rëndë se normalja, forca e frenimit gjithashtu rritet. Stresi në komponentët e sistemit të frenimit mund të krijohet edhe kur vozitni në rrugë me terrene të ndryshme, si në male.

 Arsyeja për vlerësimin e gjendjes së disqeve dhe jastëkëve duhet të jetë zëvendësimi sezonal i gomave. Megjithatë, konsumimi mund të ndodhë në çdo kohë të vitit dhe jo të gjitha automjetet janë të pajisura me sensorët e duhur. Prandaj, çdo shofer duhet të jetë në gjendje të njohë në mënyrë të pavarur simptomat e para të një avari. Si rregull, këto do të jenë kërcitje qartësisht të dëgjueshme gjatë frenimit, tërheqjes së makinës anash ose dridhjeve të dukshme në pedalin e frenave. Sidoqoftë, për t'u siguruar, para se të shkoni me pushime, ia vlen të vizitoni një punëtori, sepse vetëm pas çmontimit të timonit mund të kontrolloni nëse trashësia e disqeve të frenave ose shtresave të fërkimit të jastëkëve ka rënë nën minimumin e lejuar.

“Nëse ka ndonjë shenjë të një mosfunksionimi në sistemin e frenimit, duhet të konsultoheni me një mekanik sa më shpejt të jetë e mundur. Por një vizitë parandaluese në garazh, duke përfshirë kontrollin e sistemit të frenimit, duhet të jetë në listën e detyrave përpara se të shkoni në pushime,” shton Miroslav Pshimushala. “Nëse na duhet t'i zëvendësojmë, nuk duhet të përqendrohemi vetëm te çmimi, sepse kursime të tilla të dukshme mund të ndikojnë në sigurinë tonë dhe sigurinë e të dashurve tanë.”